Superbollo

Allora è stato bravo

 

Insisti col tuo inguaribile ottimismo ?

 

I politici sono bravi se risultano credibili, non se le cose le fanno davvero.

 

Smetto di punzecchiarti (promised ! ) che và a finire che mi contagi ... o mi convinci che abbiamo politici !

 

Ti aspettavi che la facesse al convegno dei verdi?

 

L'anno scorso quando sbandierò la cosa, mi pare in primavera, non parlò di un periodo entro cui provvedere. La legge delega scade ad agosto '25 e lui in questo caso ha parlato di 'prima dell'estate'. Diciamo che in questa tornata ripongo un minimo di fiducia in lui (ma proprio un minimo minimo. Non c'allarghiamo).

 

Prima dell'estate significa che prima del 21 Giugno si saprà già qualcosa.

Divagando sull'argomento "bollo normale" e farlo pagare a tutti e subito, lo spalmerei sul carburante, più consumi (e inquini) e più paghi, anche gli stranieri, non farebbe una piega e la riscossione è immediata.

 

Io andrei in credito! Con la mia CS ho percorso 2.000 km in 2 anni!

 

E perché? È una tassa sul possesso non sull'uso. Se hai 10 auto, perché devi pagare come chi ne ha una?

 

Non fa una piega, fa un mare di grinze!
A cominciare dal fatto come detto che si parla di tassazione sul possesso e non sull'uso, dimentichi il dato più importante: è di competenza regionale, mentre le accise vanno all'amministrazione centrale. Se togli alle Regioni anche il bollo auto, non hanno praticamente più introiti nella gestione economica ordinaria.

Ci sarà da ridere nei prossimi anni con la riforma europea sul bollo auto... oh, se ci sarà da ridere!

 

Era da intendersi prima del periodo in cui il parlamento chiude i battenti, cioè agosto. Comunque la legge delega al governo per la riforma fiscale è di fine agosto '23 e impone al Governo di emanare un decreto legislativo entro 24 mesi da eventualmente modificare/integrare entro i successivi 24 mesi. Insomma un decreto legislativo devono partorirlo per forza entro agosto '25. Andando a spulciare si legge: "Imposta di registro, imposta sulle successioni e donazioni, imposta di bollo e altri tributi indiretti, diversi dall’IVA (art. 10) – Sono fissati anche princìpi e criteri direttivi specifici per la semplificazione e la razionalizzazione dei tributi indiretti diversi dall'IVA, con particolare riferimento: all'imposta di registro e all’imposta di bollo. Si prevede anche il riordino delle tasse automobilistiche, valutando l'eventuale progressivo superamento del superbollo". Purtroppo si parla di 'progressivo', ma soprattutto di 'eventuale'...

 

Come giusto che sia

Sarebbe più equo.
in ogni caso allo stato attuale chi ha 10 auto, magari pure storiche, paga 25 euro cadauna, non obietti su questo?
E' giusto che chi ha una Panda paga 100 eu di bollo e una F40 ne paga 25?

Attualmente ci sono parecchi che non pagano i bolli o li pagano con dei ritardi pazzeschi.
Con tutti gli oneri di riscossione vari ed elusioni fiscali. Come dici giustamente tu, rimane come versare quell'importo alle Regioni, ma credo non sia impossibile trovare il metodo per trasferire quel denaro dallo stato alle regioni

 

Non è vero, possono fare il cazzo che vogliono.
E faranno il cazzo che vogliono, soprattutto perché la parte più rognosa di quel riordino prevede di uniformare la tassazione delle imposte sul capital gain e sui dividendi, prevedendo la compensazione. Argomento spigolosissimo e costosissimo.

 

Ecco i riferimenti normativi:
G.U. n. 189 del 14.8.2023 LEGGE 9 agosto 2023, n. 111 Delega al Governo per la riforma fiscale (quindi aggiungendo i 15 giorni si va al 29.08.2025).
Capo II, art. 10, lett. h:
h) riordinare le tasse automobilistiche, anche nell'ottica della razionalizzazione e semplificazione del prelievo, valutando l'eventuale e progressivo superamento dell'addizionale erariale sulla tassa automobilistica per le autovetture e gli autoveicoli destinati al trasporto promiscuo di persone e cose, aventi potenza superiore a 185 chilowatt, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica a carico del settore delle tasse automobilistiche.

 

Se uno ha la capacità, la voglia e il merito di conservare un'auto storica, non farei pagare neanche quei 25 euro. Ma deve essere davvero storica, non quei cessi a motore scassati che si vedono in giro.
Quanto al tassare l'uso, ci sono già le accise e l'IVA.

 

Sai quante leggi delega scadono?

 

Non fatevi false speranze. Solitamente il bollo è il cavallo di battaglia agli sgoccioli della campagna elettorale per la sferzata finale di voti.

 

Siamo (imperativo) un po' ottimisti ogni tanto!

 

Appunto, visto che siamo in Italia, "fatta la legge trovato l'inganno", se la legge mi consente di prendere una Punto 55 sx del 94 (esempio di fantasia) e renderla "di interesse storico", purchè marciante e revisionata (altro capitolo ) e poi usarla come mezzo da combattimento a costo quasi zero (mediante il pagamento annuale alla predetta associazione per mantenere i benefici), perchè non farlo?

 

Mah sono scelte, anche delle associazioni. Quando potevo farlo per la mia micra, non era così facile