Superbollo

1 gennaio? Festivo e in mezzo alle vacanze
Ma si sa che l'erba del vicino di solito è più verde

 

Eh, cosa vuoi, il federalismo fiscale

 

Che non è facile manco quello. Qui è così, ma ci sono comunque tante incongruenze.
Quella che ad esempio ho io sotto gli occhi è che se abitassi due semafori più a sud di dove sono (quindi circa quattro minuti a piedi) pagherei qualche migliaio di franchi di tasse in più all’anno.
Pagherei più tasse (ma meno che andando a sud) se camminassi dieci minuti verso nord.
La ovvia contropartita è che dove vivo le case in affitto/vendita costano di più.

 

La speranza di tutti i possessori di auto da 100K euro è proprio quello di risparmiare 1500€ l'anno, per poter arrivare a fine mese.

Ben venga un bollo e superbollo, ma dovrebbe essere calcolato sul valore effettivo dell'auto, come negli states (quindi ogni anno diminuisce)

 

Premesso che a fine mese, ringraziando, si arriva ugualmente e che, visto che ho voluto la bicicletta, pedalo, mi sento in diritto di provare comunque un certo dispiacere quando a gennaio devo sborsare più di 3.000€ tra bollo e superbollo. Il primo proprietario per i primi cinque (che poi sono sei) anni ne ha sborsati 4.000€ a botta. A me mancano ancora tre anni per raggiungere la seconda riduzione al 30% che se non sbaglio farà scendere il totale a circa 2.000€ che inizia ad essere una somma più metabolizzabile. Poi se il buon Mr. Felpa dovesse mantenere l'ennesima promessa di ridurlo (non abolendolo direttamente per non perdere quel poco consenso avanzatogli) allora sarei ancora più felice. Non ci resta che aspettare il prossimo mese di luglio. Qualcuno dirà 'Aspetta e spera...'.

 

Da sempre il bollo è una tassa iniqua, perchè non si basa sulla capacità contributiva, ma con il superbollo hanno superato ogni limite, al punto da rendere invendibili alcune auto da usate. L'indotto che perde lo stato italiano dalla mancata vendita di alcune auto soggette a superbollo è di gran lunga superiore agli entroiti della tassa stessa, ma questa tassa non ha ragioni di "bilancio", bensì ideologiche pure che classificano il possessore di auto potente (che spesso è solo un appassionato) come ricco e potenziale evasore, quindi sogetto da bastonare ulteriormente. L'unica cosa strana è che fu introdotto da un governo del berlusca.

 

Fino ai primi anni '10 si vedevano molti più bolidi in giro mentre dopo l'introduzione del superbollo, oltre alla (s)vendita del parco esistente, si è verificata una drastica riduzione delle immatricolazioni. Ora non vorrei dire ma forse la perdita maggiore per lo Stato è rappresentata dai mancati introiti iva. Auto da 150k o 300k fruttavano rispettivamente 30k e 60k di iva cadauna. Solo con l'iva, vendendo molte più auto, si superano agevolmente gli incassi da superbollo.

 

... che però era "una tantum", e di 10€ al kw sopra i 225 (a.d. 2011 !): lascia a Monti quel che é di Monti !

 

Se leggo bene quanto scrivono qui (capo V art 23), sembra che gia' da allora fosse prevista annuale:
https://www.gazzettaufficiale.it/at...diceRedazionale=011G0146&elenco30giorni=false

"21. A partire dall'anno 2011, per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose e' dovuta una addizionale erariale della tassa automobilistica, pari ad euro dieci per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a duecentoventicinque chilowatt, da versare alle entrate del bilancio dello Stato."

 

Sono troppe entrate perse.

 

Ovvero, trovare un criterio favorevole alla propria persona, giusto? Tutti bravi col cu.o degli altri

Le auto soggette a superbollo sono una percentuale irrisoria del parco circolante, secondo la tua metrica dovresti avere almeno un x15 o x20 così a naso per mantenere i saldi invariati. Se già poche centinaia di euro l'anno per gli appassionati fanno la differenza tra scegliere l'auto col 2000 o con il 3000, figurati se una fosse "gratis" e l'altra soggetta a un 10.000€ l'anno di tassazione, quante ne venderesti delle seconde? Manco le foto...

Secondo te, perché in Norvegia il 90+% delle immatricolazioni sono di auto elettriche? Per la tua stessa proposta... lì la differenza di tassazione tra termico ed elettrico è di migliaia di euro l'anno, chiaro che tutti si son buttati a pesce sulle BEV.

 

Un m4 paga di bollo circa 1000 euro, già una follia di suo. a cui aggiungere 3400 euro di superbollo più o meno. quelli che acquistano un auto in contanti non so nemmeno se esistono più. una rata leasing di un auto del genere, si aggira sui 1200 euro- 1500 euro. a cui aggiungere altri 400 euro di superbollo. Se poi scendiamo e andiamo a una 340M, il rapporto tra rata e bollo/superbollo è davvero imbarazzante. è palese che non sia la cifra in se stessa, ma la sproporzione che si genera, da regalare allo stato per avere in cambio 0. diventa una questione di principio. Oltretutto è stato ampiamente dimostrato che ha generato un risultato sicuramente negativo per le mancate entrate dello stato: manutenzioni, materiale consumo, iva all'acquisto, nonché favorire la profilerazione di targhe straniere. politicamente è difficile toglierlo per un semplice motivo. l'italiano medio è invidioso e non pensa mai che uno le cose se le guadagna perchè magari è più oculato o semplicemente è più bravo a fare il suo lavoro, ma solo perchè ruba o fa giri strani. E questo non fa di certo bene alle elezioni. Tassare esageratamente chi può permettersi di spendere certe cifre è la cosa più stupida che si possa fare in un economia come la nostra.

 

Ma poi non c'era anche una specie di superbollo sulle barche? Come e' finita li che di roba che galleggia ne so ancora meno delle cose su ruote?

 

... lì era già stato ritoccato Ale: introdotto a giugno/luglio, retroattivamente dal 1° gennaio, e convertito in estate; poi non ricordo bene se già c'era la cessione della casa monegasca di AN, ma tra spread alle stelle e malumore FdI/AN, mentre si parlava della caduta del Governo, un paio di settimane prima il Cav. presentò quel D.L. che, prima ancora della conversione, ci mise mano il buon Monti col suo kaiser di Salva Italia ...
Anche la ns. saccente comune amica Wiki l'attribuisce, giustamente, a lui ...

https://it.wikipedia.org/wiki/Superbollo

... ma, senza saper né leggere e né scrivere, rammento che l'una tantum, giornalisticamente parlando (no Sole 24 Ore, per intenderci, ma sicuramente Quattroruote, Corriere ecc. ! ), era spacciato con precedente storico del '92, quando io ne versai 2: sull'FZR 600 (over 350cc) e sul Feroza 1.6 (4x4 con più di 6 marce ! ), pagate le mie € 270 a settembre sulla Zetina (accettabile !) e bestemmioni formato ortomercato dopo un paio di mesi per l'ordinarietà dell'imposta, lo spaventoso aumento (40.000 lire per 1,36 cv ), con soglia notevolmente abbassata (anche se, a onor del vero, mi pare di ricordare che Marchionne riuscì a strappare qualche micragnoso kw per non farci ricadere la Thema 3.0) ...
In quella simpaticissima manovra ricordiamo pure l'IMU prima casa (e che l'IMU era pure un 60% in più dell'ICI) e le imposizioni sui natanti, abrogata poi in men che non si dica, in barba a tutte le leggi del fornire preventivamente le adeguate coperture !

 

Da che so, e non è molto più di quel che sai tu probabilmente, avevano messo una tassa bella salata sugli ormeggi in darsene italiane, ma l'hanno tolta subito dopo che si sono accorti che la maggior parte avevano spostato l'ormeggio in Corsica e in Croazia

Forse davano fastidio a qualche "amico", o "amico di amico", tanto si sa che in Italia certe cose van così.

 

Sai mica come trovare la pubblicazione in GU? Non perche' non mi fidi ma perche' dai tempi in cui lavoravo ancora in italia, sopratutto su tematiche legate al DPR633/72 etc (quello dell'iva) mi e' venuta passione su come certe norme vengono formalizzate e leggerle e' sempre divertente. Sono sempre delle gustose supercazzole
Quelle delle barche si vedere che indigna meno il grande pubblico. Speriamo che riescano a passare sotto al ponte sullo stretto, se adesso non sono piu' tassate.

 

Sì, ecco dopo una breve ricerca su gooogle. Art. 16 del Salva Italia, www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2011/12/06/011G0247/sg

 

Ma questo e' successivo a quello che ho postato io. Se non ho capito male ce ne dovrebbe essere uno antecedente.

 

Anche tu però, sii chiaro sulle domande Pensavo parlassi ancora dei natanti.

Decreto 7 ottobre 2011, pubblicato in GU l'11/10/2011 www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2011/10/11/11A13375/sg
Dacché si legge, è sempre stato annuale.