Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Non noti differenze perchè su serie Fxx (per motore e ZF8) ce ne sono 3 di "modalità": Eco Pro/Comfort/Sport.
Anche in Sport+ motore/cambio su F3x "rimangono" in Sport.

Su serie Gxx (per quelle che hanno Sport Plus) per motore/ZF8 ce ne sono 4: Eco Pro/Comfort/Sport/Sport Plus.
Ad esempio sulla mia G21 (in Sport Individual) come accoppiata motore/cambio alla fine, a meno di non essere su una strada con curve/tornanti di montagna, preferisco di gran lunga motore in Sport Plus e cambio in Sport (in Sport Plus lo ZF8 diventa fin troppo "nervoso").

p.s: Invece per quanto riguarda sterzo e assetto non c'è differenza fra serie Fxx vs Gxx: "da stock" entrambe hanno solo 2 "modalità": Comfort e Sport.
Mentre se appunto carichi il "firmware Alpina" ad es. sulle Gxx per l'assetto le modalità diventano ben 4: Comfort Plus/Comfort/Sport/Sport Plus.

Grazie mille Beppe!
Però, per me, allora farlo in autonomia lo vedo un bel pò complicato...
Tra l'altro io sulla mia ho anche l"estensione" di garanzia Best5 Plus (valida sino a 1/27, che però finito il quarto anno l'ultimo diventa più un'assicurazione che una garanzia) e con la codifica del firmware Alpina non saprei se qualora se ne accorgano al service la perderei?

 

In teoria è tutto flash con software ufficiale, inoltre l'aspetto fondamentale è non toccare la DME che è l'unica cosa che fa scattare il famigerato DTC S0777 - sospetto tuning -.



Per il resto, codifiche FDL nonché riprogrammazioni firmware con esys - ista+, non è di rilevanza per loro.

 

Scusate... ma mi serve qualche conferma..:
- Per serie Gxx si intendono TUTTE le serie G compresi suv e quindi anche appunto la mia G05 ?
- Quando parli di quelle che "HANNO" lo sport plus intendi solo quelle che ce l'hanno di fabbrica o anche quelle a cui è stato abilitato con Bimmercode ?
- Per attivare la modalità Confort Plus (che, mi pare di aver capito, sia una modalità a mezzavia tra la confort e la ecopro) bisogna anche flashare un nuovo firmware (alpina ?) nella centralina e non è attivabile semplicemente da Bimmercode come lo Sport plus ?

Portate pazienza, ma meglio fare 2 domande di troppo prima per capire, che farle dopo per aggiustare...

 

Gxx si intende tutta la famiglia di modelli che ha, come lettera iniziale, la G, compresa la tua.

X5 30d G05 non ha di serie Sport+ (da 40i/d in su), lo si può abilitare tramite Bimmercode.

La cosa bella è che a livello firmware la tua centralina ha già la possibilità di avere la modalità Sport+, motivo per cui con Bimmercode funziona.

Per attivare la modalità Comfort+ è necessario avere le adattive, ma non tanto per la codifica quanto per avere una reale differenza rispetto alla modalità Comfort.
Questo indipendentemente che si carichi il Flash Alpina o meno.

Con Comfort+ hai sospensioni soft, cambio soft ma motore resta nella modalità Comfort.
A differenza di Eco dove si "addormenta".

 

Ciao,

- sì anche la tua X5 G05.
- intendo quelle che lo hanno "di fabbrica": ad esempio se la tua X5 G05 è una 30d non ha lo Sport Plus "di fabbrica". Su X5 G05 lo Sport Plus lo hanno le 40 i/d a salire.
Con BimmerCode puoi implementare lo Sport Plus anche sulla tua.
- per quanto riguarda la terza domanda attendiamo qualcuno esperto in codifiche, ma credo che Comfort+ sia possibile implementarlo anche con BC e non necessariamente caricare il firmware Alpina

Buona serata

 

Ok, mi rimane solo un dubbio: cosa intendete per "avere LE ADATTIVE" ?
La modalità confort+ mi intriga parecchio....

 

Sospensioni adattive, a regolazione elettronica.

 

S2VF Adaptive M chassis ?
S2VH Integral Active front steering ?
...o quale altro codice...?
Perchè se sono le sospensioni pneumatiche regolabili in altezza, mi sa che non le ho... :-(

 

Si, credo che sulla x5 siano le pneumatiche, mentre sulle serie inferiori sono con molle meccaniche fisse ma con l'idraulica regolabile elettronicamente.

 

Cactus..! allora mi sa che non ci sono....
Per intenderci, la mia consolle è questa:


Ma allora come fanno a irrigidirsi quando passo in modalità sport?
La differenza rispetto a confort è evidente...

 

Se sulla tua hai questi 2 "codici" significa che hai appunto le sospensioni adattive a controllo elettronico + IAS (Integral Active Steering).
Si irrigidiscono appunto quando passi in modalità Sport, perchè sono adattive a controllo elettronico, come le mie adattive che ho sulla mia M340i G21.

Su X5 G05 e anche X6 G06 ci sono (come optional) anche le sospensioni pneumatiche: migliorano il comfort, ma peggiorano la dinamica.
Il mio socio di lavoro a dicembre ha preso una X6 40d G06 LCI e dopo averne provate due diverse prima di ordinarla (una con sospensioni adattive + IAS + differenziale M vs l'altra con sospensioni pneumatiche) ha deciso di configurarla come la prima.
Con le pneumatiche migliorava leggermente di più il comfort, ma ovviamente peggiorava parecchio la dinamica e il rollio.

 

Hai le adattive.

E puoi codificare Sport+ e Comfort+ apprezzando differenze.

 

Ottimo..!
Allora adesso attendo di fare il tagliando in bmw (mancano 1500km.) giusto per evitare che si accorgano che manipolo qualcosa, poi attacco il dongle obd e mi scateno..!

Vi terrò aggiornati..!

 

Buongiorno,

c'è qualcuno in zona Lecco/Brianza che mi possa codificare l'impostazione Hi-Fi e amplificatore esterno su una BMW F20 a prezzi umani?

Grazie

 

@sali96 è a Milano, prova a contattarlo.

 

Grazie !