Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Gli adapter vgate Icar non accedono a tutte le centraline delle G3x, se provi una app specifica per BMW lo vedi. Potrebbe essere il motivo per cui parte l'antifurto, anche se è strano.
Funzionano invece perfettamente con le Fxx.
Ti conviene cambiarla.

 

F31 adattatore sempre inserito, nessun problema

 

Per serie G meglio optare per quelli consigliati da loro,anche per un fatto di opzioni di codifica/compatibilità.

 

Loro .. chi? Non ha mica scritto che app utilizza.

 

Qui si parla di Bimmercode,per cui...

 

Ciao! Infatti sto usando BimmerCode (è una delle prese obd che ho trovato nella lista di BimmerCode che loro consigliano) ovviamente non era la più costosa ma nemmeno quella più economica sono andato su una via di mezzo.

 

I vgate icar non sono più tra gli adapter previsti da bimmercode da almeno 3 anni, pur continuando a funzionare bene fino alle Fxx.
Dove hai trovato la lista?

 

Qui hai la lista: https://bimmercode.app/adapters/

 

Qualcuno sà se bimmercode è utilizzabile con l'adattatore obd enet di mgflasher?

 

Non è tra gli adattatori compatibili quindi in prima battuta direi di no.

 

Basta provare, la versione Android non registrata legge tutto se l'adapter è compatibile.

 

Alla fine ho provato e funziona, peccato che a quanto pare sulla mia auto possa farci ben poco, per esempio la temperatura olio a quanto pare non posso renderla visibile, posso soltanto cambiare i loghi sul display con quelli M e togliere il suono della cintura.. Quindi mi sa che me la terrò così, non mi sembra utile spendere 50€ solo per ste 3 cose

 

Ma di che anno è la macchina?Queste informazioni le hai ottenute sul sito o collegandoti alla vettura con un obd non compatibile che magari non legge tutte le centraline? Mi sembrano davvero troppo poche

 

Penso che abbia spulciato le codifiche preconfezionate, mentre per fare quello che vorrebbe si deve andare in expert mode e cercare le stringhe.

 

L'auto è anno 2016, attenzione forse mi sono spiegato male io, di opzioni ce ne sono diverse ho semplicemente menzionato le uniche che reputo leggermente interessanti, per il resto non ho notato nulla di speciale, ma magari potete consigliarmi voi se cè qualcos'altro che reputate utile.

Inoltre sì, per la temperatura olio ho letto su internet che bisogna andare in expert mode (che alla fine non misura neanche la temperatura olio, ma quella acqua) ma ho anche letto che alla maggiorparte delle persone neanche funziona, l'indicatore appare ma non si muove, quindi è completamente inutile

 

Mi sembra di ricordare che sui benzina funzioni la codifica, ma non ti posso assicurare nulla, bisognerebbe solo provare. Certo temperatura olio sarebbe meglio, ma acqua è meglio che niente e teoricamente, poco dopo che l’acqua è a temperatura anche l’olio lo diventa (bisogna anche vedere perché vuoi la temperatura, se per monitorarla costantemente o per capire quando la vettura è calda per poterla scannare, a me serviva per questo). Comunque per il monitoraggio costante c’è anche il fratello di Bimmercode ossia BimmerLink , certo ogni volta devi collegarti e controllare i valori sullo schermo del telefono (se hai CarPlay, acquistando un add-on da 10€ per BimmerLink puoi vedere i valori direttamente da iDrive e comandare la valvola dello scarico).
Come codifiche classiche/interessanti che mi vengono in mente, oltre quelle che hai detto, ci sono:
-start&stop con memoria
-luci maniglie quando inserisci la retro
-eliminazione gong cintura all’avvio (o anche per il seguito)
-video in movimento
-visualizzazione temperatura pneumatici oltre alla pressione
-finestrini che si aprono anche a portiera aperta
-iDrive che si spegne con apertura portiera guidatore
-“personalizzazione” tono di allarme e suono di apertura-chiusura (per chi ha allarme dalla casa), con aggiunta della ceck box in iDrive per poterlo attivare o meno a piacimento
-suoneria del cellulare dalle casse vettura
-eliminazione suono clacson con chiusura vettura quando in moto
-impostazione vari gong (BMW, Mini, RollsRoyce ecc)
-cornering lights
-modifica a piacere delle luci di benvenuto
E tante altre. Io comunque non mi pento di aver speso i soldi per comprare Bimmercode+Bimmerlink+adattatore, il primo lo acquistai esclusivamente per eliminare il maledetto start&stop, cosa che non ho mai tollerato, ma poi nel corso del tempo tra codifiche, registrazione batterie ecc ho sfruttato abbastanza e con soddisfazione questi software.

 

Non è neanche quella dell'acqua, la ho a cruscotto (di serie) col simbolo dell'olio.
È il risultato di un algoritmo che valuta le varie temperature del motore, acqua, olio, in vari punti, e da un indice di temperatura del motore in funzione della richiesta di prestazioni.
Quando sta a 100 gradi l'olio può essere trani 50 e i 100 gradi e l'acqua a 90 gradi circa, dato che a 100 non arriva mai.
Se si vogliono le vere temperature dei liquidi serve un apparato obd specifico con display o la dashboard di Bimmerlink.

 

Sì la roba del carplay l'avevo vista, peccato che la mia auto non ce l'abbia..
Video in movimento non si possono mettere nemmeno sulla mia auto, personalizzazione del tono di allarme idem, cornering lights sarebbe figo ma non sò se si possa fare sulla mia.. (non la ho vista come opzione), idem per luci maniglia in retro
Comunque sì, principalmente mi interessava la temperatura per capire quando potessi scannare, le due piccole diesel che avevo prima le tiravo sempre anche a freddo e non hanno avuto problemi grazie a dio ma questa vorrei trattarla un pochettino meglio

 

No no, quella attivabile con bimmercode da quanto ho visto è una linea retta che parte dal blu e arriva al rosso ma non ha l'icona dell'olio, credo sia diversa da quella alla quale ti riferisci tu

 

Probabile, anche se BMW (e molti altri produttori) hanno da tempo smesso di mettere indicatori "fedeli" a ciò che misurano ma danno messaggi filtrati all'utilizzatore.
Ricordo che sulla smax l'indicatore della temperatura dell'acqua stava piantato a 90 gradi fissi, mentre la reale temperatura oscillava tra 80 e 95 gradi.
Si è mosso solo quando la termostatica è rimasta aperta e la temperatura in autostrada rimaneva ben sotto i 70 gradi.