BMW X1 U11 - Settaggio cambio giri motore nel menu mymode | BMWpassion forum e blog

BMW X1 U11 Settaggio cambio giri motore nel menu mymode

Discussion in 'BMW X1 U11' started by ataru1, May 2, 2024.

  1. ataru1

    ataru1 Kartista

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    May 25, 2009
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    E91 318i N43
    Ciao a tutti, ho una domanda , nei settaggi mymode sport, individual e efficent , c'è la possibilità di settare il limiti di giri di quando cambia il cambio automatico.
     
  2. Mario69

    Mario69

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    Nov 3, 2022
    Udine
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    BMW X1 U11
    No, non c'è nessun tipo di settaggio per il cambio automatico
     
  3. ataru1

    ataru1 Kartista

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    May 25, 2009
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    E91 318i N43
    grazie, pero ho visto su youtube che si può impostare nei settaggio personale dello sport, la risposta dello sterzo, del motore, e della dinamica di guida, perchè il tema mio e di avere una modalità sport che non cambi sempre a 6000 giri, mi sembra esagerato spingere un 1.5 136 cosi tanto.
     
  4. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Feb 9, 2014
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    Bmw F31 320 touring
    La mia in sport tiene il motore più scattante e con una/due marce inferiori rispetto al comfort, ma a meno che non si viaggi sempre a tavoletta, non fa cambiate sempre e solo ad elevato numero di giri
     
  5. Mario69

    Mario69

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    Nov 3, 2022
    Udine
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    BMW X1 U11
    Si, ma puoi cambiare solo la modalità, non i giri a cui cambia le marce. Cioè puoi decidere se quando sei in modalità sport sterzo, motore e assetto sono in sport o meno.
     
  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    May 5, 2020
    Bergamo
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    F36 420d xdrive
    Basta non tenere sempre il piede a tavoletta, facendolo si comunica alla centralina che si vuole tutto.
     
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  7. Criccoo

    Criccoo Collaudatore

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    Dec 21, 2009
    Roma
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    BMW X1 Xdrive25e
    Che settaggi avete fatto in modalità Sport ?
    Le differenze si notano ?
     
  8. Fili92

    Fili92 Direttore Corse

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    Oct 3, 2010
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    X1 30e
    Io ho notato che cambia tantissimo mettendo il gruppo motore in sport plus.
    Si nota chiaramente come il sistema si mette a lavorare al "contrario", prima c'è la spinta del motore a benzina e poi l'elettrico in supporto (passatemi l'esempio, come in F1).
    Io sport l'ho messa pochissime volte in 20 mila km, però è divertente (si parla comunque di un suv).
     
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