BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Gira ma non parte

Ma se li ha sostituiti tutti, quali altri dubbi deve togliersi?
Che tutti i relais non comportino errori da diagnosi?
Mi sembra veramente strano, continuare a fare prove elettriche/elettroniche a caso, senza alcun sintomo da diagnosi, mi sembra una perdita di tempo enorme.
Ma una diagnosi in BMW, invece che continuare per tentativi casuali, no?
Boh... mi taccio e aspetto soluzione...

 

Sembra avesse scritto che NON tutti sono stati sostituiti ex novo,ma alcuni testati "ad orecchio"...
Non hai letto che se dovesse essere ad es. il relay della pompa,non comporta errori ma a catena malfunzionamenti e non accensione del motore.
Quindi il mio consiglio su come agire per testare un relay a tavolino è a scopo "didattico".
Tolto il dubbio,ovvio che si deve indagare altrove.

Sono d' accordo che muoversi senza logica cambiando ricambi a destra e manca senza logica non è la via giusta...occorre installare o i Software Tools BMW (INPA) o Ista e da li muoversi miratamente.

 

Si, ho letto, purtroppo. Mi fido, perché non conosco le diagnosi BMW, anche se trovo abbastanza paradossale che dei malfunzionamenti a catena sul circuito di alimentazione, qualora fossero presenti, non vengano diagnosticati. Peccato.

Infatti. Ma come ho detto, mi taccio ed aspetto soluzione.

 

Te li ho messi in upload qui:
https://www.mediafire.com/file/asf3qw30h3m6t49/DATEN_E89_3_65_1_002_LITE.7z.7z/file

Unzippa dopo il file usando esclusivamente il sw 7zip.

Sono solo "E89" che coprono naturalmente anche la tua vettura.

Per caricarli correttamente...se hai letto nei link e video che ti ho indicato,saprai come agire.

 

Quello nello screenshot è INPA...se hai fatto il check errori con INPA,quelli sono gli errori che hai nelle TUE centraline (tutte) dell' auto, attualmente.Per ISTA... molto più ostico da configuare.
Apposta ti ho consigliato di usare sw ufficiali BMW!

Quindi non è male delle sole candelette, come rilevavi....hai errori in JBF,MRS,DDE,CAS...prova a cancellarli da INPA (F2) ,ma per vedere se riappaiono,presumibilmente devi accendere l' auto e fare un giretto.

Per i codici errori e sapere, vai qui: https://bmwfault.codes/

Da ultimo, NON si impara ad usare questi sw in un giorno,occorre leggere,e tanto,pena far danni anche molto seri all' auto se sbagli a muoverti.

 

N47 direttamente non è contemplato in INPA...era "troppo nuovo" per vedere ogni cosa,allora...con ISTA riesci a vedere MOLTE più cose,ma più difficile da usare.

Ricordo che feci un pacchetto io per N47 da usare con INPA trovando info qua e là..devo cercarlo nei miei PC e te lo giro.

Era però da testare (cosi cogliamo l' occasione) ,probabilmente dopo vedrai N47 in lista,ma non avrai MAI tutto quanto offre in testing ISTA,questo è certo.Il sw tool master rimane ISTA,anche per N47.
Da notare che è SOLO in DE il pacchetto INPA/N47,no EN.

 

Cancellarli senza avviare dopo il motore e farci un giro potrebbe "falsificare" la cancellazione su alcune centraline,ma se però sono effettivi,i problemi ci sono,e mi paiono non pochi.

 

Come ti ha già detto @bixiomauri Inpa è un programma vecchiotto.
N47 dovrebbe montare la dde7 ma non è un problema perché il software vede e legge comunque la centralina.
Ho controllato gli errori e non dovrebbero impedirti l'avviamento.

Io farei questa prova: se non è difficile da fare staccherei il connettore del sensore giri dell'auto che funziona.
Con tale connettore staccato il motore non dovrebbe partire e attaccandosi con la diagnosi si può misurare la pressione di mandata del gasolio dell'auto funzionante.

 

Pacchetto N47 da testare.

P.S.
Indaga nel web sull' errore che hai in CAS.

 

Ho messo un p.s. nel post sopra...
Manuale ISTA ho trovato nei miei PC questo.
Con Win10 penso no problem.
http://blog.obdii365.com/2017/11/16/bmw-rheingold-ista-manual-download-and-installation/#4

per errore CAS: https://www.google.com/search?q=BMW...yAEAmAIAoAIAmAMAkgcAoAcA&sclient=gws-wiz-serp

 

Mi pare strano CAS che abbia a che fare con quanto scrivi....indaga bene.CAS non gestisce l' UAC,è IKHA che lo fa.


Per settare ISTA/Ediabas.ini con cavo Kdcan vedi anche qui: https://www.google.com/search?clien...HHY3ZO1oQBSgAegQIDRAB&biw=910&bih=349&dpr=1.5