Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

Caspita, in nove mesi veramente pochini.

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Comunque la Carrera che hai postato è un vero gioiellino con addirittura il cambio manuale.

 

È normale che ci si affezioni a un'auto usata per 600 km in 9 mesi. Si crea proprio una intimità particolare

 

Implacabile

 

Si può wrappare anche senza smontare, chiaramente non sarebbe perfetta nei dettagli (soprattutto quelli nascosti alla vista), ma se uno proprio volesse farlo è possibile.

 

A proposito di reliquia, com'è il mercato?

 

Davvero?
Se io avessi idea di venderla per prendere un'altra auto e se la usassi così poco mantenendola illibata, starei tutto il giorno a guardare quanto ci potrei fare perché da quello dipende il presente e il futuro.

 

io una f82cs non la venderei mai, ad oggi, secondo me, a livello di linea tra le M2/M3/M4 è la più bella... la porsche la trovo un pò senza anima, valuterei solo il gt3, ma non per la linea, per tutto il resto

 

Si, una sorta di simbiosi

 

E perché non lo fai?

Cavolo e qui cambia tutto, compreso il tema del thread.

 

Sono confuso

 

Le auto sulle quali si può fare ragionevolmente un investimento mirato, sono realmente pochissime ed appartengono ad un certa tipologia di mercato.

L'M4 CS non appartiene a questa fascia e neanche "tutte" le 911.

 

Facile come il gioco delle tre carte in stazione
Vendi la CS ad un prezzo decente, fai versare il tutto sul conto di mamma (che tanto ti regge il gioco e almeno in questo momento non deve tirare fuori del grano).
Non dici niente alla moglie e facilmente scavalli due mesi (comunque di non uso) dicendo che -quel giorno che dovresti utilizzarla con lei- hai mal di testa.
In quei due mesi trovi la GTS, la compri con i soldi lasciati sul conto di mamma (con una sua aggiunta se serve), una parte della paghi in nero cosi che non risulti sul certificato, e fai vedere alla moglie che hai fatto l'affare della vita e che quindi la bmw l'hai dovuta vendere al volo.
Voila', in garage hai un nuovo prendipolvere.