2035-Ban motori endotermici

Ma con la pecetta giusta. Sai poi al bar

 

Dall'articolo che hai postato:

"Tirando le somme, l'analisi dimostra che, nonostante l'affidabilità dei veicoli elettrici sia aumentata, è ancora trascinata verso il basso da modelli di start-up inesperte."

Quando dicevo che il know-how e l'esperienza di chi costruisce auto da oltre un secolo qualcosa dovrà pur contare...

Si si, non ti costa un cazzo finché non hai un problema, ma se hai un problema piangi tutte le manutenzioni che non hai fatto.

 

Santi benefattori!

 

Per carità, i benefattori sono solo quelli che costruiscono e che acquistano BEV. Lo fanno per salvare il mondo!

 

Nonostante i figli del diavolo. Santi subito!

 

Se è per questo ci sono tanti pezzi di ricambio che non possono essere venduti usati eppure lo fanno.

Ho scritto che lo facciamo tutti?
Se non erro ho scritto:"un motore termico si può riparare anche a casa" e la parola "anche" non è stata messa a caso.

Perché per cambiare le candele, un iniettore, una cinghia o una bobina serve un meccanico ex-ferrari?

Nel forum ma anche fuori non siamo in pochi a dedicarci al fai da te ma non credo che qualcuno possa ribobinare un motore elettrico o riparare una batteria al litio nel proprio garage.
Vista la vostra ironia servirebbe un meccanico ex Tesla

 

Ma non è che ci siano tante componenti in una macchina elettrica

 

Stupisciti con la funziona cerca del BMWpassion.

 

Onestamente non lo so, come tanta altra gente credo ed è proprio questo il problema.
I meccanici di professione e quelli amatoriali come me, hanno avuto a che fare con l'evoluzione dei motori termici e bene o male sono/siamo in grado di metterci le mani.
A volte non ci riesci ed allora devi andare da uno più competente ma un'auto elettrica onestamente non saprei dove portarla, se non in concessionaria dove non vedo tutta sta' professionalità.

Lo so, lo so, ma non puoi non ammettere che c'è tanta gente che i lavoretti se li fa' nel proprio garage.

 

Io ammetto anche che la terra sia piatta, se sono al bar

 

Sarebbe un bel modo iniziare così per avere una conversazione divertente

 

Mamma mia l'ingenium, consuma più olio lui che una friggitrice.

Ad alcuni capita anche in treno

 

Tanta stima per quelli. Io al massimo sono capace di cambiare la lampada alogena di una 127. Anzi, forse nemmeno quella.

 

Non che molti dei tanto idolatrati 6L BMW facciano meglio.
Con la Z4 23i viaggiare con un litro d'olio nel bagagliaio era la norma.

 

Vero, ma secondo te nel caso della bellissima Z4 "la spesa valeva l'impresa" ?

 

Ci mancherebbe. E' una bienvu.

 

Vero che sempre orientali sono, ma il gruppo coreano Hyundai/Kia fa comunque qualcosa d"interessante" da almeno una decina d'anni (vedi il reparto sportivo N di Hyundai e/o il loro brand premium di lusso Genesis venduto in USA, proprio come fatto già in precedenza dai vari brand premium nipponici Lexus, Infiniti, Acura rispettivamente di Toyota, Nissan, Honda).
Mentre personalmente di cinese (almeno fino ad oggi) io non trovo veramente nulla fra i vari brand/modelli un minimo interessante (guarda ad esempio i SUV a benzina dei più disparati brand cinesi, la maggior parte sono tutti con motori intorno ai 1.5 l di cilindrata benzina, con economica piattaforma trasversale e sola trazione anteriore).
Buona serata

 

Benvenuto, stravenduto B38A15

 

Avrei preferito che rispondesse l'interessato, ma è sempre un piacere sentire anche te

 

Ci sono i messaggi privati, per quello.
Ah, la faccina