2035-Ban motori endotermici

Non ti credo. Ma non ho dati oggettivi per contestare, quindi mi limito a pensarlo.

 

Come ho già detto, e lo ripeto, la colpa non sta mai da una sola parte. Ma il coinvolgimento e le responsabilità di UE e governo cinese sono innegabili.

Che debba o non debba, è intervenuta. Amen.

Niente, figurati, dettagli.

Eeeeehhh... Vallo te a spiegare alle genti convinte che non cambia niente...

Direi che ti ha ampiamente risposto @Sam_Cooper

I miliardi di dollari che il governo ha elargito a BYD? Le politiche di incentivazione all'acquisto interne? Chissà...

 

Sia fatta la volonta'. Di qualcuno. Quello che e' importante e' indignarsi. Io a modico prezzo offro anche frasi fatte, sempre molto condivisibili

 

E quindi?
Il governo francese non è il terzo azionista di Stellantis? Perché non regala qualche Peugeot ai cugini d'oltralpe?

 

Forse perché la Francia non è la Cina?
Ma poi Stellantis è francese o olandese?

 

Già. Perché? Lo trovo strano. In fondo tra Francia e Cina non dovrebbe cambiare niente...

 

Giuro che non ci siamo messi d'accordo

 

Quindi viva la Cina.

 

Dopo 532 pagine direi che un ape ci può stare

 

Solo se elettrica

 

Tu ci vivresti? Io no!

 

Si ammalano, eccome se si ammalano !

Nè conosco un paio che nè sono usciti veramente malconci.

 

Ero ironico, io sono arrivato alla conclusione che non c'è niente di meglio dell'Italia al mondo dove vivere.
Però non ho ancora capito cosa si vuole. Si vuole impedire alla Cina di vendere in Europa? Andrebbe contro i nostri principi occidentali che tanto difendiamo, no?
Si vuole aiutare le imprese dell'automotive? Per me va bene ma in che modo? Con l'intervento statale nella governance? L'IRI non ha avuto grande fortuna alla fine. Con aiuti di Stato? Dovrebbero essere europei e costerebbero una follia.
Vogliamo bloccare le elettriche? La Cina immetterebbe comunque sul mercato endotermiche o ibride a basso costo migliori delle macchine europee. Il problema resta.
Quello che voglio dire è: ok, Cina brutta e cattiva ma cosa stiamo contestando di preciso?

 

Hai sintetizzato quello che penso, in particolare la frase finale.
Qualche Europeo, ha iniziato da anni a collaborare con i "brutti e cattivi".
https://www.ansa.it/canale_motori/n...ina_56b0b7c5-3ccd-4881-8434-82fc312fa357.html
https://motori.quotidiano.net/news/mercedes-geely-motori-benzina.htm
Secondo me, meglio farsi amico il nemico piuttosto che dichiarargli guerra dove è impossibile vincere (e nella migliore dei casi, ci si fa male da entrambe le parti).

 

Io e te non vendiamo nulla in Cina.
Dovremmo chiedere a chi lo fa.

 

Sono l'ultimo ad avere la soluzione al problema e non pretendo nemmeno di sapere come fare. Mi limito ad osservare, come fanno tutti.
IMHO l'errore iniziale l'ha commesso la UE decidendo unilateralmente (almeno in apparenza) l'unica tecnologia possibile a partire dal 2035.
Si fosse limitata a fare un piano dicendo che da qui al 2050 le auto devono emettere sempre meno, magari stabilendo una riduzione progressiva, ma lasciando piena libertà sul come, le industrie europee non avrebbero potuto appellarsi a nulla e forse i cinesi (che sono una potenza economica nemica, va sottolineato) non avrebbero avuto partita altrettanto facile.

Ma dato che la Commissione UE ha voluto intromettersi, ora la frittata e fatta. Con i dazi potrebbero addirittura peggiorare le cose. E la politica dei singoli stati europei (inclusa quella italiana) ci sta mettendo la ciliegina sopra.
Ora pare che si apprestino a varare un piano di indebitamento comunitario per sostenere le nostre industrie e questo finirebbe per essere il famoso rattoppo che è perfino peggio dello strappo.

 

Trump sta cercando un ministro dell'economia. Siete in lizza tu e Musk e io sinceramente opterei per te