BMW Serie 1 F20/F21 Rumore strano differenziale posteriore

Comprane uno usato, lo fai revisionare e lo monti su ci risparmi un sacco di soldi. Hai tutte le info che ti servono, in qualche gruppo facebook lo trovi secondo me o anche su ebay.

 

Mi sono informato tramite altri meccanici: a dire loro il kilometraggio è basso quindi pensano a dei cuscinetti del differenziale piuttosto che all'ingranaggio principale. Mi hanno proposto la revisione del diff che costa parecchio meno, vorrei chiedere allo stesso meccanico se con l'occasione può fare anche la manutenzione al cambio, differenziale e ripartitore di coppia xdrive, secondo voi il prezzo sale di molto?
Non ho citato che l'auto è stata acquistata da un privato che godeva di garanzia autohero premium, sto cercando di far valere questa garanzia, qualcuno ha esperienza in merito?

 

Sì ma se si fottono quelli, per il poco che so di meccanica, mi viene da pensare che neppure gli ingranaggi ne godano…

 

Non ne ho idea, qualcosa dovrà valere questo premium però
O provi a contattarli

 

Sicuramente non ne godono ma per quanto mi è stato riferito finché non lo apri non lo sai.

La cosa che mi fa storcere il naso è che BMW vada di sostituzione ad occhi chiusi, neanche considera di vedere cosa sia accaduto nonostante si tratti di un problema comune.

 

“Se si fortino quelli” significava comunque “se si fottono quelli
Ad ogni modo è un po’ la tendenza di tutte le case prendere e cambiare tutto…gli viene più comodo.

 

Piccolo update, ho fatto vedere la macchina ad un'altro meccanico, provandola mi dice che il problema potrebbe non essere il differenziale in quanto il suono che si sente (di rotolamento) é identico in accelerazione ed in decelerazione. Se fosse qualcosa legato alla trasmissione il suono dovrebbe cambiare a seconda se il diff sia in tiro o meno. Di contraltare in BMW hanno messo la macchina su ponte e fatto girare, vi lascio qui i video che mi ha mandato il capo officina. Sapete dire cosa sia?