2035-Ban motori endotermici

Basta un rapido calcolo. Per fare 100km con una termica servono circa 5 litri di carburante dai quali li stato incassa circa 5 euro di accise. Per fare 100km con una elettrica servono circa 20kwh per ognuno dei quali lo stato incassa circa 5 cent di accise ovvero 1 euro ogni 100 km. Pertanto ogni 100 km allo stato mancano 4 euro. Pensiamo al 20% di auto elettriche al posto delle termiche che percorrono 10mila km anno allo stato mancano 5milioni di auto x 10000 km sono 50miliardi di km diviso 100 = 500milioni x 4 euro = 2 miliardi di euro. Questo a spanne ..ma da un ordine dell'ammanco ..

 

Basta prenderne in più da quelli che usano le termiche

 

non saprei, io quando ne ho voluta una, me la sono comprata.
ma se l’obiettivo è il risparmio del bollo è sufficiente prendersi un’auto poco cavallata.

 

i 6 corpi farfallati sono molto belli, ma tutto l'insieme è sempre un bel vedere

Io guido giornalmente una monofuel da 5 anni, percorro 500 Km a settimana spendendo 22 €, allo stato attuale direi che meno di così non potrei spendere

Potrebbero, ma chi non ha i soldi per passare all'elettrico, se gli metti altre accise sui carburanti, non cambia certo auto se non ha i soldi, costa meno pagare più tasse e tenersi l'auto attuale

 

Figurati che a memoria non credevo neanche si vedessero nella 635csi.
Per il resto onestamente e' un motore bruttino, ai meii occhi. Probabilmente ne ho in mente un altro.

 

eh appunto..........ed e' quello che certamente succederà.........

 

Purtroppo, è un prossimo futuro quasi ovvio..
L'Europa già comincia a rompere per ottenere il livellamento delle accise tra Benzina e Diesel.

 

Non lo metto in dubbio ma ad oggi ne compreresti una nuova?

Con questi numeri fra 5 anni quanti distributori di metano saranno ancora aperti?

 

guardala dalla parte dei "poteri forti".........non dovrebbero nemmeno garantire troppi incentivi......"pilotano" gli stolti sulla retta via.......

 

Le hanno tutti i paesi e sono strutturate allo stesso modo? come fanno a livellarle? Questa e' una manovra economica che lascerei ad ogni singolo governo illuminato.

 

Me lo sono chiesto anch'io.
L'unica cosa che ho sempre notato è che ci sono diversi paesi europei in cui il diesel costa più della benzina.

Quanto alla manovra sulle accise, avevo inteso che fosse una decisione del governo per necessità di maggiori entrate, non un'imposizione della UE.

 

Qui in CH, ad esempio.

Sarebbe ovvio, dal mio punto di vista. Ma meglio che sia colpa di qualcun altro. Piu' impalpabile e', meglio e'.

 

beh dipende...........allineare per come la vedo io vorrebbe dire alzare quelle del diesel ed abbassare quelle sulla benzina.....
ovvio poi il diesel lo fanno anche i camion per il trasporto delle merci.........e mi sembra abbiano lottatto coi tassi di interesse per contenere l'inflazione..........ma come sempre


vedremo:-)

 

Sembra che l'aumento delle accise sul diesel non impatterà sugli autotrasporti, ma sono su noi.

 

sarebbe una scelta intelligente ma immagino già lo smercio abuviso di diesel da quelli che lo pagano meno :-)

 

Basterebbe trovare il modo per consentire agli autotrasportatori di farsi rimborsare le accise presentando le ricevute.
In questo modo non ci sarebbe necessità di applicare prezzi differenziati.

 

le ricevute del gasolio erogato dal distributore?? al momento non hanno la targa.......non a tutti servono......

 

Era solo un'indicazione. Intendo dire che dovessero mai pensare di fare un mercato con prezzi differenziati sarebbe il caos totale (e grande opportunità di spaccio).
L'unica via è quella di permettere ai trasportatori di rientrare in qualche modo della spesa (detrazioni, deduzioni, ecc)

 

eh si........si vedrà come......son curioso

 

Infatti dovrebbe funzionare così, anzi mi sembra che abbia già uno sgravio delle accise da qualche tempo al quale queste ultieriore variazione si andrebbe ad aggiungere.