2035-Ban motori endotermici

E perché dovrebbero farlo?

 

Per me non cambierebbe nulla, lo pagherei comunque anche se decidessi di prendere una analoga auto termica, non è che chi compra le BEV lo fa esclusivamente perchè è esentato dal superbollo/bollo (per 5 anni e poi paga 1/4).

 

Basterà metterci la pecetta giusta. Come è sempre stato.per tutto e tutti.

 

Che pippone infinito.
Comunque è interessante notare che per far digerire 'ste ZTL ai cittadini bisogna dar loro dei nomi particolari: Area C, Scudo Verde,.... la prossima come la chiameranno? Salvagente ecologico? Piazza pulita?

 

A mio parere invece è uno dei motivi principali per cui la comprano

 

a me piacerebbe avere i dati delle sostanze inquinanti prima/dopo tali "cure"........

 

Peccato che 18 km/h sia già la velocità media di Milano, e che uno studio aveva provato che a Roma un aumento della velocità media di 6 km/h avrebbe ridotto il traffico del 50%.

 

Solitamente le ZTL hanno un milione di deroghe e devono comunque garantire un'infinità di accessi a residenti, mezzi di servizio, ecc (altrimenti il sindaco dovrebbe scappare all'estero), oltre ad essere quasi impossibile un confronto scientifico in virtù delle sempre diverse condizioni atmosferiche, fluttuazione del volume di traffico, ecc ecc
Servono semplicemente a dire che l'amministrazione ha fatto qualcosa, ma resta pur sempre un'incompiuta.
Che l'aria dei centri cittadini sia migliorabile non c'è dubbio, ma bisognerebbe andarci pesante. A me viene sempre in mente l'esempio di Zermatt: parcheggi l'auto a 10K di distanza e ci arrivi in treno. Poi o vai a piedi o prendi un taxi o un minibus elettrico. I negozi, i bar, i ristoranti, gli alberghi lavorano tutti e nessuno si lamenta.
Mi rendo conto che l'impatto iniziale sia pesante (pensa a tutti quelli che magari hanno speso una cifra per avere il box sotto casa in pieno centro, ma il risultato sarebbe tangibile e alla lunga piacevole per tutti (tranne per il sindaco che prende la decisione radicale).

 

I veri motivi sono comfort superiore (in primis per silenziosità e mancanza di cambi marcia), manutenzione inferiore (es. Tesla in 8 anni non prescrive obbligatoriamente nulla, consiglia ogni 2 anni cambio filtro abitacolo, che è possibile farlo fai da te, e ogni 4 anni controllo olio freni), risparmio economico (ricaricando da casa si percorrono 6km di media con 0.30€) ed infine per migliorare la qualità dell'aria locale.

 

Qui non siamo a Milano. Magari ci fossero le circonvallazioni e una tangenziale decente. Tutto per lasciare un lago.

 

Dai che oggi Tesla presenta il Robotaxi ed il mondo cambierà. O forse no? Boh.
Quasi quasi qualche azione Tesla varrebbe la pena comprarla prima di stasera....

 

Occhio che col market timing ci si fa spesso male

 

Non sono un appassionato del gioco d'azzardo.
Tanto più che stanno a 221$ ed il massimo mai raggiunto è stato di circa 240. Sono già esageratamente alte secondo il mio personalissimo parere.

 

Prima una domanda: ma che è 'sta Porsche Consulting?

Quanto al contenuto dell'articolo, è interessante notare che una società di consulenza strategica collegata a Porsche suggerisca (velatamente) di abolire i dazi europei verso le auto cinesi giusto qualche giorno dopo che il governo cinese ha annunciato di fare lo stesso con le auto straniere di grossa cilindrata.

Diciamo che nel complesso ha ragione, non saranno i dazi ad impedire l'arrivo delle auto cinesi e la colpa di questo ritardo tecnologico è da imputare primariamente ai produttori europei.
Mi domanderei, però, se questo gap sia colmabile. IMHO no: i cinesi hanno curve di apprendimento e agilità industriale con le quali non potremo mai competere. Inoltre si sono accaparrati la maggior parte delle forniture attuali e future di materiali per la costruzione di batterie e componenti vari.
Quindi l'unico modo per batterli è cambiare strada: innovare più o meno radicalmente il concetto di mezzo di trasporto e costringerli ad inseguire nuovamente.
Sperare oggi di batterli sull'auto elettrica così come la conosciamo è pura utopia.

 

2 mesi fa, in un incontro tra appassionati BMW d'epoca, è stato aperto il cofano di un 635 Csi.
Qualche emozione e curiosità me l'ha fatta provare,

Immagino quindi sia la stessa cosa, fra 30 anni, aprire il cofano di una i4 M50

 

Basta una monofuel allora, e risparmi anche all’acquisto

 

Cosa ti ha colpito del big six, guardandolo?

 

Giusto una pagina fa ho postato le vendite in Italia di auto a metano ad agosto 2024: 3 auto molto probabilmente vendute a prezzo di costo se non di meno.
Da una rapida ricerca ho trovato solo la Haval H2 come monofuel a GPL.
Conosci altre monofuel che valga la pena comprare?