2035-Ban motori endotermici

ma non e' vero che si deduce il 70% senza limiti..........forse solo se l'auto e' concessa in uso al dipendente......

perche' dovre comprare un mezzo di trasporto che non riesce fare 400km con un "pieno",il cui pieno richiede un certo lasso di tempo X maggiore del carburante classico e costa 0.60€/kw ,quindi convenienza economica relativa rispetto al gasolio??
e' un mezzo più scomodo......

 

E' una info che mi ha dato poco tempo fà una persona dipendente di una ditta di Livorno che collabora con me.
Spero di non sbagliarmi, magari ricordo male sull'ammontare della deduzione da parte della ditta.

 

si ma le aziende detraggono il 70% sull'auto concessa in uso al dipendente........non puoi detrarre il 70% se te la compri per te con P.iva.......

 

quindi alle colonnine OGGI trovo la corrente a quanto??perche' un rapida ricerca google da una media di 0.49..l'arera dice quello che vuole ma se la vendono molto più cara

il costo medio dell'energia alle colonnine pubbliche 0,74€ kWh [colonnine pubbliche da 0,59€ al kWh a 0,89€ al kWh a seconda dell'operatore e della tipologia].

https://bec.energy/tariffe/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=searchTariffe&utm_campaign=IT_IT_20220307_google_cpc_drivetraffic_searchTariffe_Traction&hsa_acc=6954661191&hsa_cam=16494249309&hsa_grp=162014179603&hsa_ad=699447203677&hsa_src=g&hsa_tgt=kwd-1637363354333&hsa_kw=tariffe per ricarica elettrica&hsa_mt=b&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwgfm3BhBeEiwAFfxrG8E2ozXvKo2WYpDTvOVIapEHS3zjJ39vHg2B0_hO2Cy4P952Ih30WRoCLK4QAvD_BwE

mi chiedo a STAMATTINA,se attacchi l'auto alla coloninna quanto costa KW?

 

https://insideevs.it/features/603071/prezzi-ricarica-auto-elettrica-confronto/

SETTEMBRE 24

ARRIVI A 0.85 PER I FAST!

 

La colonnina è solo una delle possibilità

 

Infatti, descrivevo in modo a sè stante quali sono i vantaggi sia per l'azienda che per il dipendente.

 

il modo migliore(per i titolari),anche se e' una rottura di palle la compilazione,per fregare qualche soldo allo stato con l'automobile e' quello ci comprarsela da privato ed emettere alla propria azienda il costo km a tabella ACI dei trasferimenti fatti "per lavoro".......compilando una tabella con i giorni ecc ecc dal punto A al punto B ecc ecc ecc.....valido solo per le società (i liberi professionisti non possono,se la devono pagare sta macchina)
poi per carità ci sarà anche più d'uno,IMMAGINO NON LO SO SE SIA POSSIBILE,che si assume come dipendente e si assegna un'auto da detrarre al 70%..........i nostri commercialisti ci delucideranno se la cosa e' ammissibile o meno......

 

La battaglia contro i diesel continua: https://www.ilsole24ore.com/art/car...llineata-quella-benzina-cosa-sappiamo-AG51RFM

Questo ovviamente inciderà sui trasporti (dato che i camion possono essere solo diesel), che a loro volta impatteranno i prezzi delle merci e quindi pagheranno sempre i consumatori finali.
La spacciano per ecologia, ma è pura economia (e tutt'altro che economica).

 

Era più che intuibile...

 

Dobbiamo ricominciare la solita tiri-tera? della storia della prostata in 400km (oltre 3 ore di viaggio autostradale se no sono il doppio minimo) ed ecc...?dai passiamo oltre.
Idem il costo di ricarica attuale domestica è attorno ai 30 cent finiti, meglio ancora con fotovoltaico e fuori alle colonnine posso assicurarti che è possibile ricaricare a 0,30€/kw in AC e a 0,45€/kw in DC a consumo (o fino a 0,30€/kw con abbonamenti)...basta essere ben informati

 

Provata per 3 settimane una model S. Gran figata la motricità. Grande incubo, lo ribadisco, la mobilità. Restituita con grande sollievo, anche se contento di averla provata.
Per me l' EV ha senso solo se fai 30/40 km al giorno e puoi ricaricare da casa, con un'auto come la tua Zoe. In quel caso sono d'accordo che già oggi l'EV è pari se non meglio al termico.
Con i miei 65k km/anno, in posti tipo maneggi o case non predisposte, fermarmi al supercharger, grazie no.
Già ora scelgo i distributori più veloci, perche quei 15 secondi in più per fare gasolio mi danno fastidio...

 

No li ha più senso una bicicletta, non concordo ma rispetto il tuo pensiero.

 

Su questo da utilizzatore non sono d'accordo.
Perché o uso la macchina per fare il giro dell'isolato di casa o devo avere la possibilità di rifornire alle colonnine ed il prezzo si queste ultime negli ultimi 18 mesi ha fatto un tranquillo +100%

 

Che credo sia più della percorrenza media giornaliera italiana.
Se non ricarichi da casa, ogni quanto devi ricaricarla una model s se fai 30 km al giorno?

 

Ti giro PM

 

Mi piacciono queste cose carbonare
Ma perche' solo gli eletti elettrici possono saperle?
Fossero pubbliche, probabilmente molte piu' persone si convertirebbero.
Io prima o poi un elettrica la voglio (vediamo la boxsterina nuova...) pero' non voglio entrare a far parte dei moti del 2025

 

Te sei molto più avanti di me
Attendo

Io sto aspettando che mi lascino la Macan in prova, spero per fine mese di riuscire ad organizzarmi