Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Dovrebbero farlo un pò tutte le case costruttrici che vogliono vendere in Italia.

 

Magari il gioco non vale la candela e il nostro mercato non è più cosi strategico.

 

L'hanno fatta, e tenuta a listino per pochissimo tempo. Evidentemente non ne hanno vendute, però come è successo un po' per tutta la gamma Giulia, sembra sempre di essere davanti ad una serie di occasioni sprecate e di poca lungimiranza.

 

Mah più che altro immagino che ai: „bella la Giulia però…“ in alfa preferiscano: „sarà anche generalista ma ho comprato la tonale“.

 

All’epoca chiesi in conce e la risposta fu che non ne hanno prodotte e vendute neanche una,il conce stesso ne avrebbe vendute una decina in pochi giorni ma nulla da fare

 

A quanto pare, la strategia nel marketing non riguarda solamente i numeri.
L'Alfa Romeo negli ultimi anni ha avuto una crescita europea impressionante, ma come scrivevi tu, probabilmente il nostro mercato è molto meno attrattivo e strategico di quel che sembra a noi Italiani.

 

Infatti, è dall'uscita credo nel 2016 che non ho mai visto in giro quell'esemplare.

 

la 250cv è uscita in listino col my2020 nella versione Sprint è tolta poco tempo dopo, ma non è mai stato possibile ordinarla anche se a listino (il conce non si spiegava il perché). all'epoca era disponibile anche la veloce 280cv RWD a circa 1000 euro in meno della Q4.

 

Sabato ho fatto un salto in conce per vedere la Junior.
C'era esposta l'intera gamma attuale (Giulia, Stelvio Tonale e Junior) e nonostante ormai abbia i suo anni ritengo che la Giulia sia ancora la più bella.
Peccato che sia fuori budget e che benzina ci sia solo la 280cv, altrimenti ci avrei fatto più che un pensiero.

 

Concordo pienamente.
E a mio avviso anche Stelvio con solo qualche piccolo restyling dei gruppi ottici (in particolare quelli posteriori) e del frontale potrebbe ancora essere un SUV di massimo rispetto nel panorama globale.

Ci sarebbe anche da dire che in casa Alfa Romeo oltre a Giulia e Stelvio non ci sono altre Alfa.... ci sono solo delle Stellantis con il Biscione sul cofano..... ma vabbè.

 

A livello di estetico metto la Stelvio dopo la Giulia, è stato il primo suv che mi ha fatto pensare che avrei potuto acquistarlo (ho una grande allergia vero i vari suv/crossever).

Di questi tempi non mi faccio più di tanto problemi. Alla fine devono fare volumi, se non sono "vere" Alfa amen.

 

Per me tra un po', quando vedranno che l'elettrico non lo vuole se lo può permettere nessuno, metteranno in gamma anche un motore solo benzina. Come stanno facendo un po' tutti i costruttori.

 

E che non ci sia la sportwagon.....

 

Credo che ancora adesso la Giulia sia un riferimento per i cultori e simpatizzanti AR e delle belle auto.
Ma come asserivi tu, la proposta del benzina è alquanto strana e secondo me fuori dalle linee di mira della maggior parte degli Italiani.

 

Altra grande pecca e anomalia nella proposta del modello.

 

E il busso. E i led. E l'infotainment. E la coupe'. E la cabrio. E il GPL. E il metano. E il crossover. E poi comunque compro la BMW se costa poco di piu'.

 

Anche se ha i freni che potrebbero piantarti in asso quando meno te l'aspetti

 

Vabbe' ma con che eleganza e potenza!

 

Sarebbe bastata una versione sportwagon, visto che tutta la concorrenza la offre.
Le berline, per la famiglia, sono molto scomode, meglio una Golf a quel punto.

 

Avendo i soldi... E considerato che il mercato delle station e' morto.