BMW Z4 E85/E86 RIPRISTINO ZETINA 3.0si 2006 coupè automatica 120.000km

E' possibile..domani mattina faccio una convergenza...mettiamo la palla a centro e vediamo che succede

 

Aggiornamento instabilità avantreno.
L'ho portata a fare la convergenza e le notizie non sono buone essendo che la convergenza é decisamente a posto. Il tecnico dell'officina l'ha messa su una strana macchina che gli dava degli scossoni alle ruote ed ha dedotto che braccetti e triangoli non hanno problemi di sorta.
Pertanto resta solo la scatola dello sterzo, il servosterzo elettrico e il sensore angolo dello sterzo (?)e qualche reset elettronico. Mi sa che resta pochino da fare prima di finire nelle fauci della bmw.

Prima di gettare la spugna, cambio cuscinetti e dischi che sono lavori che andavano comunque fatti.
E poi resetto il sensore con INPA.

Ultima spiaggia posso provare a fare il lavoro che chiamano "sticky steering fix"

 

Aggiornamento serale..positivo direi.Una modifica con INPA sull'offset dell'angolo di sterzo sembra abbia sortito effetti. Sono riuscito ad azzerarlo sudando freddo perchè non ero granche sicuro della procedura. Ho portato a zero quel 26.02 e qualcosa è cambiato, lo stesso mantiene una certa instabilità ma ora sembra una instabilità parimenti divisa a destra e sinistra. Devo capire cosa sono quei parametri e se si può ottenere di più :)

 

Certo non sono di nulla in questa fase, però alzando la macchina ho provato a guardare tutto e stranezze non ne ho viste.
L'officina che mi ha fatto la convergenza era di un buon livello, l'hanno messa su uno stranissimo ponte che dava dei colpi alle ruote d'avanti in modo da poterne vedere i movimenti da sotto. Il ragazzo ha detto che era tutto a posto. Non mi ha fatto la convergenza nonostante il cambio gomme perchè era perfettamente allineata da quando feci il cambio triangoli etc nel 2012.
Qualcuno in un forum ha parlato della possibilità che delle boccole nel posteriore possano generare un comportamento anomalo sull'avantreno. E meraviglia dopo questa new ho cominciato a sentire dei colpetti nel posteriore tanto a sinistra che a destra.
Pertanto martedi, quando faccio cambiare i cuscinetti ( che potrebbero essere una concausa... la comparsa dello sbandamento a destra ha coinciso con la comparsa del rotolamento...più o meno, non è facile capire cosa non va quanto sono troppe le cose che non vanno) faccio guardare le boccole nel posteriore.

Però ti confesso che con cambio gomme e reset angolo sterzo sento che c'è del miglioramento.
Chiaramente mi tengo per ora le tre spie accese, tanto non credo che il sensore di imbardata incida con questa roba.

Ultima cosa, credo non sia mai stato cambiato l'olio freni, avevo comprato una pompa per estrazione liquidi, mi potrei lanciare anche in questa avventura :)

 

SI, pensavo di fare cosi. Prima tiro fuori quello dalla vaschetta poi aggiungo olio nuovo e lo tiro da ogni pinza, tanto devo cambiare i dischi, faccio tutto insieme.
L'unica questione è di non fare entrare aria, il lavoro lo faccio da solo e non posso fare il classico spurgo.

 

ha un coloraccio che non ti dico :)

 

Aggiustato sportellino posteriore con colla epossidica, mi sembra un buon lavoretto.

 

Giornatina movimentata

 

Cambiato cuscinetti anteriori, Dischi Anteriori e pasticche.
Sostituito i due clacson che non andavano.
Sostituito olio freni , utilizzando una pompa di estrazione, 1,2 litri in tutto. Dopo 20 anni sorvolo sul colore e sulla consistenza di quel liquido nero che usciva dalla pompa.

Ultima avventura, il Display funziona male, ha come un enorme alone al centro, dovrebbe costare 2500 euro acquistarlo nuovo, invece la fortuna ha voluto che l'LCD e solo lui, sia del tutto compatibile con quello della e83 X3, pertanto ho smontato tutto con non poca difficoltà e fra questa notte e domani vediamo che succede. Pagato 100 euro ... sperem ben :)

 

Lo sterzo va decisamente meglio, ma il lavoro non è finito :)

E' compatibile grazie a dio, peccato il lavoro è bestiale.
Installing an E83 BMW X3 infotainment screen into my E85 Z4M - BMW Z4 M Roadster - YouTube