2035-Ban motori endotermici

Devi confidarmi il segreto per non restare bloccato "quasi mai" sull'A4.

In treno si può lavorare

Piuttosto mi mozzo la mano dopo il rifornimento

 

Ammiro la tua attenzione per gli sprechi e per il futuro del pianeta, ma a costo di rischiare di passare per un ignorante teorico del complotto, questa transizione obbligata verso la propulsione elettrica viene fatta passare per un'operazione dal nobile scopo, ma in realtà ne ha tutt'altro.
I motori elettrici sono indubbiamente più efficiente, ma l'energia elettrica è un vettore e per renderla disponibile deve essere prodotta continuamente, a prescindere dalla possibilità di consumarla. Paradossalmente, se nessuno di noi domani accendesse la luce, ricaricasse l'auto, ecc ecc, tutta l'energia prodotta andrebbe sprecata, ottenendo così un livello di inefficienza assoluto.
Un po' si risolve con le tecnologie di accumulo più moderne, ma nemmeno con quelle è tutto rose e fiori: i costi ambientali e umani in fatto di estrazione delle risorse necessarie sono tutt'altro che trascurabili, i metodi produttivi immettono una quantità inaudita di CO2 nell'atmosfera, sullo smaltimento ci raccontano sempre la parte più bella della storia, ma tralasciano quella meno conveniente.
Qualche post fa si parlava del pasticcio tedesco sul fotovoltaico, che ha fatto emergere un'altra verità scomoda, ossia che le rinnovabili non potranno mai raggiungere il 100% a causa della difficoltà di previsione e continuità della produzione.
Poi, per carità, tra il provarci pur sapendo di fallire ed il non provarci del tutto sempre meglio il primo, ma non per questo me la sentirei di fare la morale a chi non ci prova, date le premesse.
Io sono disponibilissimo a passare ad una BEV, ma non prima che mi garantiscano di fare il "pieno" in non più di 10 minuti e possibilmente con un mercato dell'energia elettrica che sia controllato e umano, non soggetto ad improvvise ed inaspettate impennate dei prezzi per la guerra di qua, i dazi di là, il gasi di su, le accise di giù, ecc ecc

 

Io l’ho fatta sabato scorso andata e ritorno in giornata, da Padova zona industriale alla barriera di Milano, e non c’erano i camion, bloccato sia all’andata per un veicolo fermo appena dopo la barriera, e due volte al ritorno per uscita obbligatoria per lavori prima a Capriate e successivamente a desenzano. Partito da Milano all’una di notte e arrivato al mare alle 5:20 con gli occhi crepati dal sonno

 

Voi drogati che andate ai concerti a Milano meritate questo ed altro.
Io ci vado in orario diurno per uno scopo più che giustificato

 

Aggiungerei anche pacco batterie che non costa un capitale in caso di incidente non catastrofico (su certi modelli basta un "tamponamentino" perchè vadano in protezione e richiedano la sostituzione) e decadimento del mantenimento di carica migliore nel corso degli anni dato che l'età media del parco auto in Italia è di 12,5 anni. Non so dopo così tanto tempo e tanti cicli di ricarica che efficienza mantengano le batterie attuali, al di là dei numeri dichiarati dai produttori che promettono chissachè.

 

Un'auto V8 non si compra certo per dei vantaggi economici, non si compra nemmeno un'elettrica per spendere tanto quanto un V8 a benzina in autostrada, era il concetto. Ah, ancora senza accise come la benzina, che arriveranno.

Nelle condizioni di utilizzo emozionale, ammesso di fare i 4 a benzina, con l'elettrico non ne parliamo a spremerlo sempre in fondo, nella prova di QR del Suv Audi elettrico EQ4, a consumi massimi ha fatto 89 Km con una ricarica.

Comunque, per risparmiare sempre e comunque, con Octavia percorro 100 Km con 4,50 € in autostrada contro i 22 € di una Cupra Born a parità di tempi di rifornimento. 5 volte tanto, mica male dai.

 

Beh affermazione forte “voi drogati”….

soprattutto per uno che non si è mai fatto nemmeno un cannone se non indirettamente ai concerti

 

Questa è una costante, mi capita quasi ogni volta che passo la serata a Milano ... ma col traffico che c'è se non facessero continui lavori notturni di mantenimento al manto stradale sarebbe un disastro.

 

Il serbatoio di una auto a benzina da 50l contiene circa 500kWh ... 5 batterie di quelle grosse.

 

Non l'ho mica detto io che a 99 centesimi al kw costa più che girare con un V8. La prossima volta fai il paragone con l'Octavia.

 

Dipende dal lavoro che fai.

Cosa ti avrà fatto di così grave un benzinaio?

 

E pensare che Waze mi aveva detto di tornare per Parma e io bellamente me ne sono fregato e mi sono detto “che cazxo dice questo?”

 

Però sul concerto direi che ti ho beccato

 

Se parliamo di BEV vs ICE, anche le elettriche puzzano e lasciano scorie, quando frenano (polvere delle pastiglie e residui dei pneumatici), sapevilo

Ormai anche i navigatori dicono più cazzate di quelle che si leggono nei forum, io ne uso uno portatile ed ho zittito la voce visto che parlava più di mia moglie

 

Niente, è che mi piace sempre valutare il costo orario quando si parla di personale. I 15 centesimi al litro di differenza per i 93 litri della gle fanno 14 euro in più.
Considerando che il tizio ci metterà 3 minuti, se non ho sbagliato i calcoli, sono 280 euro all'ora. Mi sentirei un coglione a non farlo da solo.

 

Brrrrrr... 2.000kg di emozione. Mi fa paura a pensare di "danzarci" fra le curve. A prescindere da cosa la muove. Mi viene in mente maracaibo (di cui adoro la storia romanzata, peraltro).

Ma non metti la Enel Plus 100? Che barbone.

 

Senza dubbiamente

 

Però se lo avessi ascoltato dato che LUI a differenza mia sapeva del rallentamento chilometrico in a4….

 

Capitato anche a me, tornando dalla zona sud di Milano: voleva mandarmi verso Bologna ed io non capivo perchè... per fortuna avevo la radio accesa ed ho sentito la notizia di un incidente in A4....
Il problema ce l'hai quando Waze ti dice una cosa e Gmaps un'altra: lì non sai più a chi dare retta.