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Ai piloti (e non solo a loro) piace Montecarlo, non il circuito

 

Da non so quando il pilota deve essere tutto dietro l'asse anteriore se non ricordo male mentre una volta avevano le gambe che lo superavano, quindi se sposti indietro il pilota poi devi spostare tutto.

 

I progettisti avanzavano il posto guida nell'epoca dell'effetto suolo con i venturi nelle pance e le minigonne ed il carico sul retrotreno era elevato

 

Laconico...

 

Il GP di Montecarlo è sempre una corsa piena di fascino, poi con quei droni che monitorano costantemente la gara nella sua interezza, compreso il colpo d'occhio della Marina e del Casinò fino al panorama mozzafiato che offre La Turbie.

 

A volte ritornano.....

https://www.corriere.it/sport/formu...ne-3b5cc082-093c-4a2d-89d4-ce8fc2663xlk.shtml

Ma non lo avevano bannato per il crash-gate?

 

Bannato e poi "sbannato". Gran colpo per Alpine.

 

Alpine ha bisogno di qualcuno che metta un po' di ordine nel caos che regna li dentro.

Nel frattempo pare che Binotto diventerà il direttore tecnico di Aston Martin.

 

Alonso potrebbe rispolverare le sue colorite espressioni

 

Briatore attualmente è l'agente procuratore di Alonso.

 

Povera Aston Martin, che ha fatto di male?

 

Ulteriore situazione di conflitto

Fare il Supervisor per una squadra e curare gli interessi del pilota di un'altra, mi pare poco etico ma anche nello stile dell'individuo

 

Però sono piloti non campioni del mondo e neppure considerati top-drivers, credo ci sia differenza

 

In qualche modo ha provveduto Latifi , chi era il suo procuratore?

 

Visto quanto soldi portava Latifi per correre non credo avesse bisogno di un procuratore.