BMW Serie 3 G20 M340D. La tengo o la cambio?

Ma soprattutto, hanno ampliato enormemente la clientela a scapito dei pochi nostalgici, bisogna prenderne atto (purtroppo).

 

Come siamo comproprietari degli impianti fotovoltaici ed eolici, di cui paghiamo l'incentivazione con gli oneri di sistema.

 

Amen. Io ne ho comprata solo una eppure continuano a vendere. Io sono felice con le mie scelte e loro entusiasti dei risultati delle loro. Cosa chiedere di più?

 

Con rispetto per chi la vede diversamente... il mondo dell'auto che piaccia o no vive di cambiamenti ( non ho usato il termine evoluzione). Possiamo essere nostalgici fin che si vuole ma ciò non può essere il pretesto per critiche, parere personale beninteso, giuste fino a pagina due. Esempio: trazione anteriore per la "serie 1" ? Sacrilegio!!! Passano pochi mesi e lo scandalo rientra. Gli "angel eyes" tanto caratteristici, se ricordo bene, hanno forma circolare o avevano...perché sono anni che questi fari hanno tutt'altra forma e nessuno si scandalizza più. La leva del cambio!! Praticamente ogni casa ha un modello senza la leva, è successo il disastro? No. La plancia senza i tasti fisici... mi chiedo: dobbiamo guidarle ste auto o dobbiamo suonarle come un pianoforte? A me piacciono le BMW...tutte o quasi e se non mi piacciono esteticamente godo nel guidarle il reso sono bricciole. Fine pistolotto!

 

Ma tutte le case stanno messe uguali, l'alternativa è andare a piedi.

 

Chi si accontenta gode, in effetti.

 

Sai che quasi quasi mi compro una Ssangyong così risolvo ogni problema

 

Frequenti spesso il bar?

 

Magari...è la vecchiaia!

 

Come ho scritto, finché i risultati saranno questi, avranno vinto loro. Poi i nostalgici sono pochi, per cui anche la storia può andare a farsi benedire se le vendite vanno a gonfie vele.

Per fortuna, però, ogni tanto i designer chiudono il cassetto degli allucinogeni e fanno queste cosine così

 

A proposito di nostalgici, ci ho pensato solo ora, non sono aggiornato e magari lo hanno pure detto, ma il frontale della M3 nonchè della serie 4, è per caso una sorta di revisitazione del frontale che aveva la 2002 turbo?

 

Qualcuno in qualche rivista lo ha detto, ma il colpo d’occhio è completamente diverso. Ci ho messo mesi per abituarmi a quel frontale….

 

Dovesse essere una rivisitazione della 2002 turbo, l'avrebbero fatta veramente male. Almeno secondo me.
BMW ha dichiarato che i dentoni da castoro erano necessari per il raffreddamento del motore. Non so come abbia fatto a non scoppiare a ridere quello che l'ha detto.

 

Concordo con voi. Mi è però venuta la folgorazione quando ho letto "nostalgia" e mi sono ricordato di come erano inizialmente le BMW

 

Io non farei assolutamente nulla se non il programmato, a maggior ragione non toccherei il cambio, come indicato generalmente anche da ZF oltre che da BMW, se si guasta non è per il mancato cambio olio.
100k km fatti fondamentalmente in autostrada sono nulla.
A voler esser pignoli, la pulizia dell'aspirazione ma non prima dei 150k km.