2035-Ban motori endotermici

penso a quelli che con la 116d mettono il diesel speciale "perché non è di certo un'auto che si prende per risparmiare".

 

Ehi! Non scherziamo. È una biemmevu!

 

Beh, in qualche modo deve autoconvincersi di aver fatto un grande acquisto!

 

Diciamo che sui consumi del diesel ha sicuramente esagerato: per spendere 1.200€ a fronte di 5.000Km di percorrenza significa che l'auto doveva fare 8Km/l e che il prezzo medio alla pompa era a 1,9€/l.
Più verosimilmente, stimando una media di 14Km/l ed un prezzo medio di 1,85, il costo complessivo sarebbe stato di 660€.

Sul fronte elettrico, invece, potrebbe anche aver ragione, ma tutto dipende da dove prende l'energia per le ricariche.
Una Tesla Model Y ha un consumo medio reale di 14,7kWh/100Km, il che significa che per percorrerne 5.000 gli servono 735kW.
Se riuscisse a ricaricare sempre a casa, al costo indicato da @rsturial di 20cent/kWh, avrebbe un costo complessivo di soli 147€....... ma poiché 5.000Km al mese possono essere ipotizzati come 250Km nelle 20 giornate lavorative che mediamente compongono il nostro calendario, suppongo ci siano giorni in cui potrebbe accontentarsi della ricarica ottenuta durante la notte e giorni in cui debba per forza fermarsi in qualche rapid charger e rifornire. A quel punto il prezzo per kW può oscillare tra 0,69 e 0,99 in base alla colonnina che trova ed al tempo che è disposto ad attendere.
Se poi, come dicevo prima, a casa ha un buon impianto fotovoltaico con accumulo potrebbe spendere anche meno.
Insomma, avere la colonnina domestica è la conditio sine qua non per avere convenienza economica rispetto ad una vettura diesel, poiché, nella peggiore delle ipotesi (ricarica sempre alla colonnina a 0,90€/kWh) i 5.000Km con la Tesla gli costerebbero quanto quelli di una vettura diesel che fa 14Km con un litro (e a mio avviso una Passat ne fa di più).

 

Ha fotovoltaico a casa ma ha detto che ricarica sempre in giro perché poi scarica le spese

 

Beh, ma allora 1200 o 350€, che differenza fanno? Oltretutto ha pure la scomodità di doversi fermare a ricaricare per più di qualche minuto e magari pure srotolare/arrotolare, cercare la colonnina in prossimità delle destinazioni.
IMHO è stato proprio il fotovoltaico a determinare il passaggio e ha pure fatto bene se è così. Lo farei anch'io se avessi un buon impianto con accumulo. Ma se invece vivessi in condominio, senza parcheggio privato e/o colonnina, non avrebbe senso.

 

Non lo so, probabilmente voglia di cambiare, ne è soddisfatto in linea generale, ma a livello estetico dice che come linea la mia, seppur datata, gli piace di più, come gli piaceva la sua passat o tante altre vetture dalle linee tradizionali. Ma non rinnega il passaggio

 

A me le Tesla come linea non dispiacciono affatto. Nella Model 3 le uniche cose che proprio non riesco a digerire sono il grande display centrale montato in orizzontale (ed eccessivamente ingombrante), l'assenza di display davanti al conducente ed i comandi degli indicatori di direzione integrati nel volante.
Lo stesso, ovviamente, vale per la Model Y.
Con Model S e X le cose vanno ancora meglio, ma i prezzi sono sensibilmente più alti e non sono convinto che manterranno valore a lungo come spesso si racconta (un amico ha venduto la sua Model X P90D a 31.000€, dopo averla pagata circa 130.000 alcuni anni fa).

 

Beh vedo che alla fine un sacco di persone hanno amici e conoscenti con un'elettrica. Non dategli piu' la mano, che magari hanno toccato il cavo di ricarica senza lavarsela. Io faccio lo stesso con chi ha macchine a gasolio

 

Io ho smesso di fare rifornimento proprio per questo motivo e sto perfino valutando di diventare vegano: ho capito che per salvare l'ambiente dobbiamo smettere sia con i carburanti fossili che con la carne.
Il prossimo step sarà quello di non scoreggiare più

 

Dipende da piede e percorsi, si può andare ben più giù e molti lo fanno.

 

Io ho sempre in auto un po' di guantini trasparenti monouso, gentilmente forniti dal reparto orto-frutta esselunga .
Non ho mai sopportato la puzza di gasoli che rimane nelle mani per ore.

 

Anche i 400Km di autonomia di un'auto elettrica possono diventare 200 se spingi. Per tutto c'è una proporzione.
Con la mia vecchia 435d avevo un consumo combinato (urbano/extraurbano) di 13,5Km/l, ma nelle lunghe percorrenze autostradali superavo i 17 di media. E le prestazioni non erano affatto scarse.

Concordo. Più che altro perchè a differenza della benzina che evapora, il puzzo della nafta rimane. Bisogna lavarsele bene.

 

Se non fai autostrada e hai una "guida sportiva" (continui affondi e frenate) anche col 20d non li fai i 13km/l ... quando vado in Sicilia, tutta autostrada i 17km/l me li sogno, ma non è l'auto è la velocità media.
Invece, mediamente sto sui 15km/l abbondanti, perchè in autostrada metto il cruise a 140kmh e nel traffico urbano ed extra urbano metto il cappello e accarezzo acceleratore e freni.
Ho un ricordo indelebile di quando in area di servizio dalle parti di Caserta, di notte, l'automatico della pompa non ha funzionato e mi sono arrivati addosso diversi litri di gasolio ...

 

IMHO il 6L diesel di BMW è uno dei migliori motori endotermici: capace di prestazioni notevoli a fronte di consumi veramente ridotti. Perfino meglio del 4L, a parità di prestazioni.

Col cassone attuale quei consumi me li scordo proprio:

 

Pure io sulle mie auto ho dotazione di guanti del reparto pane o orto frutta rigorosamente conservati dopo normale utilizzo. A volte nonostante i guanti ci si impuzza ugualmente

 

Tenendo conto che ha risparmiato qualche migliaio di euro di pieni, è stato un affare

L'impianto FTV ha dei costi di manutenzione, vanno tenuti puliti, qualcuno lamenta che ha dovuto chiamare più volte il tecnico per togliere i piccioni morti incastrati tra i pannelli e il tetto, il glicole credo vada sostituito ogni tanto.
2 anni fa volevo montare il solare termico, ma tra manutenzioni varie, spendo meno a scaldare l'acqua con il gas.

Per le esigenze che ho, sono fuori dalle 7,00 alle 18,00 ogni giorno, non li sfrutterei mai.

Le bollette della luce sono circa 60 euro al mese compreso di canone TV, capirai cosa me ne faccio dei pannelli (vivo da solo) famiglie di 4 persone sicuramente sono più energivore

 

Hai voluto prendere un condominio su ruote? Consuma

 

Mah

 

L'importante è che oltre al superbollo non mi facciano pagare anche l'IMU