Buonasera a tutti..! Vorrei far fare una bella revisione a cambio e motore della mia f11 520d che monta il N47. La macchina ha 310.000km e, nonostante funzioni tutto benissimo, la sento cmq legata e poco reattiva.. e forse a freddo batte un po in testa. Credo che, visti gli anni e i km passati, sia il caso di farle dare una bella rinfrescata alla power unit. La mia idea era quella di far revisionare il cambio automatico con puluzia interna e cambio olii (La Casa dello Sterzo a Padova mi hanno detto essere un buon centro ZF). Oltre a questo, a motore tolto, vorrei fare delle cose tipo: - revisione turbina - revisione iniettori - pulizia collettori di scarico e aspirazione - catene - controllo fase - pulizia sensori - controllo generale - etc.. Poi, visto che ci sono: - cambio dischi - cambio ammortizzatori anteriori - un paio di interventi interni di poco rilievo. Io sono di Verona e qui, che io sappia, non ci sono meccanici specializati su N47. Qualcuno di voi può consigliarmi dove andare? Oltre a questo, cosa pensate dei lavori che vorrei fare sulla macchina? Grazie mille. Un Saluto a tutti.
Grazie mille per la dritta. Quando si parla di queste "officine autorizzate" si parla anche dello stesso listino orario dei meccanici BMW ufficiali?
Credo di no. Pure le concessionarie ufficiali hanno prezzi diversi di manodopera. Stessi tempi ma prezzi diversi e ne ho la prova . Oppure fanno stesso prezzo ma poi alla fine applicano sconto .
valuta in funzione del valore residuo dell'auto io la terrei così facendo lo stretto indispensabile senza lavori straordinari per le tue percorrenze è meglio utilizzare motorizzazioni 6 cilindri gli interventi che hai in mente, visto il chilometraggio su un motore 2.0 4 cilindri, porteranno certamente altri interventi che ora non immagini e che faranno decisamente lievitare i costi... ma certamente te lo dirà anche l'officina a cui ti rivolgerai p.s. il motore della tua dovrebbe essere B47 ma magari sbaglio
Anche da un generico credo ti venga fuori un bel conto. Hai stabilito o ipotizzato quanto saresti disposto a spendere per tutti questi lavori?
Ah, colpa mia... non ho visto che si riferiva ad una F11... ho guardato la foto e pensavo si riferisse alla G31 in avatar e nelle descrizioni Allora proprio non ci penserei, il valore residuo di una F11 520d con 310.000km potrebbe anche essere inferiore alle spese in cui ti imbarcheresti
E' verissimo che il valore residuo della macchina è basso.. ma è altrettanto vero che per i soldi che vorrei spendere (3.000€ / 4.000€) al giorno d'oggi non si compra nulla. La F11 non ha "problemi" che la rendono inutilizzabile. Sicuramente devo rifare la catena, perchè l'ho sostituita a 200.000km fa. Sicuramente devo fare controllare il cambio perchè il scalata strappa ogni tanto e qualche volta la mattina non esce dalla P. Però tutto sommato la uso ancora tutti i giorni e il suo lavoro lo fa. Io mi sono detto.. se devo tirare giu il motore per fare la catena.. e tirare giu il cambio per farlo revisionare.. a questo punto (visto che cmq non si tratta di spendere poco tra catene e cambio) faccio guardare anche tutta una serie di altre cose che forse potrebbero giovare ad un miglior funzionamento. Se non avessi da fare catene e cambio, probabilmente non mi porrei nemmeno il problema.. ma visto che dovranno tirere giu cambio e motore.. le altre cose forse non impatteranno così tanto sul conto, no?
No, era che ho premuto per sbaglio "invia risposta" dopo un paio di caratteri, e i post non si possono cancellare.
Nessuno sa consigliarmi un meccanico fidato qui tra VERONA, BRESCIA, VICENZA, TRENTO E MANTOVA? LUCIDA04 mi consiglia "Autosole a Legnago (VR)"
Sono già 2 anni che mi rivolgo da Autosole a Legnago, sia per tagliandi che per interventi in garanzia. Per i lavori di intervento non ho mai avuto problemi successivi. Per lavori particolari ho chiesto sempre un preventivo presentandomi nell'ufficio dell'officina e sono disponibili a parlare dei vari problemi.
Grazie mille..!!! Proverò a sentire loro. Per ora porto la macchina alla Casa dello Sterzo di PD per fare la revisione al cambio.
Aggiornamento. Per il cambio ho scelto LA CASA DELLO STERZO di Padova.. 2850€ per revisione e sostituzione di componenti usurati. Per il resto dei lavori credo che andrò da CARBURATORI BERGAMO che, per quanto vedo su YouTube, è composta da personale che sa molto bene di cosa parla.
