BMW Serie 1 F40 Centraline aggiuntive e modifiche

Provare per credere!

 

perdona il mio scetticismo, ma non sono convinto che rimappa e/o modulo aggiuntivo e/o pedal booster possano modificare i rapporti del cambio o il rapporto finale al ponte.

 

Se la matematica non è una opinione e la meccanica non è una barzelletta, è complicato

 

eh ma sai che nel mondo di centraline aggiuntive e rimappe, a livello di forum tutto è possibile.

 

Quando anche voi la monterete sarò contentissimo di sentire i vostri pareri a riguardo! Mi sono stati chiesti i miei e li ho riportati

 

Io manco ho la macchina

 

Nelle mie (che sono vecchie) ci sono degli ingranaggi fisici -proprio meccanici- che determinano i rapporti del cambio.

 

Mi fa piacere che sei rimasto soddisfatto.

 

L'unica cosa che si può cambiare nel cambio sono i regimi di cambiata. Posso far tirare più le marce, tenere una marcia diversa a parità di velocità ma poi i rapporti sono quelli . Ingranaggi che si innestano. A meno che non sia un cvt che ha infiniti rapporti in teoria, ma diventa il ciao con il variatore. Sempre se il cambio è automatico. Perché con manuale sono pippe e basta

 

Credo che il cambio sia gestito da un software come tutto il resto, quindi immagino che le "mappe cambio" modifichino il comportamento dello stesso, almeno dell'automatico, no?
Forse voi siete scettici sul manuale.

 

Ok, chiaro.
La centralina, imbrogliando quella dell'auto, provoca una discesa di giri più lenta quando si lascia il gas senza trazione, e questo ammorbidisce il rattacco della frizione (il cambio non c'entra nulla) trovandosi il motore ad un regime superiore.
Lo definirei un "effetto collaterale", come quelli sui bugiardini dei farmaci.

 

Secondo me con l'intelligenza artificiale le cose miglioreranno anche per le macchine vecchie come la tua

 

Mi piace come spiegazione. Grazie!

 

"Rimappo per consumare meno" cit.

 

Non mi risulta che bmw monti cambi a variazione continua.
Ma non voglio convincervi.

 

Io non sono esperto, mi baso sulle prove di alcuni preparatori che oltre a mappare la centralina parlano di "mappa cambio". Deduco che nell'automatico il tutto sia gestito da un software, che deciderà quando cambiare, no?

 

Che non significa allungare o accorciare un rapporto

 

Non mi esprimo non avendo le competenze tecniche per farlo!

 

Dettagli. SW > HW

 

Non capisco se ci stai perculando o meno.