Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

non venire a dirmi che fra Haldex e Torsen cambia qualcosa nel normale uso nel traffico....sono solo pippe mentali. Poi se si parla di auto specialistiche per usi diversi come la tua GR il discorso ovviamente cambia.

 

Quindi passata l'umiditá nelle belle giornate probabilmente ritorneranno i problemi...

 

esagerato...basta uno spruzzino da spiaggia per umidificare il connettore.

 

In verità ti ho scritto nel normale uso nel traffico... Quello che vorrei io stride con le possibilità economiche quindi sto cercando il miglior compromesso possibile per non pentirmene di nuovo. Al momento penso alla Puma ST.

 

Beh insomma Trascurabili direi di no... Non so le altre ma la A6 3.0 tdi quattro da 218cv era fra 12/13 km/l di media con un uso da pensionato (la guidava sempre mia moglie) in extraurbano. Vale poco e sono 2 segmenti e motori/ pesi differenti ma Con la Cupra 4drive le medie con lo stesso pilota erano le stesse

 

non ho mai detto che sono identiche ma che nel normale utilizzo nel traffico o dove non ci siano situazioni limite non ci si accorge della differenza o pregi e difetti di entrambe. Se poi parliamo nello specifico di integrali permanenti come le Audi e Bmw a motore longitudinale le differenze nei consumi saranno date da pesi differenti e stato di salute del motore. Se prendiamo una A4 allroad quattro con torsen e l'omonima con la Ultra le medie dei consumi saranno a favore di quest'ultima per una sicurezza di guida identica a meno che non si viva con l'auto fuori dall'asfalto ma dubito che con la tua Allroad ti sia avventurato oltre la semplice strada battuta. Se poi vogliamo dire che il Quattro Torsen é un sistema migliore su questo non ci piove ma nell'uso quotidiano standard almeno per le mie esigenze la sua superioritá non trova utilizzo pratico quindi tantovale una On demand o meglio una TA o TP con autobloccante per sicurezza e divertimento.

 

La Yaris Gr é una bellissima auto per i brevi spostamenti divertenti....quello che voglio io cambia dalla sera alla mattina e ne sono consapevole visti i precedenti acquisti sbagliati...ora ho piú tempo per decidere e passarle in rassegna tutte quante valutandone pregi e difetti, passando con un budget stabilito dalle quasi d'epoca cavallate alle piú recenti city car vitaminizzate

 

Sto cercando un'auto per me da affiancare alla 530d, che sia sportivetta ma con un'abitabilitá e bagagliaio decente da poter essere utilizzata al posto della Bmw per le "emergenze". La Puma ST la sto valutando in quanto si trovano con 30/50 mila km sotto i 25 mila euro. Auto dai buoni contenuti tecnici ed esteticamente a me piace.

 

peró agli stessi prezzi poi trovi queste...e si ricomincia da capo:

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