Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

La forte pubblicità, fà sicuramente lievitare in modo non giustificato i prezzi.
Scarichi, senza nessun dubbio allo stesso livello, costano la metà.

 

Eh, deriva pur sempre dall'F154 che è un V8.

Circa il costo, ormai si va su quelle cifre. Tieni presente che, almeno, è in titanio ed è ben più leggero dell'originale.

 

Tra i direttti competitor -in titanio o acciaio che non sia quello del piano cottura- ci sono Armytrix e Capristo. Se non sono 10k, sono 8k o 12k. Ovvio non si parla solo del barilotto che fa far rumore alla 500 abarth.

 

C'è solo il supersprint, che, in acciaio, con kat 200 cps, fa solo 13k di listino.

 

Buona parte del prezzo, è data proprio dal tipo di Kat usato.

 

Praticamente il 50% della spesa

i Kat 200 cpi costano 3000 € l'uno circa
se lo prendi skat sono circa 1700 € l'uno

Ce ne vanno 2 sulla Q, uno per bancata.

 

Appunto. Mi domando come un competitor possa offrire qualcosa di simile a meta' del prezzo.

 

Normalmente quelli in Titanio si usano nelle elaborazioni "pesanti", dove la ricerca di prestazioni supera l'importanza del costo degli interventi.

Sè non devi competere, normalmente si opta per l'acciaio.

 

Un conoscente, sulla sua Giulia 2.0i Turbo '2016, ha da poco sostituito l'intero impianto con un SS, ma i prezzi che mi ha riferito, sono ben diversi.

 

Questi sono i prezzi per il 2.0 200cv


Quadrifoglio

 

Semplice, basta fare meno pubblicità

P.S.: i kat HJS acquistandoli dal produttore, costano meno della metà.

 

Se mi trovi questo a metà del prezzo a me interesserebbe.
https://capristoexhaust.com/product/vantage-v8-v12-valved-exhaust/

 

Mi ricordavo "abbastanza" bene, lo scarico completo viene sulle 4.500 € i.e.
Quello per la QV ha un prezzo notevolmente differente.

 

Ottima scelta, gli scarichi Capristo, sono scarichi da esposizione.

Averlo a metà prezzo, penso sia impossibile.
Solamente la cromatura di tutte le parti, può incidere per il 50% del costo totale.

 

Quella e' la cosa che mi interessa meno, anzi, non ci fosse preferirei. Vorrei solo lo stesso acciaio, la stessa qualita' costruttiva delle valvole, le stesse saldature e lo stesso timbro. Anche secondo me non lo si trova a meta' prezzo, ma la botta di culo ci sta, una volta ogni tanto.

 

Capisco e comprendo la scelta, ma sù prodotti di quel livello, sarà arduo trovare offerte.

 

Magari a @tretrecinque dice culo. Io incrocio le dita.

 

Proviamo, ma nel tuo caso l'impresa è meno facile perchè le AM non sono auto molto diffuse

 

In proporzione al costo della vettura non è neanche esagerato, con quello che c'è in giro ...

 

Ma c'è veramente qualcuno o disposto a spendere 30K per la marmitta della moto?
Oh, poi magari mi direte che quella moto costa 300K, ma se così non fosse mi pare un tantino folle come prezzo per uno scarico.