BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Motore 116d irreparabile

Infatti sul prezzo, anche se alto, non ho nulla da ridire. L'officina ha fatto una proposta, sostituzione motore. Che ci stà tutta, però io mi aspetto anche un "guardi l'auto è purtroppo vecchia e da storico non ci risultano tutti i tagliandi presso la rete ufficiale, più di questo non riusciamo a fare. Lei conosce un buon meccanico a cui affidare l'auto? No, allora le consiglio di provare con tizio o con caio". Esagerato? Forse, ma è quello che mi aspetto da un servizio clienti.

Gestire i clienti non è mai facile, ognuno ha le sue esigenze e soprattutto il suo carattere, spesso e volentieri pessimo. Però credo che ci sia caso e caso. Se vicEmme3 fosse arrivato in officina dicendo "questa macchina fa schifo, un motore da buttare dopo 127k km, dovete sistemarmela!" allora si, anche io gli avrei dato la stessa risposta dell'officina. Ma, da quello che dedico nei messaggi, mi pare sia sia presentato in modo cordiale, allora no, la loro risposta non la accetto.

 

Sii cordiale. Aiutalo con un bonifico a far rivivere quell’auto.

 

Posso chiedere l'aiuto del pubblico?

 

Nello scorso secolo, forse, la tua aspettativa sarebbe stata soddisfatta, sicuramente sensata

Oggi (purtroppo) non esiste più la cura dei rapporti con il cliente che una volta era piuttosto frequente

 

ma infatti l'officina era disposta a risolvere il problema, è il cliente che non ha accettato di farsi sostituire il propulsore a quanto preventivato, il che è comprensibile.
mica gli hanno detto che non gli facevano il lavoro.

 

Sono ragionevolmente certo che anche cinquant'anni fa (e assolutamente certo da almeno una trentina, per il mondo auto) nessuno avrebbe considerato come cliente chi non ha acquistato l'auto, tantomeno fatto la manutenzione straordinaria e neanche la semplice mantenzione ordinaria presso di lui.

 

40 anni fa quando portai la 635csi (E24) dal concessionario e dissi l'ho comprata usata fate tutto quello che serve, mi stesero il tappeto rosso...

 

Scommettiamo che se arrivi con la serie 1 piantata e dici la stessa frase, anche oggi avrai lo stesso trattamento. Cosa che peraltro hanno proposto anche all'OP: fare tutto quello che serve.

 

cosa che hanno fatto anche qui, quando gli hanno proposto la soluzione che poi è stata gentilmente rifiutata

 

Sfido a trovare qualcuno che avrebbe accettato

 

Ale_72 ha riassunto nelle prime due righe il concetto che è sacrosanto per un azienda

 

Nel 1978 la mia famiglia cambiò casa spostandosi di 150 km, due auto in famiglia entrambe intorno ai 100mila (e fuori garanzia) e cambiammo ovviamente le officine, i nuovi centri di assistenza furono molto più disponibili dei precedenti nel "coccolare" i nuovi clienti

 

Motivo per cui gli ho suggerito di portarla in Abruzzo dal meccanico di cui si fida e che sa avere il giusto prezzo (oltre ad avere la possibilità di sfondarsi di arrosticini, già quello fantastica ragione per andarci).
Oppure contatta questi meccanici con cui ti sei trovato bene. Magari loro o i loro figli sono disposti a fargli fare il lavoro bene, e a poco.

 

Non ho mai scritto che 14mila fosse una cifra ragionevole

 

Gli hai anche detto: "Anche se ho fatto tutta la manutenzione da Peppino, il mio meccanico che prima di andare in pensione riparava solo Ferrari e ha anche vinto delle corse, quindi e' bravissimo e comptetente?".
Sfortunatamente i costi della riparazione non cambiano di molto da quelli del top di gamma, a parita' di danno, e i costi dei ricambi non seguono l'obsolescenza della macchina che li monta. Per quello le macchine vecchie che costavano care da nuove, quando si rompono, fanno capire come mai venivano via relativamente a poco.

 

Con te non ci sono mai riusciti! Saranno i potetri forti che adesso si vogliono vendicare.
Io per tenere una macchina con piu' di dieci anni per motivi economici avrei preso un'auto che da nuova non costasse troppo e senza problemi conclamati e conosciuti in modo da avere:
- una discreta affidabilita' media
- costi dei ricambi in linea al valore della macchina da nuova
- una maggiore diffusione e quindi una piu' diffusa conoscenza presso i generici
- una maggiore disponibilita' di parti compatibili

Ma io sono strano, eh.