Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d | Page 177 | BMWpassion forum e blog

Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Discussion in 'Auto Europee' started by nec videar, Jul 3, 2022.

  1. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Quello che ho pensato anche io…
     
  2. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

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    BMW X3 G01/Ferrari Testarossa&Portofino
    De Bona se puoi, evitalo....
     
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  3. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    I doppia frizione richiedono più manutenzione dei convertitori di coppia e ad intervalli più ridotti (60.000 km).
     
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  5. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Da una indagine fatta in loco, anche per caduta, molti "professionisti" visto il chilometraggio (160k), si sono rifiutati, per paura di un eventuale blocco del cambio.
     
  6. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Dec 31, 2018
    SR
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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    In effetti è un pò tantino...[-(
     
  7. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    questi sono i prezzi che girano nel mercato dell'usato....da qualche anno....ma non significa che li incassino. Interessante cmq il finanziamento con taeg al 10% :confused2:fear
     
    Last edited: Jan 22, 2024
  8. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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  9. Gab330

    Gab330 Amministratore Delegato BMW Top Reference

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    Bmw m340i Xdrive G21
    Certamente Beppe! ;)
    Quello che intendevo io è capire quali linee guida "ufficiali" adotterà BMW per la manutenzione del 7HDT400 (ipotizzo anch'io un intervallo ogni 60K km, che poi come già detto era lo stesso intervallo dell'Aisin8, seppur con convertitore di coppia, in caso d'uso gravoso).
    @AR147 una curiosità che m'è venuta, visto che anche Alfa utilizza lo stesso identico Magna 7HDT400 su Tonale, sai già per caso quali sono nel caso d'Alfa Romeo le linee guida ufficiali per gli intervalli di manutenzione del doppia frizione?
     
  10. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Veramente di sola mappa se ne fanno 350 (esattamente come la R), ma non dovrebbe stupirti più di tanto visto che ne escono di serie con quella potenza.
     
  11. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    ma la Clubsport é una TA con un "finto" autobloccante...la R almeno scarica i 350cv su 4 ruote
     
    Last edited: Jan 22, 2024
  12. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Visto che il mondo auto si sta spostando sempre piu' verso il servizio che non il possesso (e di conseguenza anche i margini), mi stupirebbe se non prevedessero una manutenzione (a prescindere dalla sua necessita' tecnica che, data la mia solita ignoranza, non sono in grado di valutare).
     
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  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    60.000 km / 6 anni per Alfa Romeo
     
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  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    sul fragile gm a 5marce della 330d e46 l’ho fatto cambiare a 150mila, e venduta a 235mila senza problemi di sorta. È solo una esperienza su tante e certamente ha influito anche l’additivo di “culo” :lol:
     
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  16. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Dec 31, 2018
    SR
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    Quindi l'hai fatto sostituire per caduta e poi hai fatto mettere l'additivo, senza lavaggio, giusto ?
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Spero che l'additivo che ha messo se lo lavi tutti i giorni, almeno.
     
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  18. who83

    who83 Amministratore Delegato BMW

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    ...
    A dire il vero le navi cinesi (e russe) possono transitare senza il minimo problema.
     
  19. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Interessante.
    Allora, se coì, dato che il 90% delle cose che ci servono vengono dalla Cina, il mercato non dovrebbe subire particolari contraccolpi.
     
  20. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    530d MSport
    Ma il problema é che la Cina non ha navi per tutto l'occidente e i noli sono andati giá tutti a ruba perché appunto i piú furbi si son prenotati le navi cinesi "intoccabili" per farsi portare i container. Non ne trovi piú e le navi russe nemmeno possono attraccare in occidente tranne per certi materiali indispensabili all'occidente (vedi Uranio)...(l'ipocrisia delle sanzioni).
     

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