BMW Serie 1 F40 Facelift 2023

Secondo me (ipotizzo) sulla M135i (F70) ci piazzeranno il doppia frizione Magna 7HDT400 (che già montano le nuove X1/X2 M35i serie Uxx) al posto dell'attuale Aisin8 montato sulla M135i F40.
Il Magna 7HDT400 tollera al massimo 400nm e guardacaso i rumors parlano di un downgrade dagli attuali 450nm (l'Aisin8 modello AWF8F45 tollera un massimo di 480nm) a 400nm.
Anche il cambio di nomenclatura interna (da 1er F40 a F70) per me sta a significare che ci saranno cambiamenti anche a livello meccanico. E non sarà un semplice LCI solo "estetico".

 

A livello prestazionale su questo modello è un bel passo indietro, non tanto per la riduzione di 10 cv. ma soprattutto per i 50 nm.in meno, quelli si sentono tantissimo. BMW ci aveva abituati a un costante aumento delle prestazioni nel corso degli anni, soprattutto sulle versioni sportive, se la prossima 135 esce con i valori di coppia e potenza che si legge nel blog, ne vendono poche ora figuriamoci dopo.

 

Dipende quanto arrivera' dall'aiutino elettrico.

 

Ci manca solo che mettano uno o più motori elettrici + batterie + @azzi e mazzi, già è pesante di suo..

 

Davvero credi che non lo facciano? Mica deve essere una sportiva. Deve essere una due volumi cavallata con le plastiche e le precette giuste. I tempi della 1M sono finiti da mo’.

 

Sono d'accordo, purtroppo credo proprio che lo faranno e cosi finirà il tempo delle serie 1 pepate,già con f40 si era capito che stavano cambiando i tempi.

 

Finirà che se ne escono con un sondaggio che dice che il 66% dei possessori di Serie 1 non ha idea di cosa sia la coppia e di quanta sia.

 

Ma soprattutto: "quanti pistoni avrà"??? Perché calo di cavalli e calo di kgm = calo di cilindri?

 

E non sapranno nemmeno che motore hanno e dove si trova..

 

Strano perché BMW non fa niente per far passare il 2000 delle 35 come un 3.500 aspirato, anzi no, come un 3.000 turbo

 

Ieri ho visto i primi video del restyling 2024 della Golf, uscita nel 2019 come la F40.

Siamo proprio sicuri che non arriverà anche per la serie 1? Io ci credo poco, anche perché i muletti camuffati avvistati nei mesi scorsi allora cosa sarebbero?

 

l'hanno fatta più brutta del versione attuale o almeno non sono riusciti a migliorarla secondo me
forse l'unica vera novità e che i comandi non sono più touch pare che davano un bel pò di problemi

d'accordissimo poco ci credo che non facciano il restyling ormai è prassi per qausi tutte le case automobilistiche

 

Leggermente migliorata davanti, dietro uguale, dentro ha finalmente un infotainment veloce e reattivo con display molto più grande.
L'ho avuta 6 mesi e poi venduta dalla disperazione comprando la F40, ho detto tutto

 

se seguisse l'evoluzione della golf, parlo di pannelli della strumentazione, e' meglio che si vada direttamente al modello nuovo

 

Secondo bimmerpost la F70 sarà in produzione da luglio 2024 fino a ottobre 2033.

 

Se sarà un così grande passo avanti, dovrò valutare il passaggio da F40 a F70...

 

F70 sarà il nuovo modello o il restyling? La seconda vero?

 

Se in bmw hanno cambiato approccio si.
Fino ad ora cambio sigla interna è stato sinonimo di cambio modello.