Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

Come ho già scritto in passato in altri post, abito in pieno centro città e ho tutto (lavoro di entrambi, scuola e sport figlio, supermercati, ecc.) a quattro passi da casa. La Mini la utilizziamo solo per andare fuori città nel weekend o per andare in vacanza. Avere la sola Countryman basterebbe e, anzi, avanzerebbe. Non capita praticamente mai di avere la necessità di due auto contemporaneamente quindi la CS è una seconda macchina che non serve a niente (solo a rendermi felice per il fatto di possederla), cioè se la tiro fuori è solo per un utilizzo fine a se stesso visto non mi serve proprio come mezzo di trasporto. Sempre in qualche altro post ho scritto che il denaro necessario per acquistarla avrei potuto benissimo investirlo in un piccolo monolocale ma alla fine ho optato per la soluzione che mi rende più felice. Io campo una volta, non so tu. Poi i soldi spesi non è che si siano volatilizzati, cioè bene o male sono sempre lì fermi.
A mente fredda (pur rimanendo caldo il sangue) la GT3 non sarebbe il massimo per la questione dei due posti secchi. Dietro c'è una specie di panca su cui ci si potrebbe sedere, però se è omologata per due non c'è niente da fare. Sono andato a vedere il codice della strada e se ti fermano con un passeggero in più sono solo una settantina di € di multa. Il problema è se tale passeggero si fa male o passa a miglior vita in caso di incidente. Lì sarebbero peni da defecare. Sulla mia il figlio è salito come passeggero sul sedile posteriore solo una volta, cioè il giorno in cui l'ho acquistata. Le altre uscite, che potrei quasi contare, hanno visto il solo passeggero (a) anteriore. Con la GT3 se un giorno mi venisse voglia di andare a pranzare nelle Langhe tutti e tre insieme non potrei farlo (e non mi sognerei mai di rischiare mettendo il pargolo sulla panca). L'ideale per me rimarrà sempre la 991.1 GTS, auto più tranquilla ed economica con possibilità di caricare, anche se di traverso, un passeggero posteriore quella volta all'anno che serve.

 

In nove mesi.

Con una Bmw non si pone il problema di 'quello che dice la gente'. Con la Porsche sì.

Anche guidarla. Ma non è che vado a farmi 200 km al giorno. Quando l'ho guidata un'oretta sono già a posto.

 

'Spiego' queste cose da quando ero neopatentato. Negli anni '90 per i miei la Bmw era come per la moglie la Porsche adesso. Anche la Mercedes la vedevano come auto da ricchi. Mio padre diceva 'La Mercedes è la macchina degli industriali'. Poi quando l'acquistò il nostro dirimpettaio operaio come lui dovette un minimo ricredersi (era una 190 usata azzurra). La consorte in sostanza pensa che una Porsche sia come una Ferrari, cioè come l'olimpo delle auto, e non è facile farle cambiare idea.

Mi hai fatto ricordare una cosa che non ho condiviso qui nel 3d. Quindici giorni fa io la moglie abbiamo incontrato il mio amico assicuratore in un locale e abbiamo scambiato due battute. Ovviamente è uscito il discorso auto e parlando del più e del meno, quando ridendo ho menzionato la 911, lui, che è un appassionato di motori, mi ha detto: "Ma tieniti quella che hai che è più particolare della solita 911!". Io guardandolo male ho pensato "Ma guarda questo cosa deve andare a dire proprio davanti alla moglie???". Poi, pensandoci, forse tutti i torti non li ha. Non è il primo che sostiene questa cosa.

 

Solo una volta sul sedile posteriore.

 

Ce l'abbiamo entrambi.

Ma a lei non interessano gli sconosciuti bensì parenti, colleghi di lavoro e amici. E' questione di carattere. Non vuole passare da buffona.