BMW Serie 3 G20 Valori di Coppia 330d vs 530d/X3 30d

Mica male per un mono turbo!

 

Mi spiego meglio.
Uno dei modi più facili per far vedere quello che si vuole, passamelo così, è quello di non impostare il rapporto di trasmissione corretto durante la prova.

La domanda quindi è semplice, la tua vettura realmente raggiunge i 5200 giri su strada? Non mi interessa che sia in fase calante etc, ma che davvero prenda quel regime.

 

Ho capito

Ho capito quello che intendi dire, ma se ad ogni minima cosa dobbiamo avere dubbi su tutto, a sto punto anche a me viene il dubbio che quel grafico e quei valori sono mostrati perché sono stati voluti mostrare apposta .
Comunque non ci vuol molto a capirlo, appena ne ho l'occasione, metto in m/s e tiro una marcia al limite, vediamo se arriva a 5200 giri (anche se onestamente non so con quale marcia sia arrivato il preparatore a quei giri)

 

Se non ricordo male con lo ZF8 fai la rullata in 6a ma non vorrei dire boiate. Comunque il motore delle 50d (che di base è uguale con delle variazioni e turbine in più) a memoria arriva a 5.500/5.600 rpm quindi alzando il limitatore penso ci si possa arrivare anche con il single turbo senza troppi problemi.

 

Ha "solo" 3 turbine in più, niente di che.
Tempo fa provai una F15 M50d col vecchio triturbo N57 e devo dire che era abbastanza moscia rispetto alla mia attuale, (la massa credo influisca parecchio)

 

Mi vien prurito alle mani
Fin ora ho resistito, la amo troppo e ho paura di fargli del male

 

Già un video lo fece 2 anni fa

 

hai perfettamente ragione in tutto quello che hai detto,
Pure la mia tp

 

Hai trovato un'auto che resiste al cambiamento ... pane per i tuoi denti.