Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Si parlava di colori e mi sono espresso in tal senso.
Le performance esulano dall'aspetto estetico, almeno per me.

 

Appunto, va a gusti. Mica dico sia un male apparire. Senza contenuti è magari buffo ma di certo non condannabile. Altrimenti addio x16-x18-x20 i/d/e ///MwowSport.

 

Certo Gigi, ma potendo scegliere, avrei fatto quelle scelte.
Al di là delle varie fedi calcistiche , certi abbinamenti cromatici sono sicuramente indovinati.

 

Io della mia X4 mi sono "innamorato" dell'aspetto estetico globale, non sicuramente del motore.
Le mie scelte sono sempre state dettate da questo.
Noto spesso che alcune persone scelgono la propria auto sulle riviste specializzate, spulciando i vari numeri legati alla potenza, consumi, prestazioni e quant'altro, non valutando per nulla, sia l'aspetto estetico piuttosto che il comfort.
Non mi è mai interessata l'auto dell'anno, anzi

 

E tu pensa che io sono milanista e mi ritrovo una vettura dei "cugini"

 

Ale, non è una questione di apparire, ma di appagamento estetico.
Ognuno di noi ha dei canoni estetici dettati dai vari retaggi sia famigliari, culturali piuttosto che in età adulta, maturati in modo puramente personale.

 

Cose che per me, e per questa tipologia di vettura, valgono lo zero assoluto se l'estetica non mi aggrada

 

L'ho avevo leggermente intuito ...anche il mio miglior amico è un Milanista (sfegatato), oltre ad essere commercialista e allenatore di calcio della squadra locale.

 

Purtroppo per alcuni è troppo difficile da capire
Ma poi apparire per che cosa? Per una semplice Tonale? Suvvia: non diciamo eresie

 

Nel caso della Tonale avrei potuto optare per Juve, Inter, Milan o Sassuolo (se presa con il tettuccio)

 

Quella bianca (magari con il tettuccio ed interni neri) della serie Tributo Italiano, è nettamente la mia preferita...
Da quello puoi capire le mie simpatie calcistiche

 

@Ale_72

Ale, non dirmi che hai preso la Morgan Aero SS, per le prestazioni ?

In quell'auto, è predominante e ineluttabile il fascino estetico, almeno secondo me.

 

Hai fatto bene! Tu sei l’unico che devi essere soddisfatto delle tue scelte!

Per me invece invece il fatto che sia fatta a mano.
Le macchine belle sono altre.

 

Comprensibile apprezzare la fine lavorazione manuale e artigianale.
Tempo fà sù MotorTrend, vidi un documentario interamente improntato sulla produzione della tua auto.
Non era per niente una fabbrica o stabilimento, ma soprattutto un laboratorio dove operavano artigiani, sia del legno, pelle, alluminio e quant'altro, con manualità e tecniche e antiche, dal fascino (purtroppo) oramai perduto.

 

Se non sbaglio era qui che parlavamo della Compass 4xe.
Oggi l'ho guidata per riportarla all'autonoleggio e sono rimasto impressionato da quanto scarso sia il motore.
Per dovere di cronaca la batteria era solo all'1%, quindi ho viaggiato quasi esclusivamente con l'endotermico, ma devo confermare che il 1.3 turbo è troppo sottodimensionato per la mole della vettura.
Anche in modalità Sport sembrava fosse rotto: schiacci il gas, ma l'auto non va.
Oltretutto è accoppiato ad un cambio automatico tarato malissimo, lento e goffo nei passaggi di marcia, eseguiti a regimi mediamente alti nonostante la sov.
Il serbatoio segnava metà e per riempirlo ho fatto circa 14 litri di benzina, il che significa che nella guida autostradale della mia compagna ha fatto meno di 10Km/L complessivamente.
Buona, invece (per il tipo di vettura) la guidabilità: sterzo diretto (che per me, abituato a quello demoltiplicato del cassone, è stata una bella sorpresa) e bello pieno. Assetto ben bilanciato tra confort e stabilità.
Mi sarebbe piaciuto provarla anche con batteria carica, per capire come possa cambiare, ma come ho detto con il solo endotermico siamo di fronte ad una massa non banale spinta dal motore di un scooter.

 

Siamo di fronte, però, ad una macchina totalmente diversa dalla Tonale (al netto che la sportività non è certamente tra i suoi pregi a prescindere)
Una plug-in scarica è poi un non senso concettuale a prescindere dal marchio

 

E' un'auto che pesa quasi 2 tonnellate, per muoverla ci vuole parecchia energia sia termica piuttosto che elettrica.

 

Infatti chi sceglie una plug-in e non la tiene sempre carica ha proprio sbagliato scelta di vettura. Cosa pensate abbia come motore termico la nuova U11 25/30e?

 

@beckervdo è quella che verrà ricarrozzata come l’Alfa più piccola?