dubbio su prezzo in concessionaria per Service Plus valore

Infatti via obd di può leggere il counter, ma per capire la situazione si dovrebbe sapere quante volte sono state sostituite e a quali chilometraggi.
Nel dubbio meglio tenere le mani dietro la schiena.

 

Ma infatti, come se non fosse possibile controllare visivamente. Chissà come abbiamo fatto fino a pochi anni fa a cambiare le pastiglie senza l'indispensabile CB. Se poi si pensa che c'è chi si affida a quello anche per la pressione delle gomme...

 

Per la pressione sono affidabili e comodi, come i manometri digitali, nulla di "previsionale" come per le pastiglie o l'autonomia residua, che non sono altro che degli "indovinometri".
Comunque io non riesco a fare a meno di usare i miei manometri manuali

 

Non sono i sensori che danno i km residui, questi vengono calcolati da un algoritmo valutando quante.frenate fai e come le fai.
I sensori lavorano solo quando la pastiglia è arrivata quasi alla fine, toccano il disco consumandosi e a quel punto comunicano alla centralina che hanno toccato e mancano un paio di mm, 3-5.000km al consumo completo, coprendo eventuali inesattezze della previsione della centralina. Le mie anteriori sono passate da 30.000km residui a 5.000km di colpo, quando il sensore ha toccato il disco.
Il reset serve all'algoritmo e se il sensore ha toccato non lo puoi fare se non lo cambi.

 

Bellissima definizione

Si, concordo. Ma sarà che per 30 anni ne ho fatto a meno non gli ritengo indispensabili e sono abituato a valutare a culometro. Come per i giovani moderni che senza GoogleMaps versione "a piedi" non sanno più andare da nessuna parte. E noi che giravamo per l'Europa con le cartine del Touring Club.

Nemmeno io.

Non sarebbe una cattiva idea dopotutto.

 

Sai, una volta che hai la comodità viene naturale verificare regolarmente che le pressioni siano quelle impostate e prevenire eventuali sgonfiamenti bloccanti sul nascere, senza sporcarsi le mani.
Da un po' li ho anche nella moto e danno tranquillità, anche se avendo lo stesso sistema che da la lettura dopo essere partiti, soprattutto in moto il controllo manuale prima di partire è sempre necessario. (Non la uso giornalmente come mezzo di trasporto, ma solo come "strumento ludico").