BMW Serie 1 F20/F21 Consumo liquido refrigerante

Si anche la Giulia la facevano 1300 e 1600

 

queste le caratteristiche tecniche:
https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(1977)https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(1977)

P.S. ...è aveva il ponte De Dion

 

la giulietta si..

 

Di che anno era la Giulietta, se ti ricordi?
Perché le prime andavano bene, l'ultima serie che aveva la quinta di riposo era lenta e faceva cagare.

 

Non ricordo esattamente forse del 1983 la presi usata aziendale del concessionario Alfa di Cagliari . Si aveva la 5 e ripeto faceva tanto chiasso per nulla, consumi da aeroplano ma in compenso d'estate aveva una peculiarità rinfrescante cioè ti potevi fare i pediluvi in curva perché la vaschetta di raccolta condensa dell'aria condizionata traboccava e ti dava una sciacquata ai piedi, quando la diedi via fu un gran sollievo.

 

era identica a questa

 

Sembra la prima serie.
Quelle andavano bene, strano tu non ne abbia un buon ricordo.

 

Mio papà ne aveva una uguale, 1.6 di colore blu se non ricordo male luce di bosco, del 78, passò al treno di cerchi in lega, andava benissimo, unico problema il baule puzzava di benzina in maniera asfissiante e non erano riusciti a risolvere, non ricordo si sia mai guastata, fino a quando decise di passarla a mia sorella che faceva tanta strada e fece installare un impianto a metano, diventò completamente un’altra vettura, spompa, lenta, pesante

 

Mah mi sembra fosse cosi non ho grandi ricordi evidentemente comunque la mia era una M....A e poi non mi piaceva ripeto non mi trasmetteva nulla di bello ma forse io sono uno strano con le auto le tratto come avessero un animo e se l'auto non mi corrisponde sensazioni piacevoli e belle le do via subito.

 

Probabilmente era nata male.
Per l'Alfa erano tempi grigi, quelli che hanno portato al suo fallimento.
Se la macchina non trasmette il giusto feeling, va cambiata come hai fatto tu.

 

sarà stata fusa.
perchè una giulietta 1800 è esattamente agli antipodi rispetto ad un auto che non ti trasmette nulla di bello.

una delle auto che alla guida ti regalavano soddisfazioni oggi difficilmente riscontrabili se non alla guida di veicoli molto più esclusivi

 

Tranquillo non era fusa, non trattarmi con sufficienza, un motore fuso lo riconosco appena lo metti in moto o anche a trecento metri di distanza dal solo odore come ti posso dire se i suoi carburatori sono in linea o no, o stanno dando una miscela aria carburante corretta solo a guardare il colore dello scarico. La mia era una macchina sbagliata tra rapporti marcie e livello di partenza coppia motore per intenderci dovevi tirare le marcie al limite contagiri per avere ripresa poi tra una marcia e l'altra il motore perdeva anche 2500 giri con conseguente perdita di copia, componentistica non al livello del marchio e per giunta montata in maniera approssimativa. Comunque a me non piaceva poi se tu andavi in solluchero con la Giulietta sono gusti tuoi io non voglio contradirti ma non voglio neanche che tu mi tratti da uno che di macchine non nè sa una beneamata ceppa. Alfa Romeo ha fatto auto meravigliose che il mondo intero ci ha invidiato e continua ad invidiarci ciò non vuol dire che tutte le alfa siano state meravigliose o vogliamo parlare dell'Alfasud che ha indebitato mezza Italia? L'Alfa Romeo purtroppo cambio padrone e guarda caso la mia era della nuova gestione. Gestione che non ha mai avuto un occhio di riguardo ne per Alfa ne per Lancia ad eccezione di qualche raro modello nato per sbaglio, e se la odierna Giulia e Stelvio sono ritornate allo standard del blasonato marchio lo si deve solo ed esclusivamente a Marchionne, RIP, speriamo che Peugeot non rovini ciò che ha trovato di buono, anche se da un anno girano per le strade ibridi di Jeep con nome Alfa Romeo delle JeppAlfa .

 

lungi da me l'ìdea di trattarti con sufficienza.
non era certo questa la mia intenzione.

ma potrai comprendere che l'affermazione era alquanto strana..

stavi descrivendo forse l'auto più prestante fra i vari modelli equipaggiati con le varie versioni del noto bialbero, descrivendola come un auto poco prestazionale.

è ovvio che chi quelle auto le conosce possa supporre che la tua avesse qualcosa di rotto, o comunque non fosse in ordine.

non è che piaceva a me.

è che era di fatto molto prestazionale.

 

per l'alfasud ti do ragione
a parte la particolare erogazione del motore boxer era un aborto. come le successive 33.

 

infatti. quella è una prima serie (magnifica)

 

Dai chiudiamo qua la disputa Alfa.... tanto le uniche che ho sognato sono la giulietta spider 1960, la GTA del 65, la Montreal , lo spider del 2006 ma purtroppo a t.a. e la 4c stupenda. Però per motivo di età , portafoglio o momento, l'unica che ho posseduto fu quell'aborto di auto di cui abbiamo discusso, forse è per questo che ne parlo male, come quello che parla male delle donne solo perché la prima fidanzatina che hanno avuto gli ha messo una selva di corna che manco in un canestro di lumache. Viva le belle auto, che son gioie e dolori, come anche le donne e nonché noi maschietti. Ciao

 

Bah! non so che serie fosse, è la prima foto che ho trovato su immagini di Google, mi è parso fosse come la mia ma forse di uguale c'era solo il colore e i cerchioni, ho vaghi ricordi di quell'auto che ho odiato dal quasi subito.

 

Allora probabilmente era l'ultima serie, che faceva veramente cagare.
Per motivi di lavoro ne ho gestite svariate di questa serie ed erano una peggio dell'altra, marce lunghe e motori spippati, componentistica tutta sgangherata.
Infatti pure io a quasi 40 anni di distanza ne ho un ricordo orribile, uguale al tuo.
Mentre il 1800 prima serie era molto prestazionale, quasi come la prima Alfetta (dico quasi, perché anche se la potenza max era la stessa, la curva di anticipo e la carburazione erano diverse, infatti la prima Alfetta era ancora più vivace).
Per cui è difficile che tu possa avere un cattivo ricordo di una Giulietta prima serie perché andava veramente bene e come 1800 era al top delle prestazioni.

 

Ma infatti se vai a leggere i miei messaggi precedenti parlavo di Giulia ultima serie confondendo che era mio padre il possessore di Giulia 1600 ma era da tanto uscita di produzione . Di quella ho bellissimi ricordi forse perché ci rivedevo il mio povero padre (gran figo) alla guida. Mettendo in firma le auto avute, ho fatto un mix tra l'auto di mio padre e la mia comprata molti anni dopo di cui non ricordavo manco modello ma solo la cilindrata pensa che feeling ho potuto avere con quel cesso a pedali della quale non ricordavo manco il modello

 

Il "famoso" tubo 1712874011801 ha ceduto anche a me dopo che la concessionaria ha messo sotto pressione l'impianto ma inizialmente ha negato che fosse quello il pezzo difettoso inventandosi storie per estorcerermi 500€. Portata in un altra officina dove hanno subito visto da dove perdeva e sostituito con il nuovo 17129845173.