BMW Serie 1 F20/F21 Problema fumo nero scarico bmw 116i n13

Ciao ragazzi, possiedo una bmw serie 1 116i del 2012 con motore n13
negli ultimi giorni ho notato che la macchina, quando riparto da fermo, a volte, fa del fumo nero(?) dallo scarico che sparisce in pochi secondi
Altra cosa strana mi è successa ieri, dopo aver fatto 50km di autostrada, ho parcheggiato la macchina e ho sentito un forte odore di bruciato, come se la macchina stesse bruciando male, ho dato un colpo di acceleratore e ha fatto una fumata bianca dallo scarico, molto persistente (come se qualcuno stesse usando una sigaretta elettronica di fianco allo scarico)
Ieri sera per tornare a casa ho fatto altri 100km, un bel po' di tempo in coda, e la macchina solo un paio di volte ha fatto fumo dallo scarico in ripartenza, mai fumo bianco o altro
Ho fatto un controllo con bimmerlink e sono usciti i problemi nell'allegato
Il tagliando è stato fatto 200km fa, ma il problema si presentava anche prima
consumo olio normale, ogni 10kkm faccio il tagliando e sono sopra al minimo
Ora la macchina ha 115kkm, credo non siano mai state cambiate le candele.
Ho ordinato un set di candele e una valvola pcv nuova che cambio in casa
Pensavo di cambiare anche il sensore ossigeno posizionato dopo il catalizzatore, sapere se si può raggiungere facilmente o se va portata da un meccanico?
Quel "Engine oil pressure control valve" è il sensore della pressione dell'olio, vero? Perchè ho il sospetto che non funzioni, non ho mai visto la spia accendersi, anche quando ero quasi a secco
Avete qualche consiglio da darmi?
Grazie a tutti

 

Vabbè niente di così grave all fine, devo sono controllare periodicamente.. la mia non ha nessun controllo digitale del livello dell'olio come i nuovi modelli, solo con l'astina

 

Non mancava olio(?)
Ogni 10kkm faccio il tagliando, l'ultimo lo ho fatto 20km fa
sono circa a metà astina, esattamente come quando ho riempito, quindi non ho consumi anomali

 

eh si quando la ho comprata era quasi a secco e non aveva segnato nulla, quindi avevo immaginato ci fosse un problema
ma non ho scritto che si mangia 1kg di olio ogni 2 giorni ahah
comunque ogni 10kkm fa quasi un kg di olio

 

136cv il mio, ma è l'n13 che viene montato anche sul 177cv, avrà 210/220cv

 

è l'n13, viene montato sia sul 114, 116, 118i e sul 120i del 2015
quindi una mappatura stage 1 lo porta subito a 220cv circa

 

Ormai è mappata da più di un anno e non ha mai dato problemi
è da 2 settimane circa che ho notato questo problema

 

Spero non c'entri nulla

 

Ah cavolo, allora potrebbe anche essere il colpevole
Mi confermi che ha il codice
12617592532?

 

hai ragione, ho copiato il vecchio codice per sbaglio
Grazie mille