Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Vai Guru sei tutti noi!
Facce sognà....

 

vossia al @ilGuru77 e prossimamente commendatore a me...ahahahaha

 

a me metá caparra l'Audi me l'ha ridata e l'avevo pure vista e provata

 

a quando le magliette?

 

Bella bella !!! Bravo @ilGuru77 ….hai fatto benissimo, certi acquisti vanno fatti anche d’istinto.

 

Io mi sono sempre trovato bene cosi. Forse ho avuto culo, ma e' sempre stato il meccanismo vincente nel mio caso.

 

Ha gli scarichi originali o Mpe?...i cold start sono fuorvianti, quei 30 secondi ti fanno andare in pappa il cervello e io purtroppo ne so qualcosa... ma ti fanno iniziare la giornata nel migliore dei modi.

 

per quella metti giá in conto che sceglierai sempre la strada piú lunga per tornare a casa

 

BMW M Performance Flap Silencer System M2 F87 - Esterni - Modelli M - BMW - leebmann24.de

al prezzo devi aggiungere i copri terminali (na follia solo quelli) ma credo si possano mantenere gli originali

di che anno é la tua M2? (tanto é giá tua)

 

quello scarico non é compatibile con la tua....mi sa che hai il Dpf, dovresti rivolgerti ad altri marchi noti come Remus, Milltech etc...e sicuramente spenderesti meno. Cmq intanto goditela, poi quando inizierá ad assuefarti prima dello scarico verrá la centralina, anzi io su auto cosí la farei subito obbligatoria

 

c'è scritto questo....
Das M Performance Klappen Schalldämpfersystem ist nur für Fahrzeuge von Baujahr 01/2016 - 01/2017 zugelassen. Solo per veicoli dal 1/2016 al 1/2017

 

i cavalli creano assuefazione....ne riparleremo fra 6 mesi

 

Madonna mi sono innamorato, figurati te

Sisi si parte sempre così, ma poi avrai una vasta gamma di tipologie di scarico (anche catback) da poter fare (tipo gli equal lenght di active autowerke che a me ispirano tantissimo, ma leggo che sono per m2c ma penso in caso possano essere compatibili..)

Quoto!

 

Guru, fai lavorare il terminale stock da un buon marmittaio, 2000 e passa è una ginocchiata, e pure forte, nelle nespole.
I terminali cinesi li ho avuti, i miei si sono ingialliti presto e poi è saltata la rivettatura del carbonio.
Adesso ho gli originali MPe ma ho avuto culo a prenderli a 270 eurini da un ragazzo col 240i che ha cambiato scarico, forse questi sarebbero meglio originali ma anche qui è un bagno di sangue.
Comunque sbrigati a ritirare 'sta baby ///M, che ce stai a fa' morì...

 

Gli fai aprire il barilotto e gli fai mettere i tubi diretti e non bucherellati dall'entrata fino all'uscita, senza che sfiatino nel barilotto stesso.
Se vuoi le valvole, i due valvolati li metti diretti e chiusi, invece i due senza diretti ma bucherellati in modo che un pochino sfiatino nel barilotto.
Poi fai richiudere il tutto e cominci a godere come un porco...