BMW Serie 1 F40 118i MSport con cambio manuale sono pentito!

Io no e come me credo svariate decine di milioni

 

Ce ne sono un bordello fatti cosi. C'e' da dire che oramai io passivamente seguo quello che fa la macchina davanti a me, se con la targa del cantone in cui siamo.

Il tunnel autostradale e' pallosissimo, il passo e' bello, ma non e' certamente autostrada.
Dipende poi se lo fai a salire o a scendere. A me piace piu' a salire verso Zurigo. Solo che devi essere o appena apre o dopo settembre, e verso alle 06:00 del mattino, altrimenti e' uno sconforto di traffico e polizia.

E un pirla (eccomi) si e' fatto un Roma-Hong Kong prendendo apposta un posto fumatore. Mai piu' nella vita.
Anche perche' tutti quelli piu' svegli che avevano preso posti non fumatori poi venivano dove ero io a fumare.

Io ho preso la patente l'anno dell'obbligo, mi pare. Sono sempre stato abituato ad allacciarla.
Dietro invece me la dimentico quasi sempre. Infatti i tassisti all'estero mi cazziano.

 

Come si faceva sui treni nelle carrozze fumatori

 

Penso che la soluzione verrà dalla tecnologia. Con le varie V2X, I2X, P2X... che permetteranno se usate correttamente di condividere la strada in maniera più ordinata e sicura. Il problema è che il tutto è deregolamentato e non coordinato.

 

Sarebbero?

 

Non sempre facilmente, soprattutto in zone esterne alla tangenziale/olimpica/come-cavolo-si-chiama

Sul lungotevere, molti passaggi pedonali hanno il semaforo, spesso conviene fare 100 metri in più per stare più tranquilli

 

Per me il problema era che il cuoio tiene troppo caldo..
Scherzi a parte,quelli della mia generazione sono nati senza avere nessun tipo di protezione,total free, un tempo il problema più grande era trovare i soldi per la moto altro che il casco, un paio di occhiali e via..C'è da dire che il traffico era 1 decimo dell'attuale e non c'erano limiti di velocità,in moto una volta inserite le marce(4 in genere)si ruotava la manopola dell'acceleratore a fine corsa,di solito quando ti fermavi,a parte i rifornimenti, o eri arrivato o avevi fuso.In auto era la stessa cosa,all'epoca avevo una Fiat 850 coupe,in autostrada si appoggiava delicatamente il pedale dell'acceleratore sul pavimento (che con il tempo si era un po' sfondato) e si solleva solo una volta giunti a destinazione.

 

In pratica auto, semafori e pedoni dialogheranno tra loro ed avranno chiaro chi fa cosa. Tipo i sistemi TCAS degli aerei. In termini di tecnologia radio c'è già tutto. Molte auto già supportano V2V.

 

ho fatto 6 ore di coda in due giorni, 2 mesi fa.

l'unico che fa i conti sulla convenienza del manuale che non si rompe.. sei tu..

come volevasi dimostrare:

 

lo è tutt'ora. nel senso che ne vedo non pochi.

 

Davvero? Io sinceramente no e speravo fosse ormai prassi antica

 

non so se si sdraino, ma di sicuro ne vedo che scorrazzano sul sedile posteriore; è inoltre pieno di stranieri che pensano che il luogo più sicuro per il figlio sia fra le braccia della madre, ma seduta dietro così non succede niente.

 

Mai fatta la panoramica Bologna-Firenze & Firenze-Bologna???
Guardi il cambio automatico e ci sputi sopra!!!!

 

Da quando c'è la direttissima non la faccio quasi mai. E' una autostrada pericolosa e con tutta la direttissima continua ad essere trafficata. Non mi sembra sto grande esempio di autostrada in cui divertirsi...

 

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A

i pedoni impianteranno un sensore in fronte o lo porterà tipo brachiale, se non lo scorda a casa?
Il problema è anche nei piccoli centri, ieri nella strada davanti casa al mare mi sono passate vicino svariate auto elettriche o ibride in funzionamento elettrico, si avvertono a malapena gli pneumatici che toccano l’asfalto.

 

Bene dai, non si vendono solo nelle metropoli.

 

Non si sa come si integrerà con i pedoni. Potrebbe essere un'app sul cellulare. O un werable. O potrebbero essere una rete di telecamere che ne fa il tracking. Ci son varie opzioni.

 

Io questo lo vedo come un grande plus, di certo non un problema

 

Che poi fanno anche abbastanza rumore ed anche fastidioso. Tipo la smart di mia sorella che non sopporto. Però innegabile che se non ci fossero le auto termiche nei centri urbani si starebbe molto meglio (tralasciando tutte le questioni pratiche che tutti sappiamo e che rendono impossibile al momento una swap totale).