Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Vista la tua abilità nel fare i conti, mi sento di dirti che sei vittima di un preconcetto.
Ma sei libero di andare in giro col carro funebre da corsa, purchè abbia l'Akra...

Stai cercando un deterrente o un incentivo?
Se proprio fagli annusare gasolio e ascoltare le Formula 1 moderne...

 

Io voglio solo che continui a fare così

 

Se prende quella quando va a ritirarla al ritorno trova la serratura di casa cambiata.
Almeno a me succederebbe di sicuro.

 

Ah no, a casa mia ognuno compra le sue cose se, quando e quali ritiene.
Tant'è che io non ho un'auto e lei sì

 

Non per tutti funziona così, comunque non saprei se è meglio o peggio.

 

Per me è meglio, altrimenti non avrei scelto di vivere con lei e di farci una figlia.
Ma non pretendo che sia così per tutti.

 

Mia moglie ha fatto la mamma e lavorato solo part time alcuni periodi della vita, sarà forse per questo ma tra di noi non c'è distinzione di proprietà ed averi è per spese di un certo tipo decidiamo insieme.

 

Ciao @nec videar come detto molto giustamente da @Sam_Cooper sul benzina i consumi sono ancora più soggettivi rispetto ad un diesel e il delta diventa molto marcato fra una guida tranquilla vs aggressiva.
Per quanto riguarda il B58 su m340i G21 mild-hybrid in circa 30 mila km fatti in 18 mesi e utilizzando quasi esclusivamente la 100 ottani il mio consumo totale, da CDB, finora è stato di 9,3 km/litro.
Ma come detto varie volte sul forum anch'io ho una guida parecchio aggressiva e il piede destro pesante. E in aggiunta la mia la guido sempre ed esclusivamente in Sport Individual (con tutto settato in comfort) o direttamente in Sport o Sport+, così da escludere sia lo S&S sia il "veleggio" che personalmente non sopporto, quindi praticamente alla fine il supporto del sistema MHEV non lo sfrutto mai.
Per renderti ancora meglio l'idea in autostrada a 136 km/h con cruise control in Sport Individual si riescono tranquillamente a percorrere circa 13 km/litro (in Eco Pro, che sfrutta al massimo il MHEV e in rilascio spegne sempre il motore fino ai 160 km/h, la media migliora ancora, come verificato nelle poche volte che ho provato).
Al contrario, invece, quando spingo parecchio sulle mie strade di montagna in Sport+ e DSC Off come piace guidare a me è facilissimo vedere anche i 4 km/litro di media.
Per concludere il B58 a seconda di come lo si guida è un vero e proprio "Dr. Jekyll e Mr. Hyde": docile quando si viaggia in souplesse con famiglia e bagagli al seguito e con consumi più che accettabili ma al contempo davvero ribelle e cattivo quando si ha voglia di guidare sul serio.
Ultima mia considerazione finale il 3.0 6L B58 benzina, personalmente, invoglia più spesso ad una guida aggressiva rispetto ai vari 3.0 6L diesel (30d e 40d).
Buona serata

 

Ma infatti mai mi verrebbe in mente di giudicare gli accordi tuoi o di chiunque altro.
E non credo ci sia un "meglio e un "peggio" come pensi tu

 

Propenderei tutta la vita per una X3 (ma forse sono un po’ di parte, avendone avute diverse).
In ogni caso, se facessi 1500 km. al mese, e dovessi ragionare sui consumi, mi terrei stretto il 530d

Al limite 550i

Allora “aspetta e spera …”

 

In effetti 1500km al mese non sono pochi.. facciamo due conti



Per un 530d, spritmonitor ci dice



Per un 540i


Quindi diciamo 7.9 l/100km per il 530d e 10.3 l/100km per il 540i.
C'è una differenza di 2.4 l/100km.

Su 1500km al mese vuol dire 36 litri in più per la 540i. In un anno, 432 litri in più.
In Italia la benzina costa 1.84€ in media (così vedo su internet, non so realmente quanto costi).

432 litri sono quindi 777€.
@nec videar , la tua spesa alla pompa sarà di circa 700-900€ in più l'anno, se mantieni lo stesso chilometraggio.

A questo aggiungi il bollo e superbollo (assicurazione non so se ci sia differenza)

 

Sono 80 euro al mese circa. Non sono tanti, ma se li sommi a tutto il resto fanno una bella cifra

Anche a me sembrava di non spendere tanto avendo due auto utilizzabili tutti i giorni.. ma ora che ne ho venduta una mi rendo conto che il risparmio è di parecchi centoni al mese

 

leggendo queste righe mi è venuto in mente questo meme

 

Il baule piccolo non è un problema, se si prende un baule da tetto. Io anche ero passato alla station per la famiglia, ma mi sono poi reso conto che non serviva. L'ho tenuta 3 anni e sfruttata pochissimo, tutto quello che facevo prima lo faccio anche ora. Ci ho perso circa 8000€ tra acquisto e vendita (che non è malaccio considerando che l'ho data allo stesso concessionario dalla quale l'ho comprata).

E ora ho una 3 porte con 300lt di baule (più altri 300 sul tetto, quando serve), del 2001, pagata 4600€ nel 2016. Con 2 bambini piccoli. Faccio viaggi brevi, medi e anche lunghi, senza particolari problemi o differenze rispetto a prima. Anzi, è più facile raggiungere i seggiolini posteriori rimanendo seduti davanti, perchè l'auto è più corta.

Chiaramente se avessi risorse illimitate comprerei tante altre auto che probabilmente mi soddisferebbero di più (specialmente esteticamente).

Il tuo problema (secondo me) è stato vendere il serie1. Ricordo bene il tuo topic in fase di ordine con il dubbio del colore (che secondo me era bellissimo). Avresti potuto prendere un baule per il tetto e non avresti avuto problemi di spazio, avresti 10-15K in più in banca e saresti ancora soddisfatto della tua auto (comprata nuova, quindi che conoscevi bene).

 

Ho trovato la soluzione: estingui il mutuo, e con quello che non paghi di differenza per il tasso variabile ti ci paghi il superbollo