Bimmerlink, una bella App

Come spiegato nel link postato ieri sera, la valutazione della carica fatta dal sistema IBS non è meccanica, come la molla di un orologio, ma fatta attraverso un algoritmo abbastanza complesso.
Comunque, lascia attaccato il Ctek per qualche giorno e vedrai che la valutazione salirà al 90% ... si tratta di convincere l'IBS che la batteria è realmente carica.

 

Colleghi il caricabatterie nei punti di attacco nel vano motore?

Lascialo più allungo e vedrai che l'auto si convince di una maggiore carica della batteria

Confermo tutto, e più o meno le stime IBS sono le stesse del trasmettitore BT della CTEK, che uso da circa 7 anni, prima su E90 (no S&S e quindi no IBS) e poi su F36.

 

Certo,uso il Ctek da anni...il problema ora è che ho cambiato casa,e nel box privato riparato non vi è una presa 220v..mannaggia.
Vedrò in qualche modo di provvedere,anche se non riesco a lasciare l' auto ferma oltre max 1 giorno,mi serve...

 

L'ibs c'è anche nelle auto senza SS!

 

No, la mia E90 pre-rest non aveva IBS

Magari esistono E90 senza S&S e con IBS, ma quelle che ho visto io dal vivo, se avevano l'IBS avevano anche lo S&S e l'indicatore di marcia consigliata, tutte cose mancanti alla mia

 

Hai ragione, parlavi di E90... chiedo scusa

 

Penultimo tagliando (2 anni fa) ho cambiato il filtro gasolio e cercato di riempirlo premendo il pulsante di accensione senza mettere in moto una decina di volte ma poi per avviarsi il motorino di avviamento ha girato per 4/5 secondi prima che partisse.

Vedi sopra, ha girato 4/5 secondi prima di avviarsi.
Per la prossima volta mi attrezzo con ISTA, avevo anche pensato di adittivare il gasolio con olio 2t per prevenire comunque possibili danneggiamenti.

 

Ma se la pompa ad alta pressione, come immagino, lavora solo quando si avvia il motore credo ci sia poco da fare, ista o meno, motivo per cui la procedura non prevede lo spurgo con diagnosi.

 

Con Bimmerlink è possibile anche resettare il controllo vettura? Chiedo perchè nel display dei servizi sono riuscito a resettare (senza Bimmerlink) il cambio olio che faccio io, ma alla voce controllo vettura mi dice reset impossibile quindi pensavo di acquistare l'applicazione se questa lo permette.

 

Eccomi anche in questa discussione :-)

Piccola info, voi lasciate sempre attaccato l'ODB? E' possibile farlo o si rovinano le centraline?

Ho acquistato il Veepeak OBDcheck BLE+ (consumo max 45mA) e sulle istruzioni c'è scritto che se lasciato sempre attaccato, la batteria può scaricarsi in tre settimane.

Ho letto che il Vlinker (sempre consigliato da Bimmerlink) consuma max 23mA e quando è a riposo 3mA.

Se quest'ultimo, considerando il poco assorbimento, può essere sempre lasciato attaccato, lo comprerei in sostituzione di quello che ho già acquistato.

E pensare che il mio vecchio ODB ELM327 aveva il tasto di accensione, tanto comodo! (ma non è riconosciuto da Bimmerlink).

Buona giornata

 

Io utilizzo da 3 anni il vgate icar2, non è più nella lista dei compatibili ma continua a funzionare perfettamente con le F3x e bimmerlink/bimmercode.
Il vgate va in stand-by dopo una decina di minuti che l'auto è spenta e si riaccende premendo il pulsante che ha sopra.
Sempre lasciato connesso.

 

edit.

 

Idem,stesso vgate,sempre connesso.

 

Grazie rsturial,
hai il modello "semplice" vgate icar2 Bluetooth3.0 con il tasto di accensione sul fronte, immagino.

Ho visto che c'è anche il nuovo, ma senza tasto di accensione "Vgate iCar Pro OBD2 Bluetooth 4."

 

Dovrei vedere se il mio, dopo l'utilizzo, se spegne il led blu. In quel caso andrebbe in standby consumando poco?

 

Il "PRO" si riaccende in automatico con l'auto, ne ho provato uno per un po' e spesso lo dovevo estrarre per farlo ripartire, non era mio e credo avesse qualche problema.
Per il resto l'unica differenza è che il BT 4.0 è a basse emissioni/consumo, irrisorio comunque ad auto accesa, le prestazioni e funzionalità sono identiche.
Preferisco avere il pulsante per accenderlo quando voglio.

 

Non ne ho idea, se non lo dice nella documentazione è difficile che vada in stand-by e se consigliano di staccarlo che scarica la batteria ...

 

Sono pienamente a favore del bottone con possibilità di accenderlo solo all'occorrenza!

Rispetto ai modelli più costosi, riesce ad accedere a tutte le codifiche di bimmercode?

 

No, non lo riporta, al contrario del Vlinker

 

Si, fa tutto ma limitato alle vetture F, per le G (che hanno nuove centraline) servono altri adapter per accedere a tutte le centraline.
Unica eccezione la F40 (nuova serie 1) che ha alcune centraline nuove.