2035-Ban motori endotermici

Io di catheram ne ho vista solo una per le strade di Londra in mano ad un pazzoide che sgasava e faceva traversi un venerdì sera…
Si vedeva che si divertiva e sembrava anche parecchio in gamba.
In quanto alla guida col casco c’era il mio ex principale che andava in giro con la Dallara stradale

 

di Catheram, ammesso fosse proprio quella, ne ho vista una lo scorso anno, un dip. di una ditta esterna che una mattina decise di venire al lavoro con quella. lo vidi fare dei discreti traversi partendo dagli incroci e in rotatoria, non so se prima o dopo aver fumato un cannone

 

Se solo frenassero e facessero le curve...

 

https://www.dmove.it/news/auto-elettriche-emilia-romagna-quarantena

 

https://www.geopop.it/auto-elettric...e-in-quarantena-dal-comune-di-ravenna-perche/
Qui spiegano bene. È una misura precauzionale ma chi non farebbe controllare la propria auto (termica o elettrica) dopo essere stata sommersa per ore?

 

Il problema è che un’auto tradizionale nella peggiore delle ipotesi si accende per rompersi gravemente dopo qualche kilometro. Praticamente impossibile che prenda fuoco o esploda. Un’auto elettrica potrebbe invece surriscaldare il pacco batterie, con potenziali gravi conseguenze, data l’impossibilità di estinguere le fiamme.

 

https://www.ravennanotizie.it/crona...concessionaria-destauto-di-fornace-zarattini/

ci credo bene .......

 

Sì

 

e che fiamme......

 

Frenare si frena abbastanza, il problema sono le curve fatte su 3-4cm di gomma senza alcun appoggio in esterno ... Ma l'ebbrezza di oltre un cv per kg (senza pilota) è tanta roba

 

La temperatuta critica delle batterie agli ioni di litio è 75°C, superata la quale c'è notevole rischio di combustione per conto suo, come avvenne in alcuni casi delle primissime Tesla, su YT ci sono diversi video di batterie Li-Ion di cellulari ed apparecchi vari che prendono spontanemente fuoco durante la ricarica

La pericolosità dell'acqua è dovuta al fatto che il litio (metallo alcalino) rilascia (con la presenza di acqua) idrogeno che è notoriamente molto infiammabile

 

Comunque teoricamente dovrebbero essere sigillate no?

 

:-)))

 

Mica così assurdo: i sottomarini per navigare in immersione o sono nucleari o sono elettrici.
Infatti i motori elettrici non devono respirare, a differenza di quelli endotermici.
Il problema sono i contatti ed i cablaggi: se li isoli bene con un’auto elettrica puoi andare anche sotto a 2 metri d’acqua, ma chi può sapere come siano stati realizzati?

 

Il maggiolino non si ferma davanti a niente! Ricordo quando ero piccolo che mio fratello ne aveva uno col quale andava in spiaggia e nei greti delle fiumare che giù dalle mie parti sono davvero territori ostili! Macchina unica

 

Elettrici lo sono sempre, credo

Molti, se non tutti, sottomarini nucleari usano l'energia atomica per produrre corrente elettrica per azionare motori elettrici collegati alle eliche

 

A proposito del riciclo delle batterie delle automobili elettriche, siamo sicuri che non andrà a finire come con il riciclo della plastica?

https://www.tio.ch/dal-mondo/attualita/1670390/plastica-greenpeace-rapporto-rifiuti-allarme-plastic

https://www.rinnovabili.it/economia...non-funziona-rifiuti-continuano-ad-aumentare/

https://www.ecoo.it/articolo/ricicl...lia-fallimento-raccolta-differenziata/106861/