Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

La lascerei comunque li, specialmente considerando che esiste la versione 4drive.
Posso capire non ci fosse l'opzione, ma visto che si può scegliere una Cupra anteriore non ha senso (la mia infatti era 4Drive, ho scartato una anteriore che costava 4000€ in meno, a suo tempo)

 

Bella scelta commerciale
Vero che qui sono quasi tutte ST e quasi tutte 4Drive.. pensavo ci fosse anche in versione berlina.

Si, la mia Cupra era abbastanza silenziosa, ma per i viaggi era un vantaggio.. ma per me era un'auto troppo nuova, troppe cagate elettroniche, poca sensazione di velocità (per non parlare del sound generator per il quale non ho praticamente mai usato l'auto in Cupra mode)

 

Troppo comfort per me. A 200 all'ora mi sembrava di essere fermo.
Poi il cambio automatico è noioso. Schiacchiando l'acceleratore aveva una bella spinta, ma finiva li.

Mi da molta più goduria il 6L alla guida (vabbè, il v8 non c'è nemmeno bisogno di dirlo )

 

Io ho avuto un N55 manuale (335i e90), ma preferisco l'aspirato
Come turbo sono amante degli anni 90, niente sotto e calcio a 3500 giri (sulla mia ex Punto GT sembrava si smontasse il cruscotto quando entrava il turbo)

 

Si sicuro...

 

22.000€ per una Seat del 2016 non glieli darei mai e poi mai. Ma nemmeno 15.000!

 

Infatti, nemmeno fosse una Porsche in edizione limitata numerata

 

Ma ancora pensi ad un’auto che rutti e scoreggi? Ma se devi prendere un altro mutuo circolante su ruote potevi tenerti la tua…

 

Finchè c'è gente disposta a comprare a quei prezzi......

 

Ne parlava anche Gasi in una puntata della domenica qualche settimana fa... Secondo me non durerà ancora molto, un aumento di prezzo ci può stare ma la gente non è scema

 

Esatto. Se vuoi.

 

Quindi significa che i due catalizzatori che ho sulla mensola diventeranno dei Rolex?
Fantastico!