Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Costa di più perchè è lubrificato.

La confezione è quella da litro ma è i stess!!

 

Perfetto ​

 

Dipende se si usa stando alle specifiche,che sono 1ml.\lt.
Cito:
È un detergente per filtri antiparticolato diesel. 1L che tratta fino a 1000 litri di gasolio.

Io ne uso 1,5ml.\lt. + WD40 (e qui vado "ad occhio", aggiungo circa poco meno della metà di quanto introduco di prodotto Hydra,non sono un piccolo chimico!).
Cosi facendo mi soddisfa.

 

Condivido,già il "DPB-100" è il top a mio avviso ed equivalente al Maximus, penso che in effetti sia solo per "arrotondare" qualcosa in più da parte loro.

 

E niente siccome mi stanno venendo gli incubi ho deciso di prendere questo HYDRA CEBO CETANE BOOSTER 2- EHN (Etilensil nitrato)+ Lubrificante Additivo Diesel (1000ml) https://amzn.eu/d/g1RAhax
E appena arriva versarne un po’ nel serbatoio visto che ho ancora 3/4 di pieno.
Avrei voluto fare il piccolo chimico ma visto che alcuni di voi già lo usano mi son fidato.

 

Aspetta tranquillamente di vuotare ancora un poco il serbatoio,poi procedi con Hydra secondo dosi\modalità consigliate.

"Un pò" non è proprio una unità di misura ben definita....

 

Hai perfettamente ragione in quel un po’ intendevo la percentuale in base ai litri presenti nel serbatoio.
Ma tanto vale aspettare il prossimo rifornimento e inserire 100ml per 50lt … giusto così?

 

Io aspetterei il prossimo,additivi,poi rifornisci,cosi si mischia per bene col carburante.

Pratica da adottare sempre,ad ogni additivazione.

Percentuale ok,anche se maggiore di come uso io,ossia 1,5ml \lt.
Come scrivi tu sei a 2ml\lt.

 

Mi fido ad occhi chiusi… quindi 75ml.
Così risparmio

 

Non capisco perché aspettare, se il gasolio presente nel serbatoio non è già additivato…
Quando ti arriva ne metti dentro 75 o 100 ml, fai il pieno e sei a posto!

 

Io sto usando proprio il DPB-100, in percentuale leggermente inferiore allo 0.1%, ossia 40 ml per un quantitativo di gasolio di 50 litri.
Ma mi sembra una quantità talmente esigua che sinceramente non so come faccia a fare ciò che dichiara.
Con il cocktail 2-EHN +olio +acetone c’era almeno un quarto di litro di additivo, ed il solo 2-EHN era 100 ml, più del doppio del DPB-100 che “contiene 2-EHN”… boh!

 

Devono essere incubi contagiosi allora perché proprio stamattina, dopo averla tenuta nel carrello per alcune settimane, ho acquistato la confezione da 5lt.
Dopo aver provato il top diesel, il diesel Kleen è un altro paio di prodotti che non ricordo il nome, sono curioso di provare questo. Buon additivo a tutti

 

@german , manchi solo tu!! Dai, forza!!!

 

Mo lo prendo mo lo prendo

 

Prova a passare a 1,5ml\lt...io ci metto anche il WD40 dentro...anche se,effettivamente,come scrivi,anche a me sembra pochino il prodotto Hydra rispetto a 50lt circa a rifornimento di carburante,ma "fidiamoci" dei tecnici.
In ogni caso il motore gira meglio,o sicuramente consuma leggermente meno.

 

Se ci fidiamo dei tecnici, il produttore indica 1ml per litro come primo trattamento e 1ml per litro e mezzo nei successivi, come mantenimento…

 

In effetti come ha sempre sostenuto anche il Mago @thewizard , il vantaggio del 2ehn è proprio quello: minimo "investimento", massimo rendimento!! Ossia ne basta davvero pochissimo per aumentare il n. di cetano!

 

Intendevo fidarsi per la "bontà" del prodotto...poi io vado sempre di 1,5ml\lt anche come mantenimento.

 

Finalemnte oggi ho avuto l' occasione di provare il nuovo diesel hvo dell' eni. Ho messo 25 litri di Hvolution Eni 70 punti cetano nel serbatoio che aveva 37 litri di gasolio normale addittivato con ehn al 0,3% + 0,2 % di olio 2 t marino sintetico. Bene il mix è sicuramente sopra i 60 punti di cetano e l' auto va benissimo. Il rombo del motore e la prontezza mi ricorda quando avevo messo 0,5% di ehn assieme a olio 2t marino e acetone, per cui al prossimo pieno di gasolio normale andrò di 0,5 ehn.

 

@Fede84 , @german , sembra che abbiamo "trovato la quadra"!!
Anche se, già lo si sapeva!!