Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

E' da stamattina che cerco di essere ironico e me lo domando anche io
Pensa se un comico dovesse ripetere la stessa battuta a vita: probabilmente sarebbe un ex comico

 

Vero, come è vero anche che alcuni modelli di auto seppur appena usciti se ne vedono in quantità industriali, ieri sera nel tragitto dall'ufficio a casa e da casa allo stadio, ho incrociato 4 Yaris Cross (che per la sua categoria costa un occhio) e nessuna Tonale.

 

Non ti dimenticare mai Cristiano che Alfa non consegna: io sono fortunato se mi arriva nel 2023 (ordine novembre 2022)

 

L'importante per i numeri di vendita e' che immatricoli. E per fortuna di immatricolazioni ne fanno. Anche in aprile.

 

Probabilmente al nord le scelgono senza oblò e se ne vedono e nel Centro Sud Italia sono tutti di gusti sopraffini (con oblò) e quindi non ne circolano visto che sono contingentate
Ma io mi sono portato avanti

 

I numeri non sono per niente male, e sembrerebbe in aumento, vedendo i risultati di Aprile. Forza Alfa!

 

Esatto! E comunque impressionante che questo segmento faccia il 20% delle immatricolazioni totali.

 

Segno che, almeno in Italia, hanno puntato sul segmento giusto per fare qualche numero.

Comunque da qualche giorno, per cause di forza maggiore, sto guidando una 500x con il Powertrain di Tonale. 1.5 130cv automatica. Su Tonale secondo me non solo va meglio, ma Tonale ha un altro livello di qualità. Nonostante comunque nel complesso la vettura sia molto valida.

Ah come consumi non male, in città sta sui 16.5 km/L ed è nuovissima, sto facendo io il rodaggio, me l’han data con 13 km.

 

La multipla ti ha fatto un passaggio radente alla top gun?

 

Pure da cioccata sta benissimo con quei cerchi (ci han dato di pesetti pero').

 

Guardando alcuni esemplari anche io avevo fatto caso a questo eccesso di cui non ne capisco il motivo

 

Possibile spiegazione ai tanti pesi

https://forum.elaborare.com/forum/m...e-freni/269249-cerchi-nuovi-molto-sbilanciati

 

Eccola in versione Super

 

Il gommista al cambio gomme ci ha lavorato non poco, arrivando anche a smontare e rimontare le gomme sul cerchio.

I cerchi sono perfettamente dritti, prima cosa verificata dal gommista. La conclusione è stata che a volte è la gomma a richiedere tanto peso per equilibrare.

 

La 500x non è male esteticamente (anche internamente non mi è sembrata malaccio, pur non avendola mai provata), però a parte l'Italia non ne ho mai vista una in giro..

Penso che per fiat/alfa, all'estero, ci siano ancora tanti pregiudizi che portano la gente a non comprarle.

 

Ma in Norvegia non hanno acquistato nemmeno un’auto nel 2022?

 

Non saprei. Pero' a memoria non e' parte della EU.

 

E' il solito discorso. Il prodotto in se non è male complessivamente, ma quello che pecca completamente è la rete di vendita in primis e, spesso e volentieri, anche quella di assistenza.

Almeno per mia esperienza personale.

Rete di vendita: mi sto guardando intorno per cambiare la Giulia da qui a 1 anno circa. Ritiro usato inferiore alla concorrenza e TAN-TAEG superiore alla concorrenza.

Il risultato è che costa di meno comprare una qualsiasi delle tre tedesche che non riacquistare una Giulia.

Dove è la fidelizzazione del cliente?

Rete di assistenza: non posso lamentarmi per quanto riguarda manutenzione ordinaria, mi hanno sempre trattato benissimo. Tuttavia la mia Giulia ha un problema, non funzionano più le porte USB. Diagnosi: ETM da cambiare (modulo radio), costo 1600 €.

Pur avendo fatto tutti i tagliandi in rete ufficiale, pur avendo il veicolo solo 60.000 km (al momento dell'apertura del ticket), non mi è stato riconosciuto l'intervento in garanzia. La macchina al momento dell'apertura del ticket era fuori garanzia, vero, si poteva fare molto di più, ne sono certo.

 

Te ghè ragiun!

Vogliam parlare delle rete vendita/assistenza JLR?

 

Lascia stare che dopo averlo scritto son pure dovuto andare a controllare