BMW Serie 1 F20/F21 - M135i/140i F20 | Pagina 21 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 M135i/140i F20

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da gtmaster, 27 Febbraio 2023.

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  1. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    3.314.053
    bmw 125D
    E qui vinci il grazie al cazzo award :mrgreen:
    Ciò nondimeno, se uno DEVE farlo tanto vale che scelga il modo migliore per farlo...
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.774
    22.734
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Che non e' una serie 1 da 200cv, oggettivamente. Perche' 180 di quei cv non servono ad una cippa per usarla in citta' a roma. Seppur con passione.
    Hai visto altre 140 che ti tentano?
     
  3. gtmaster

    gtmaster

    955
    135
    2 Aprile 2013
    Roma
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    3.314.053
    bmw 125D
    Grazie al cazzo award 2.
    Se è per questo neanche una 116d, visto che 102 di quei 122 non servono ad una cippa.
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.774
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Assolutamente d'accordo. Quindi inutile per inutile, non starei a guardare consumi o altro e prenderei una 140 senza pensarci due volte.
     
  5. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    5 Maggio 2020
    Bergamo
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    F36 420d xdrive
    Certo che quando la usi rimane il ricordo ben impresso :mrgreen:
     
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  6. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    bmw 125D
    Mah vedremo.
    Devono incastrarsi un po' di cose.
     
  7. gtmaster

    gtmaster

    955
    135
    2 Aprile 2013
    Roma
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    bmw 125D
    Ma no che innamorato.
    Consapevole, più che altro.
     
  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.774
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Tengo le dita incrociate per te.
    Visto che stai scegliendo con la testa e visto che comunque hai fatto più di una volta delle considerazioni sui costi dovuti ai consumi, valuta bene.
    L’entusiasmo per la 140 (già poco a quanto leggo) poi scema visto che se la dovrebbe giocare sempre con la splendida memoria della 125d e i costi, se non aumentano, restano costanti. E più alti del naftone.
    Io comunque applaudo per principio alla scelta della 140. I primi mesi, se non si compra un cesso, sono una bellissima luna di miele.
     
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  9. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
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    bmw 125D
    Ottime considerazioni ;)
     
  10. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    X3M competition
    Ho detto “asettica” perché da poca percezione della velocità, devi resettare il cervello per puntare a guardare gli strumenti, mi è capitato più volte di procedere a velocità warp senza rendermene conto, anche quando era originale.
     
  11. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    bmw 125D
    Ahhhh vabè, ma quello riguarda un po' tutte le auto iperpretazionali, ritengo.
    Il limite è spostato talmente in alto da non essere neanche lontanamente compatibile con una guida stradale anche veloce.
    Il mezzo è impegnato talmente poco che la sensazione è di non stare facendo nulla
    Zero coinvolgimento.
    Con le moto è lo stesso , pur Sebino modo diverso.
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    La GTR e' un caso piu' unico che raro in quegli anni (una vera rivoluzione al suo tempo, onore al merito). Stiamo parlando di fine del primo decennio del nuovo secolo. 15 anni fa.
     
  13. gtmaster

    gtmaster

    955
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    2 Aprile 2013
    Roma
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    bmw 125D
    Eh lo so.
    Beato te che l hai avuta.
    Sapevi che è nata prima su un videogioco, Gt4, che nella realtà?
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non l'avrei mai comperata. Non e' il genere di auto che mi piace (a parte il fatto che ha il tetto quindi mancano proprio le basi per un mio acquisto :biggrin:)
     
  15. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    Sarà che sono una pippa ma ad andature normali a me è sembrato che invece le Porsche GT3 siano comunque mezzi complicati. Anche solo per le reazioni del telaio rigidissimo, dei freni mai in temperatura, della gommatura gigante...
     
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  16. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.382
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
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    X3M competition
    L’ho ordinata proprio mentre giocavo sulla PS :mrgreen:
    In ogni caso, all’epoca un mio amico aveva una 430 Scuderia, che ho guidato più volte (una volta me la lasciò una settimana), e anche se andava un po’ meno, era molto più coinvolgente alla guida.
     
  17. gtmaster

    gtmaster

    955
    135
    2 Aprile 2013
    Roma
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    3.314.053
    bmw 125D
    Eh ma la gt3 è un auto da corsa a tutti gli effetti, con tutte le problematiche del caso.
    Anche se , perdonami, fatico ad immaginarla"complicata" al 40/50% delle sue potenzialità...
     
  18. gtmaster

    gtmaster

    955
    135
    2 Aprile 2013
    Roma
    Reputazione:
    3.314.053
    bmw 125D
    Ebè, essendo un auto brutale e votata alle prestazioni spaziali , lo capisco che non ti sia mai piaciuta.
     
  19. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.632
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    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
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    Anche questo. Non solo Minus habens... Però

    Di nuovo presente.

    Uff... Verstappen spostate, aho

    5400 g/m allungo gratificante? :-k

    Qualsiasi?

    Citofonare @timis
     
  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    61.197
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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.147.442.871
    car2go
    L'ho premesso che sarà perché sono una pippa però parlavi di auto iper prestazionali e manco la GT3 va bene come esempio?
     
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