Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Confermo, basta che non abbia l'opf e si può postmontare senza problemi.

 

La Mini, per quanto buona, non ha il telaio della Clio. Se vuoi divertirti, prendi una Clio. Anche a livello di sound, a parte le scoregge in rilascio, mille volte meglio l'aspirato.

 

Io a differenza di @who83 nemmeno la guarderei la Clio, tanto nella quotidianità i 6000 giri non li vedi, meglio un bel turbo. Eviterei il manuale a gusto mio.

 

Ma non doveva essere max 15k e 5 porte?
Comunque bel barattolo, ma poco incline all’uso cittadino.

 

Io prenderei la Clio... più sostanza, meno lucine inutili.
Come mini prendere una R56 (ma non aspettarti una gran qualità degli interni, anzi)

 

https://www.autoscout24.it/annunci/...=listpage_search-results&order_bucket=unknown
Ma perchè un affare così, non sarebbe divertente?

 

Vedo solo aspetti positivi in queste parole... non preoccuparti dei bambini, se gli trasmetti la passione per le auto (quelle vere) potranno solo apprezzare delle tavole che fanno casino.

Io quando ero piccolo andavo con mio padre a provare scarichi artigianali sulla Uno... roba da Ducati motoGP, quasi senza silenziatori. Bei tempi..

 

La F56 è molto imborghesita rispetto alla R56. Mi pare che @cippy89 sia dovuto intervenire sull'assetto proprio per quello

 

per quando saranno cresciuti saranno rimaste solo vetture da pista in questa configurazione.....

 

D'accordo, ma ci deve portare il ragazzino a scuola, non andare a fare i track day a Monza

 

quella semmai credo sia la scusa per prendere l'auto.....

 

Che brutta la F56 5 porte, la trovo molto sgraziata nella vista laterale.

 

Mah.. io non mi fido più di quello che dice

Vero

 

Quindi in passato ti sei fidato?

 

Confermo, per quanto mi riguardo l'assetto di serie è una cosa imbarazzante, assolutamente non degno di una Mini. Va bene giusto per una one/cooper, su una cooper s o peggio una jcw è scandaloso.