BMW Serie 3 G20 Omologazione cerchi da 20

posso anche sbagliarmi ma 215/45R18 è una misura che ho mai visto su serie 3

 

Ne capisco ogni volta di meno..
Quanto mi ha risposto il rappresentante commerciale di AVUS:

Guardando la tabella e considerando quanto mi hanno risposto,
Penso che i cerchi che ho montati siano questi che sottolineo in blu (8.5x18 per l'asse posteriore):


Però essendo questo il caso, non trovo quel profilo di gomma (255/35 R18) sulla tabella. Quindi ho chiesto:

Loro risposta:

Sapete se è possibile che la misura di gomme che mi indicano (255/35 R18) che non è sulla tabella di wheel-size può comunque essere omologata?

» Effettivamente questa misura di cerchi 8,5x18 sulla tabella c'è solo per l'asse posteriore con gomme 255/40 (Né 225/45 che ho montate, né 255/35 che mi indicano loro


Ho chiarito che non avevo inviato foto di tutte e 4 ruote, sono convinto che le 4 gomme siano uguali. Non appena stacchi oggi vado al box col Flessometro e controllo bene ogni cerchio.

Grazie ancora! Mi sento in una cattedra di burocrazia della mottorizzazione

 

Compila il form su "Richiesta omologazione" e chiedi quali siano gli pneumatici omologati per la tua vettura:
https://www.bmw.it/it/topics/mondo-bmw/contatti-bmw.html

 

C'è un mare di confusione, le 255/35r18 accoppiate alle 225/40r18 anteriori le montavano le serie 3 E9x.
Le serie 3 e 4 f3x montano le 225/45r18 (su canale da 8) accoppiate alle 255/40r18 posteriori (su canale da 8.5).
Queste le misure omologabili sulle f3x, anche se in alcuni libretti non sono riportate tutte. Alcune serie 3 riportano anche le misure R16.


Le gomme che hai sono previste e omologate, se devono essere trascritte sul libretto tramite nullaosta rilasciato da bmw.

 

Grazie!
Ho trasmesso la richiesta a BMW. In teoria dovrei ricevere risposta in 6 giorni lavorativi.

Quindi, in rassunto:
- Il centro servizio che mi ha indicato 215/45R18, è direttamente sbagliato
- Il rappresentante commerciale del produttore dei cerchi si è confuso di versione di macchina (serie 3 E9x invece che serie 3 F3x)
- Ho i cerchi 8x18 sull'asse anteriore e 8.5x18 su quello posteriore (ho trovato dove far la foto e con missura approssimativa col flessometro da fuori ho confermato)
- La gomme che ho montate sono:
225/45r18 sull'asse anteriore » Sono quelle Giuste
225/45r18 sull'asse posteriore » Sbagliate, dovrebbero essere le 255/40r18


Mi è chiaro che comunque dovrò cambiare al meno le gomme posteriori per l'omologazione.
La macchina ce l'abbiamo da più di un anno e non abbiamo ancora avuto problemi con le gomme.
È pericoloso averne le 225 sul canale da 8.5 al posto delle 255?

 

Non è pericoloso, in rete si trovano le tabelle di compatibilità e il 225 sul canale da 8.5 pollici è al limite minimo, la gomma sta molto larga ma ancora nei limiti tecnici, addirittura il 255 sul cerchio da 8.5 è al limite max.
Sul libretto che misure hai?
Se aggiorni il libretto con il nullaosta BMW passi la revisione così come sei, il centro di revisione non confronta le specifiche di BMW per l'accoppiamento cerchio/gomma, ma che la misura della gomma sia omologata sulla vettura ... la compatibilità tra larghezza canale e misura pneumatico, che è corretta, ma che non rientra nelle verifiche da revisione.
Poi al cambio gomme decidi cosa fare.
Ad es. https://www.pneumatici-pneus-online.it/equivalenza-dei-pneumatici-consigli.html

 

Sul libretto ho solo queste tre:
205/60 R16
225/50 R17
225/55 R16


Sto rispondendo al rappresentante commerciale di AVUS per confermare che i cerchi sono quelli giusti, e chiederò se posso chiedere emissione di una copia del certificato che il centro servizio mi ha chiesto, mentre aspetto risposta da BMW.
Probabilmente mi convenga comunque cambiare il pneumatico, considerando che è la missura che viene riportata nella tabella

 

E' solo un problema estetico ... se ti riferisci alla tabella di compatibilità che ho messo prima, il 225 è il limite inferiore come il 255 è il limite superiore, tecnicamente se non va bene uno non va bene neanche l'altro.
Se invece ti riferisci alla tabella dei pneumatici sul libretto (quella che ho messo ieri è proprio la mia), sono ammesse entrambe le combinazioni, A4-A4 per le 4 gomme da 225 così come A4-B1 per le differenziate.

 

Ho ricevuto risposta da BMW lunedì:

A me però hanno specificato i cerchi corrispondenti con ogni misura pneumatici.
Ho visto che ora devo chiedere appuntamento alla mottorizzazione, ma che mi verrà chiesto anche il Certificato di conformità del sistema ruota, l'ambito d'impiego e la dichiarazione di corretto montaggio rilasciata "dall’officina che ha effettuato il montaggio" (non ho idea chi l'abbia fatto).
Cio che mi ha detto in BMW e che non avendoli a libretto non passerò la revisione.
Il centro servizio mi potrà aiutare a capire come reccuperare questi documenti?
Grazie ancora per l'aiuto!

 

Con quel documento non dovrebbe servire null'altro, Corretto Montaggio e conformità servono per far omologare misure senza nullaosta.
Dove hai trovato che servono quei documenti?

 

L'avevo visto quì: https://cerchigommeblog.com/omologazione-ruote-piu-grandi/

Forse non era aggiornato, ho visto che l'anno scorso la normativa per questo aggiornamento è stata modificata, ma sempre che quella dichiarazione viene richiesta:

Source: https://www.autoblog.it/post/omologazione-pneumatici-auto-cose-misure-alternative

 

Una volta che la casa costruttrice rilascia nulla osta per l'omologazione dei pneumatici non presenti sulla carta di circolazione alla Motorizzazione non servono altri documenti, non stai seguendo una procedura NAD.
Sarai OBBLIGATO a togliere le 225/45R18 POSTERIORI e mettere due 255/40R18 su cerchio 8,5J con ET consono.
Fai anche attenzione all'associazione degli indici di carico: 91Y con 95Y, 95Y con 99Y (raggio da 18").

EDIT

 

La prima riga del nullaosta riporta 225/45/18 senza specificare su che asse ed è inteso su entrambi quindi può anche omologarle tutte 4 uguali secondo me.
P.S. Avendo il 320 190CV io ho omologato i 18 con le differenziate (255 al posteriore) ma non per obbligo.

 

La misura 225/45r18 uguale su tutte e 4 le ruote è prevista, la prima dell'elenco.

 

Effettivamente mancando il riferimento A1/A2 mi era sfuggito.

 

Chiarissimo!
I cerchi che ho sono sicuramente quelli. Non avevo missurato l'offset, però ho avevo visto quando ho cercato i modelli che l' ET disponibile dai rivenditori era quello (34mm per l' 8Jx18 e 47mm per 8,5Jx18).
Considerando che le gomme anteriori che ho sonno (95Y), dovrei cambiare quelle posteriori per le 255/40ZR18(99Y). Giusto?

 

Ma in questo caso, specifica che quella missura è per i cerchi 8Jx18, diversi a quelli che ho nel asse posteriore che sono i 8,5Jx18.
Dovrò allora cambiare le gomme posteriori comunque?

 

NO.
Se mantieni 225/40R18 su entrambi gli assi, andrà mantenuto lo stesso indice di carico, il 95Y.

 

Anche perché, pur essendo più larghi di quelli previsti da BMW, sono ancora nel range di compatibilità con le gomme da 225mm.

 

225/45/18, cerchiamo di non fargli confondere le idee.