BMW Serie 1 F20/F21 Avaria limitatore di velocità e cruise control. Batteria???

Buongiorno.

La mia F20, presa usata con 86.000 km da poco con tagliandi e km certificati da casa madre BMW (ho fatto altri 3.000 km) ha il problema (che tra l'altro ho visto essere molto comune, ho letto altri thread su questo forum) dell'alert sul cruise control e limitatore di velocità che compare per qualche secondo e poi scompare (ma funzionano correttamente).
E' un problema più fastidioso che altro, ma su un'auto appena presa mi fa girare un po' le scatole. Ho fatto una diagnosi al Bosch Service e mi hanno detto che potrebbe essere il devioluci o il contatto spiralato, ma comunque bisogna smontare per capirlo (giustamente).
Ora però ho notato una cosa. Da quando è finito il freddo, e la mattina non accendo molte utenze (sbrina lunotto, ventola ecc), l'alert sta praticamente comparendo quasi mai (solo stamattina, dopo tanto). In ogni caso si accende solo a macchina fredda, a regime è capitato una mezza volta. Considerando che ho ancora la batteria originale BMW di 6 anni (voltaggio 12.30 V 15 minuti dopo averla spenta, immagino dopo la nottata ferma sia più bassa), che al centro Bosch mi dicono sia al 75%, non ancora da sostituire ma poco ci manca, può essere legato a questo?
Secondo un elettrauto (molto bravo, ma carissimo), sì. Se si potesse evitare di far smontare il tutto sarei ben felice.

 

Allora, lo Start&Stop va, tranne se lascio la macchina ferma un paio di giorni, nei primi 10 minuti di accensione circa e magari ho un po' di utenze attive.
Al centro Bosch Service mi hanno sconsigliato di fare ricaricare una batteria AGM, perché sono batterie che devono fare naturalmente il loro ciclo di carica e scarica. E sono stati onesti, dicendomi che al test non risultava ancora di sostituire la batteria, seppur chiaramente ha 6 anni e non messa proprio al top (tra l'altro macchina presa in Trentino, quindi un po' di inverni rigidi l'ha subiti ahahah)

 

Non so questo, però è conosciuto come essere uno dei migliori centri della zona.

In ogni caso, io faccio sempre almeno mezz'ora continuativa in moto ogni volta, a volte anche di più in autostrada. Quindi penso che si sarebbe ricaricata.

 

Grazie mille.
Il problema è che sono un po' in difficolta nel fare ricaricare la batteria in quanto dovrei lasciarla un'intera giornata e vivo da solo/non ho altri mezzi. Magari vedo se riesco quando torno in ferie, ma non so se il mio meccanico/elettrauto abbia un caricatore del genere :')

 

Ad averlo il garage ahahahah

Intendo il caricatore elettronico con cicli specifici che diceva @rsturial

 

Manca il garage però ahahah

Tu comunque dici che la batteria scarica può dare quell'alert?

 

In ogni caso, comunque, è una sostituzione da fare, dopo 6 anni e mezzo. L'ideale però sarebbe arrivare all'inizio della prossima stagione invernale. Non so quanto sia probabile che mi muoia ora.

 

Qualche altro feedback?

 

Non ho capito bene quello che hai detto. Szl che significa?

Comunque se può essere d'aiuto posso pubblicare la foto della diagnosi fatta alla Bosch