Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

ti sei scordato le segretarie fighe....

 

“Ma come fanno le segretarie con gli occhiali a farsi sposare dagli avvocati” (cit.)

 

Da Guccini a Venditti? Se avessi facebook ti toglierei l'amicizia

 

Alfa Tonale Plug In Hybrid Q4: 1,2L/100Km

 

Non ricordavo che ora c'è anche la Tonale Phev

 

Quindi i dati ricavati da alcuni test/prove non sono assolutamente paragonabili perchè tratte da differenti
tecnologie quali, mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid.

Le prove andrebbero eseguite tra tipologie di ibrido ben definite e con le stesse tecnologie e non "ad caxxum".

 

Posso tradurre Peppe?
In definitiva i confronti non servono ad un c@zzo vuoi per la diversa tipologia di condizioni oggettive e soggettive, vuoi per la diversa tipologia di tecnica motoristica

 

Certo che puoi !

 

Quelle della mia lista sono tutte PHEV (Plug in)

 

Se ragioniamo così allora potevamo aggiungere in fondo alla lista Tesla: 0,0L/100Km.
Mi sembra una stronzata dichiarare i dati di consumo in questo modo.
Il mio ragionamento era per le macchine a combustione.

 

Con la stessa capacita' di spostarsi a batteria? Altrimenti si torna al confrontare mele con pere.

 

Si. Tutte possono muoversi in full electric per qualche decina di Km.

 

Allora son piu' bravi in MB e RR a gestire la parte ibrida per far felici i cicli di omologazione dei consumi .

 

O forse son semplicemente più furbi e hanno capito come sfruttare il criterio WLTP a proprio vantaggio: metti una batteria più grande, così da aumentare l'autonomia in full Electric ed il gioco è fatto.
Così puoi dichiarare che il tuo inefficiente mastodonte mediamente riesce a percorrere 125 Km con un litro di benzina (RRS p510e) o addirittura 200Km (GLC 400e).

Come suggeriva @070 a questo punto diciamo pure che una Tesla con un litro di benzina riesce a percorrere un numero di Km pari a ∞.... e abbiamo chiuso il cerchio.

 

Ah quindi si paragonano mele fuji e mele renette.

 

Esattamente, questa è la ragione per la quale sono fissato con il consumo in autostrada ai 130 km/h, lì non possono "barare" nemmeno le elettriche, perchè considerando il consumo in kw ed il prezzo al kw alle colonnine, finiscono per essere più care sia dei diesel che dei benzina.

 

Ed aggiungo, in special modo sè quel Kw è prodotto con materiale proveniente da combustibili fossili.

 

in altro thread sai bene che c'è chi sostiene che la tesla anche ad andature autostradali da codice, anziché gli 80/90 kmh con rischio di addormentarsi mentre si guida, non soffrono di cali drastici di autonomia.....

 

Ciao Thomas, cortesemente potresti essere più chiaro.

 

preferisco di no, oltre ad essere ot si rischiano solo polemiche tra sostenitori accaniti di full Electric e altri più conservatori, o semplicemente meno inclini a vedere solo pregi dell'elettrico. Poi i ragionamenti lasciano il tempo che trovano, solitamente chi utilizza veramente un prodotto lo può valutare, e anche qui le valutazioni sono soggettive, per me la mia auto può essere una merda per un altro la migliore in assoluto sul mercato...