BMW Serie 3 G20 316d Touring, opinioni dei possessori

Ciao, apro questa discussione in quanto, forse, avrei la possibilità di prendere come prossima auto aziendale una 316d Touring, con NLT. Ho chiesto qualche preventivo e il canone è relativamente basso, se paragonato ad altre auto con prezzi di listino inferiori.
Al momento ho una 3008 diesel che non mi piace dal punto di vista dinamico e con un motore lento, e quindi vorrei passare almeno ad una SW, che se anche non è sportiva, almeno è sicuramente più piacevole da guidare, e sarebbe in ogni caso un gran risultato personale dal punto di vista automobilistico. Le alternative sono poche, e tirando le somme questa sarebbe la soluzione preferita e sicuramente superiore, rispetto appunto alle alternative che potrei permettermi.
Tanto per fare un esempio, ho chiesto preventivi per Skoda Octavia, ma è più costoso il canone e non si sa se e quando arriva, oppure 308 Sw, carina esteticamente, ma non ho tanta voglia di avere una seconda Peugeot, anche se alla fine sarà probabilmente questa la candidata finale.

Da qui la richiesta di avere delle impressioni di guida da chi già la utilizza: so già che tutti gli altri mi diranno di lasciare perdere, che è un chiodo, ecc., ma almeno sulla carta è discretamente più veloce della mia, e questo mi basta, cerco soprattutto feeling di guida, confort, discreto spazio, e perché no, un po' di blasone.

Quindi, possessori, datemi i vostri pareri spassionati.

 

Grazie a tutti intanto.
Sono perfettamente cosciente che il 16d è un po' poco, che l'auto pesa, ecc., ma come già detto, non posso andare sul 18d perché il canone sale troppo, e anche perché le alternative non è che siano particolarmente più veloci.
Devo lasciare perdere il gruppo VW perché non ci sono certezze sui tempi di consegna, tanto che il venditore Skoda mi ha detto: "in teoria in 12 mesi arriva, ma in pratica non lo so", e questo dovrebbe valere anche per i cugini tedeschi e spagnoli. Peccato perché avrei il 2.0 da 150 cv che non sarebbe male. Certo che per esempio l'Octavia, da quello che leggo, è un po' una barca come assetto.
La 308 non è particolarmente brillante, ma dovrebbe avere un assetto discreto, un buon compromesso tra confort e dinamica.
La BMW secondo me vince su tutto, ha una delle migliori piattaforme, è di una categoria superiore alle alternative e il confort dovrebbe essere molto buono (metterei anche i vetri fonoassorbenti).

Il mio utilizzo sarebbe principalmente autostradale (A1 con tutor in primis), facendo circa 35000 km anno per lavoro, con trasferte anche di 800 km al giorno.
Rispetto ad ora perderei qualche accessorio, ma in ogni caso l'ho configurata con cruise adattivo (che ora ho e a cui non voglio rinunciare) e pacchetto parking per avere almeno la telecamera posteriore, per il resto mi va bene, non perdo troppe cose, e preferisco avere un'auto ben fatta e piacevole da guidare anche se meno rifinita.

Tra la F31 e la G21 dovrebbe cambiare molto in meglio, poi ora il diesel è mild hybrid, quindi si aggiunge anche l'aiutino elettrico che male non fa.

Se poi guardiamo le prestazioni dichiarate, considerate che la mia attuale auto ha uno 0-100 in 12.6 s e V max 189 km/h (un chiodo veramente), mentre la 316d Touring ha uno 0-100 in 10 s e V max 198 km/h, quindi la differenza non è poca, a favore della BMW. A cui aggiungere una guidabilità e un confort di molto superiori.
La 3008 ha 130 cv, ma sono spompati... E poi quello che non mi piace è proprio la guidabilità, sarà perché è un SUV, perché il telaio è scarsino, ma io voglio tornare ad un'auto bassa e divertente. Ho guidato per un paio di giorni una 508 Plug-in come auto sostitutiva, e al di là del motore era tutta un'altra cosa, più comoda sulle buche e allo stesso tempo più precisa e divertente. Immagino che la G21 sia ancora meglio.

Se c'è qualche possessore, si faccia avanti e dica la sua.

 

Ciao @Gab330 , ti confermo che i vetri fonoassorbenti sono disponibili su tutta la gamma, mi sono studiato il listino. Le sospensioni adattive non sarebbero male, ma sono già al limite con il budget (anzi, probabilmente sono già fuori) e non posso aggiungere altro a quello che ho già messo. In ogni caso, l'indole dell'auto è tranquillo, e penso proprio che l'assetto standard sia per me più che soddisfacente.
Dovete considerare anche il mio punto di partenza: prima della 3008 avevo un'Astra K SW, e quella era veramente un'auto imbarazzante, scomodissima a livelli disumani e con un assetto da gondola, non si riusciva a farla andare dritta facendomi passare 4 anni di inferno. Quindi anche la più scarsa delle G21 sarebbe un salto in avanti epocale per me.
Non mi è ancora chiara una cosa dal listino: vedo in opzione la regolazione lombare elettrica, ma non trovo informazioni se con i sedili standard ci sia la regolazione manuale. A naso direi no, però chiedo lumi a chi ne sa più di me.

 

Sono d'accordo, avendo anche qualche problemino di sciatica la regolazione lombare di vuole. Mi devo ricordare di inserirlo nella configurazione se dovessi ordinarla.

 

Confort sportivo, è proprio quello che cerco!

Mi dovrei far pagare dal marketing BMW.