BMW Serie 1 F20/F21 Sondaggio su xhp

Poiché sto approfondendo sempre di più la mia conoscenza di questo software, mi ha colpito una cosa:
Come mai è così poco diffuso?
È un fatto curioso, considerando che per 300 euro si ottiene quello che è, probabilmente, l upgrade in grado di alterare di più in positivo l intera esperienza di guida in senso assoluto?
Voglio dire, vedo spendere cifre molto più alte, e con molta più frequenza, per cose tutto sommato decisamente meno "impattanti".
Adesso sto giocherellando col torque management, dopo aver sperimentato brevemente la modalità "drag race".
Che è abbastanza impressionante, sia per ciò che si ottiene, sia per quello che potrebbe succedere, visto che rimuove tutti i "paracadute" a protezione della trasmissione
Le opzioni da sperimentare sono davvero molte, in ogni caso.

 

Do per scontato che chi legge intenda che è poco diffuso IN AMBITO CAMBI AUTOMATICI.
Non in assoluto.

 

Beh, ma la differenza ANCHE col 2TB è notevole eh.
Io quello ho.
Eppure l esperienza globale di guida è sensibilmente più coinvolgente.
La mia osservazione è riferita proprio a quel "a molti non importa" o meglio:
tutto legittimo, ci mancherebbe salvo che poi, come ho scritto, vedi affrontare spese anche di parecchio superiori per cose molto più banali.

 

Come mai?

 

Ah...
Vabè ma fondamentalmente in comfort le cambiate sono lisce come e più che da std.
In sport è UN POCHINO più veloce, ma il 2TB è già piuttosto rapido.
All inizio pensavo che cambiasse chissà quanto, e che tutto si riducesse a quello:
di fatto il vero upgrade è il modulo di customizzazione, che ti permette di intervenire con vari parametri.
Non tutti immediati da capire...
Però ecco, per quanto riguarda eventuali "problemi" che possono verificarsi, pare essere un procedura piuttosto "safe", anche cercando col lanternino non trovi granché, in giro.
Però capisco anche che la paura da te espressa potrebbe essere il motivo principale della RELATIVAMENTE scarsa diffusione del software.
Oltre al fatto che magari non tutti capiscono l'inglese "tecnico".

 

Certo, può essere tranquillamente.
Però ecco, la cosa è quantomeno curiosa, perché in genere le persone non si fanno scrupoli per rimappare al fine di incrementare le prestazioni...
E d'altronde basterebbe documentarsi un minimo su cosa fa una rimappa cambio, e su come lo fa, per capire che la procedura è piuttosto sicura... Salvo comportamenti errati nell utilizzo.

 

Lo so.
Ma questo mio post era piu un sondaggio, non parlava di XHP nello specifico.

 

Beh oddio...al netto del fatto che certamente nessuno ti misura il tempo di cambiata E CHE IL 2tb è GIA PIUTTOSTO BUONO, c è da dire che la vera chicca del software non è certo quel po di velocità in piu, ma è il modulo di personalizzazione
Che usato a dovere definisce un esperienza di guida piuttosto diversa:
gia solo giocando sui diversi regimi di cambiata settabili è come avere 2 o 3 auto diverse, e non è un esagerazione
Riguardo all usura precoce del cambio relativa al solo stage3, ricordi male:
ci sono delle particolari situazioni che POTREBBERO portare ad un usura precoce di alcuni componenti, ma basta non utilizzarle.

 

Ma infatti all estero è abbastanza diffusa, la cosa.
Io mi riferivo all italia.
Credo, e l ho detto, che il problema piu grosso sia la non conoscenza dell inglese "tecnico".
Però tra le possibilità di setting non vi è la possibilità di danneggiare il cambio...piuttosto, vi è un opzione in particolare, che quella si che potrebbe creare problemi, e loro lo dicono proprio, con un disclaimer
Ma basta nn attivarla.

 

Ah sì?
Vabè, cmq non mi sarebbe parsa cmq idonea , ne lo era la discussione preesistente, ritengo.