2035-Ban motori endotermici

Sempre di agevolazione trattasi, visto che è sconto 50%

Ed i ho detto che i conti non sono uguali per tutti, la convenienza per uno potrebbe non essere la stessa per un altro, fermo restando che senza agevolazione alcuna, "campa cavallo che l'erba cresce ...".

Non è polemica, è semplice considerazione di un paio di fatti:
1. Non tutti hanno somme da anticipare e/o accesso al credito per anticipare la somma di tasca propria.
2. Per rientrare bisogna avere "capienza", ovvero avere un'IRPEF netta che superi il recupero fiscale previsto per l'anno.
Le speculazioni sui prezzi non sono dovute direttamente al fattore incentivo (ovvero al fatto il costo venisse interamente coperto dall'agevolazione fiscale), ma anche e soprattutto dall'enorme aumento della richiesta.

 

tieni conto che più vai in giù meno gente c’è (io vado a Bordighera )…..comunque ti assicuro che a volte qualche monegasco con auto adeguata mi passa alla grande ….coraggiosissimi ….non so se ricordi il tizio che si è salvato dallo schianto della pagàni zonda a Spotorno ….pare fosse oltre i 300 …

 

Eh sì

Eh sì

 

si, agevolazione subordinata a..nulla. Bastava approfittarne eh.
Non c’erano vincoli di entrata.

 

Non lo metto in dubbio, la mia osservazione aveva come unico scopo quello di rimarcare come per avere una convenienza serva un'agevolazione fiscale, quindi non è la natura dell'intervento in quanto tale a renderlo conveniente.

 

Per tenere la media dei 170km/h su tutto il tragitto, ti serve piu' di una punta a 220. Quindi daje de gas!

 

eh per quello esiste il tratto in uso e di A26 che evidentemente nn conoscete detto anche daytona

 

Si ma la media si fa su tutto il tratto, altrimenti Rocco Siffredi mi fa una pippa

 

ok vado piu piano,hai ragione

 

Non devi dirlo a me. Per me puoi andare quanto vuoi (anzi, adoro gli apripista). Ma finche' la matematica non diventa fantasia, devi pestare duro su quel percorso per tenere i 170km/h di media.

 

Ma il limite non era 130 km/h? Chiedo per un amico ...

 

@Ale_72 se parti dal casello della laghi a besnate per arrivare a bordighera sono circa 318km........di cui da besnate fino alla saiwa non ci sono velox fissi e nemmeno tutor per piu di 150km.......nn c'e' nessuno in strada........unico inghippo ,che di culo non ho mai trovato,e' la stradale di romagnano sesia.........spesso controlli dopo la galleria con telelaser.........la puoi fare a quanto va la macchina......fino alla saiwa.......a uel punto son cazzi.........i limiti che ha dato @labre sono corretti......130 fino a ovada sotto tutor (reali puoi fare i 136 per lo sconto ),poi c'e' il limite 110 fino al mare sempre sotto tutor sempre da calcolare la tolleranza,poi un leggero via libera e ancora un tutor celle ligure albisola.......poi il nulla......e li deve essere bravo e anche un po' coglione perche' le curve della A10 sono insidiose.......si riesce a percorre tutta la tratta in circa 2 ore scarse

 

E' un'indicazione...
Nel mio caso sta diventando una minaccia. Il 2023 e' all'insegna del vecchio dentro e fuori, per me.

 

Mi fai la media da tenere nei vari segmenti e quello che vedi, occhiometricamente, sul tachimetro negli stessi, per tenere la media globale di 170km/h (puoi anche togliere il passaggio a 50km/h sotto al casello di entrata e uscita)

 

c'e' un sacco di gente cogliona come me che la A10 l percorre benone perche' e' un pezzo di strada che ha un mito alle spalle che si chiama Gilles che con una ferrrari dell'epoca ha fatto questo ,e molti si ingarellano nelle ore in cui non c'e' traffico

https://www.motorionline.com/gilles-villeneuve-montecarlo-maranello-in-2h-e-25m/

 

la media per farla in 2 ore di 320km e' 160 esatta....se riesci in qualcosa meno ti avvicini ai 165/170.........V=S/T

 

Non sono in grado di spiegarmi. Limite mio.

 

rimane un fatto.....

la tesla difficilmente puo farla nemmeno con 1000cv......si esaurisce prima

 

Beh si, un mito dell'automobilismo in un'epoca senza traffico.
Dimenticavo, solo 2 corsie lungo la tratta, a volte una. Lavori ovunque.

 

Ma non è vero