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Honda è tra i 6 motoristi (Honda, Ferrari, Mercedes, Audi, Alpine e Red Bull Ford) che hanno aderito al ciclo 2026-2030, immagino quindi che ci sarà in ogni caso.
Probabilmente Red Bull, avendo già investito molti soldi nella divisione motori, vorrà farseli da se, mentre Honda vorrà farseli in casa, quindi erano incompatibili.

 

Red Bull ha dato vita alla Red Bull Powertrains proprio perché Honda ha lasciato. Ha preso un bel po' di ingegneri Honda e li ha assunti direttamente lei, ha fatto spese di vari tecnici della concorrenza... Proprio per questo mi fa strano questo accordo con Ford.

Sul messaggio prima, avevi scritto che "Il motore non sarà progettato interamente da Ford ma collaborerà con Red Bull Powertrains". Per cui i motori li costruisce Ford o li costruisce Red Bull e Ford metterà il marchio e poco altro?

Non che sia importante, si fa solo per parlare.

 

L'articolo che ho letto, che immagino citi parti del comunicato ufficiale, diceva così, ma si parlava di portare know-how e aiuto a red Bull, costruzione non è cistata da nessuna parte.
Sappiamo bene che i comunicati dicono quello che vogliono che sia detto. Alla fine il motore lo produrrà Red Bull, se poi Ford mette solo il marchio e da un effettivo contributo immagino non lo sapremo mai. Per i comunicati lo darà, ma la realtà potrebbe essere ben diversa.
Del resto la rottura con Porsche è nata perchè volevano mettere bocca su tutto, immagino che in Ford siano molto più morbidi.

 

Dichiarazioni di Horner:
"Il futuro con Ford? Abbiamo un accordo e un ottimo rapporto con Honda fino alla fine del 2025. Non c'è scambio di proprietà intellettuale, tutti i motori Honda sono prodotti in Giappone e tutto ciò che riguarda RB Powertrains è focalizzato sul 2026.
Abbiamo un motore omologato, congelato, Honda lo fornisce e ne possiede tutta la proprietà intellettuale, quindi non possiamo vedere nulla all'interno del motore o qualcosa del genere. Faremo del nostro meglio con Honda per cercare di difendere e ottenere ulteriori vittorie e campionati.
Tra noi c'è una sorta di Muraglia Cinese".

Certo che con loro non si capisce mai nulla. Prima avevano detto che producevano tutto loro e avevano acquistato i progetti da Honda, ora il contrario.
Ha fatto bene Ferrari a volerci vedere chiaro sulla questione nuovo costruttore.

 

E mamma è vergine

 

Williams FW45

 

Pure io mi aspettavo qualcosa di più iconico, però bisogna anche vedere gli accordi stipulati.
Però sì, dato che sarà veramente poco inquadrata, almeno potevano fare una livrea con i contro caxxi, così almeno sarebbe risaltata maggiormente.

 

Visto quanto è piccolo il logo darà pochi soldi. Anche perchè di sponsor che ne sono pochini.
Anche se ho letto che una livrea speciale potrebbe anche esserci durante la stagione, in po' come Mclaren lo scorso anno mi pare a Montecarlo.

 

concordo, bellissima

 

Un po' troppo nera ma bella, sì

 

Anche per me troppo nero, la preferivo l'anno scorso.

 

Bella ma un'Alfa Romeo dovrebbe essere rossa, forse lo hanno fatto per non intaccare troppo l'immagine dell'altra rossa (del cavallino), che in realtà dovrebbe essere gialla

 

Perché?

 

Esatto, anche io la sapevo così

 

Gialla perchè è il colore di Modena, infatti lo scudetto Ferrari è su sfondo giallo.
E' identificata con il rosso semplicemente perchè era il colore da corsa delle auto italiane, e da li è rimasto, essendo ormai entrato nell'immaginario collettivo.

 

Ma vale anche per Alfa Romeo il colore delle auto italiane.
Non è rossa per il suo stemma, che ha anche altri colori: argento, verde, blu.

 

Perchè il giallo era il colore orignale delle Ferrari (visibile peraltro nello sfondo del cavallino rampante di F. Baracca) ripreso dallo stemma di Modena.

Avevano quel significato attribuito dalla federazione, ma identificava la nazione, non la marca dell'auto

Esattamente, e ricordo ai più giovani che fu Alfa Romeo a dare i natali al reparto corse Ferrari