Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

In realtà questi prodotti della Gafat non sono niente male, ho guardato e per la mia macchina non c'è niente.
Anche a me non piacciono le aggiunte/modifiche e preferisco la macchina originale ma ci sono delle cose che per esempio la proteggono come la vasca in gomma per il baule.
Per me che carico attrezzature da kite anche bagnate in bagagliaio e devo buttare giù i sedili se ci fosse una protezione del piano formato dagli schienali fatta bene sarebbe interessante.
(attualmente risolto con vasca per x1 che cade quasi giusta)

 

Effettivamente in settimana mi tocca "tirare la cinghia"

 

Sono fatti molto bene e con un costo irrisorio.
Considera, inoltre, che non si vedono assolutamente: sono posizionati in punti dove li vedi solo se ne conosci l'esistenza

 

Come sempre fai, bravo, anche quando dici che te ne vai

 

Qui dentro non ho mai detto nulla di quanto affermi. Ma la finisco qui anche perchè trattasi di confronto sterile (ti ricordi la parolina.....mi "adeguo" su scelte di OT e IT?)
Io in IT ogni tanto almeno cerco di andarci cosa che qui dentro è spesso un sogno irrealizzato

 

Io avevo fatto un commento sui tappetini da mettere sulla Tonale quando mi hai scritto che facevo polemica sterile.
a memoria.

 

Si avevo avuto l'impressione che fossero fatti bene ma per la mia macchina non fanno niente ed in realtà in abitacolo non ero interessato a niente anche perché i vani portaoggetti sono quasi totalmente rivestiti in moquette o comunque in plastica morbida.

 

In BMW quella esiste come accessorio originale, ed esistono anche i tappetini in gomma a vasca con logo in metallo, li ho entrambi

 

Ormai se ne vedono davvero molte. Continuo a preferirla in rosso ma anche il verde è il suo colore

Rosso e blu sono davvero appariscenti

 

Ecco una delle prime Tonale in Italia con il tetto (forse la primissima da quando lo hanno reso disponibile a dicembre).
Sempre più convinto di aver fatto un'ottima scelta nello scegliere, tra i tanti (tutti ), anche questo optional





















E continuo di gran lunga a preferire gli interni in pelle che, oltretutto, sono riscaldati, refrigerati ed elettrici con tre memorie
Nella configurazione in alcantara (le prime due foto) sono solo riscaldati (optional) e solo manuali (non esistono elettrici)

 

Finalmente! Questa sì che è la figata totale, altro che quelli ventilati.

 

Peccato che non abbiano fatto tutto il tetto di vetro, ma solo la parte apribile
Tipo così



Quell'interno in alcantara è stupendo

 

Effettivamente lo avrebbero potuto allungare un po’.
Di buono c’è che il vetro è in continuità con il parabrezza.

Quanto agli interni, nessuno dei due mi fa impazzire, ma dovendo scegliere prenderei quelli in pelle.

 

Anche quello della X1 copre solo una parte di tetto.
In aggiunta e in negativo mentre quello della X1 aveva due parti (una fissa e una apribile ambedue molto più piccole), quello della Tonale ne ha una sola apribile ed è molto più grande

E84



F48

 

Il volante è troppo paurosamente inclinato. La guida dev'essere belle alta.

 

assolutamente d'accordo, sulla mia G20 ho i sedili std msport in alcantara e d'estate mi tocca mettere uno asciugamano se non voglio scendere con la camicia zuppa dopo pochi km, sulla mia precedente F32 avevo invece pelle totale ed erano migliori come traspirazione (d'estate scaldavano anche loro è, miracoli non li facevano). ora non ho mai avuto quelli in pelle traforati (per non parlare di quelli ventilati o climatizzati), ma son convinto che siano molto più confortevoli d'estate.

 

A detta di tutte le riviste del settore e al netto di alcuni palesi difetti di questa vettura (ad esempio le motorizzazioni alquanto limitate), l'ergonometria di guida della Tonale (ma questo vale per tutte le Alfa) è tra le migliori in assoluto. Ovviamente trattasi di un Suv/Sav con tutto ciò che ruota attorno a questa tipologia di modello. Se non si predilige la "guida alta" non si scelgono queste vetture

 

La nostra E84 era "meno a guida alta, però"...

 

E' vero. Diciamo che la E84 era più un crossover: una categoria intermedia tra monovolume e una station- wagon

 

Quello scudetto giallo laterale c'è su tutte? Non ci avevo mai fatto caso.